সারাক্ষণ ডেস্ক
ভিয়েতনামের নদী পর্যটনে বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে — এর বৈচিত্র্যময় নদী ও খাল নেটওয়ার্কের জন্য — যা যথাযথভাবে বিকাশ লাভ করেনি। বিশেষজ্ঞরা মূল কারণ হিসেবে বিনিয়োগের অভাব এবং যথার্থ মনোযোগের অভাবকে উল্লেখ করেছেন এবং পরিস্থিতি পরিবর্তনের জন্য শক্তিশালী পদক্ষেপ গ্রহণের আহ্বান জানিয়েছেন।
“নদী পর্যটন বর্তমানে বৈশ্বিক পর্যটন শিল্পে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভ্রমণ প্রকারগুলির একটি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে,” বললেন ন্গুয়েন আহন টুয়ান, পর্যটন উন্নয়ন গবেষণা ইনস্টিটিউট (ITDR) এর পরিচালক।
“এই প্রকারটি পর্যটন পণ্যের বৈচিত্র্যকরণে অবদান রাখে। মানুষরা তাদের জলপথ ভ্রমণের সময় ইকো ট্যুরিজম, অ্যাডভেঞ্চার ট্যুরিজম এবং সাংস্কৃতিক পর্যটন উপভোগ করতে পারে ঐতিহাসিক ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলিতে।”
ITDR এর পরিসংখ্যান অনুযায়ী, ভিয়েতনামে ২০৩৬ টিরও বেশি বড় ও ছোট নদী রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪১,৯০০ কিলোমিটার। এটি ভিয়েতনামে নদী পর্যটন প্রচারের জন্য বৈচিত্র্যময় এবং অনন্য নদী পর্যটন পণ্য তৈরির বিশাল সম্ভাবনা প্রদর্শন করে।
উত্তরে, লাল নদী সিস্টেম একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ, এর তীরে অনেক ঐতিহাসিক ঐতিহ্যবাহী স্থান, দর্শনীয় স্থান যেমন প্রাচীন কারুশিল্প গ্রামগুলি যেমন বাট ট্রাং মৃৎশিল্প গ্রাম, বুট থাপ পাগোদা এবং দো মন্দির রয়েছে। এই এলাকাগুলি প্রতি বছর বিশাল সংখ্যক পর্যটককে আকর্ষণ করে।
এদিকে, কেন্দ্রস্থল হুয়ের হুং নদী তার কবিতাময় সৌন্দর্য এবং প্রাচীন সম্রাটীয় রাজধানীর ঐতিহাসিক ঐতিহ্যের সাথে সংযোগের জন্য বিখ্যাত।
দক্ষিনে, খাল দিয়ে জটিল মেকং ডেল্টা ইকো ট্যুরিজম বিকাশ এবং সাই রাঙ এবং ফং দিনের মতো ভাসমান বাজারের মাধ্যমে নদী সংস্কৃতি অন্বেষণের জন্য আদর্শ।
ভিয়েতনামের বহু নদী অঞ্চলে বৈচিত্র্যময় প্রতিবেশ ব্যবস্থা রয়েছে যা বহু বিরল প্রাণী ও উদ্ভিদের প্রজাতির আবাসস্থল, যেমন ট্রাম চিম জাতীয় উদ্যান, Đồng Tháp প্রদেশে, উ মিনহ থুয়ং, কিয়েন জিয়াং এ, এবং ক্যাট তিয়েন, Đồng Nai এ। এরা শুধুমাত্র প্রসিদ্ধ ইকো ট্যুরিজম গন্তব্যই নয়, এই জলাভূমিগুলি জীববৈচিত্র্য এবং প্রাকৃতিক পরিবেশ সংরক্ষণেও অবদান রাখে।
কয়েকটি স্থানীয় এলাকা নদী পর্যটন বিকাশে মনোনিবেশ করেছে এবং ইতিমধ্যেই সফলতা অর্জন করেছে, যেমন হা জিয়াং এর নহ কোয় নদীতে ভ্রমণ, হুয়ের হুং নদীর ভ্রমণ, এবং এইচসিএম সিটির সাইগোন নদীর ভ্রমণ। তবে, অনেক নদী ভ্রমণ যথাযথভাবে ব্যবহার করা হচ্ছে না, কম পর্যটক আকর্ষণ করছে। এইগুলি শেষ পর্যন্ত পরিচালনা বন্ধ করতে বাধ্য হতে পারে।
