কিভাবে সিএনএন হোস্ট ডানা ব্যাশ কমলা হ্যারিসের পূর্ববর্তী সাক্ষাৎকার পরিচালনা করেছেন

দ