“বিয়েতনামে নদী পর্যটন উন্নয়ন — দিকনির্দেশনা এবং সমাধান” শিরোনামের সাম্প্রতিক একটি সম্মেলনে অংশগ্রহণকারীরা অকার্যকর পরিচালনার কিছু মূল কারণ শেয়ার করেছেন।
একটি বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজ, জেড অফ রিভার, হানোই দিয়ে লাল নদীতে ভাসছে
টুয়ানের মতে, অনেক স্থানীয় এলাকায় নদী পর্যটন বিকাশের অন্যতম বড় বাধা হল দুর্বল জলপথ পরিবহন অবকাঠামো। অনেক নদী পথ পরিবহন অবকাঠামো দিক থেকে সঠিকভাবে বিনিয়োগ করা হয়নি, যার ফলে ভ্রমণ এবং পর্যটন ব্যবহারে অসুবিধা হচ্ছে। মেকং ডেল্টায়, নদীর অনেক অংশ এখনও খাল কাটা হয়নি, যার ফলে অবক্ষয় হচ্ছে, যা পর্যটন যানবাহনের চলাচলে প্রভাব ফেলছে।
পর্যটন শিল্প এখনও একটি ব্যাপক এবং দীর্ঘমেয়াদী কৌশল থেকে বঞ্চিত, যার মধ্যে নদী পর্যটনের প্রচার এবং ব্র্যান্ড নির্মাণের অভাব রয়েছে।
“নদী পর্যটন কার্যক্রম স্বতঃস্ফূর্ত এবং বিচ্ছিন্ন। স্থানীয় এলাকাগুলির মধ্যে প্রায় কোনো সংযোগ, সহযোগিতা এবং তথ্য আদান-প্রদান নেই,” টুয়ান বললেন। “পথার অভাব, পর্যটন সাইটগুলির মধ্যে যানবাহন পথ এবং নদী দৃশ্যের সৌন্দর্যের যত্ন নেওয়া সহ অনেক অসুবিধা রয়েছে, যা অকার্যকর এবং দুর্বল পরিষেবার দিকে নিয়ে যায় এবং পর্যটকদের আকর্ষণ কমায়।”
“প্রচার কার্যক্রম যথেষ্ট যত্ন পাচ্ছে না, তাই নদী পর্যটন অন্যান্য ধরণের পর্যটনের মতো বিকাশ করতে পারেনি। বিয়েতনাম নিজের নদী পর্যটন ব্র্যান্ড এবং আন্তর্জাতিক স্বীকৃতি তৈরি করেনি, যা থাইল্যান্ড এবং কম্বোডিয়ার মতো অঞ্চলের অন্যান্য প্রসিদ্ধ নদী পর্যটন গন্তব্যগুলির সাথে এর প্রতিযোগিতা কমিয়ে দেয়,” তিনি যোগ করেন।
রাতের বেলা হুয়ের হুং নদীতে একটি নৌকাভ্রমণ হুয়ের শহরের পর্যটকদের জন্য শীর্ষ পরামর্শ।
হাইচিএম সিটি পর্যটন বিভাগের পরিকল্পনা ও পর্যটন সম্পদ উন্নয়ন বিভাগের ডেপুটি প্রধান ন্গুয়েন হু অ্যান এর মতে, শহরে রেস্তোরাঁ এবং হোটেল জাহাজ পার্ক করার জন্য বড় মাপের অভ্যন্তরীণ জলপথ পথার নেই। বর্তমানে, শুধুমাত্র সাইগোন বন্দর বড় জাহাজ ধারণ করতে পারে।
“উপযোগী নীতি এবং নীতির অভাব, জটিল কার্যপদ্ধতি এবং ব্যবস্থাপনার অতিবৃদ্ধি বিনিয়োগের প্রেরণা কমায়,” অ্যান বললেন। “স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, জলের দূষণ এবং জলে হায়াসিন্থের অতিবৃদ্ধি বেশ গুরুতর। এটি শহরের নদী পর্যটন বিকাশকে শক্তভাবে প্রভাবিত করে।”
প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় তার মতামতের সমর্থন করেছে, যারা সম্প্রতি বলেছে যে হানোইয়ের তো লিচ এবং নুহে নদী, এবং হাইচিএম সিটির সাইগোন নদীর মতো বিভিন্ন নদীতে দূষণ উদ্বেগজনক স্তরে পৌঁছে গেছে। দূষণ শুধুমাত্র জমির মূল্য কমায়নি, বরং পর্যটন বিকাশে অনেক অন্যান্য চ্যালেঞ্জও সৃষ্টি করেছে।
ফাম ভান থুয়েরি, ভিয়েতনাম জাতীয় পর্যটন কর্তৃপক্ষের (VNAT) উপপরিচালক, বললেন পর্যটন শিল্পের বিকাশ প্রচারের জন্য আকর্ষণীয় পণ্য প্যাকেজ তৈরি করা প্রয়োজন। “নদী পর্যটনের টেকসই বিকাশের জন্য উপযুক্ত দিকনির্দেশনা এবং সমাধান বের করতে বর্তমান সমস্যা, সীমাবদ্ধতা এবং সম্ভাব্য বিষয়গুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা প্রয়োজন,” থুয়েরি বললেন। “নতুন পণ্যগুলি নদী দৃশ্য সহ স্থানীয় এলাকাগুলির মধ্যে সংযোগ শক্তিশালী করার ভিত্তিতে এবং যে পণ্যগুলি ইতিমধ্যেই ব্যবহার করা হয়েছে এবং ব্যবহার করা হচ্ছে তার উপর ভিত্তি করে তৈরি করতে হবে।”
হাইচিএম সিটির পর্যটন বিভাগ সাইগোন নদীর পাশাপাশি বৈচিত্র্যময় পণ্য সহ পর্যটকদের আকর্ষণ করার প্রধান উপায়গুলির একটি হিসেবে নদী পর্যটন চিহ্নিত করেছে। হোয়া বিন বিশ্ববিদ্যালয়ের পর্যটন বিভাগের প্রধান, ন্গুয়েন ডিয়েম হাং, হানোই বললেন যে একটি অনন্য এবং চিত্তাকর্ষক ভিয়েতনামী ব্র্যান্ড নির্মাণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পর্যটকদের নদী পর্যটন পণ্যগুলি উপভোগ করতে আকর্ষণ করার জন্য।
“ভিয়েতনামী সংস্কৃতি, প্রকৃতি এবং মানুষের সাথে সংযুক্ত একটি চিত্র তৈরি করা প্রয়োজন। নদীগুলিতে পর্যটন এবং সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান এবং উৎসবগুলি নিয়মিতভাবে আয়োজন করা প্রয়োজন। এদিকে, ভ্রমণ সংস্থা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষগুলিকে পর্যটকদের আকর্ষণ করার জন্য আকর্ষণীয় নদী পর্যটন প্যাকেজ তৈরি করা উচিত,” তিনি বললেন।
টুয়ান একমত হয়ে বললেন, বিয়েতনামের প্রতিটি নদীর নিজস্ব ইতিহাস, গল্প, সংস্কৃতি এবং প্রতিবেশ ব্যবস্থা রয়েছে। এই মানগুলির উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট পর্যটন পণ্য বিকাশ করলে পার্থক্য সৃষ্টি হবে এবং পর্যটকদের মনোযোগ আকর্ষণ করবে। সংস্থাগুলিকে তাদের ভ্রমণে বিভিন্ন কার্যক্রম একত্রিত করা উচিত, যেমন ঐতিহাসিক, আধ্যাত্মিক এবং সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যবাহী স্থানগুলি পরিদর্শন করা, পর্যটন আকর্ষণ এবং নদীর ধারে গ্রামগুলিতে ঐতিহ্যবাহী উৎসব এবং ঐতিহ্যবাহী কৃষি অভিজ্ঞতা অর্জন করা।
Leave a Reply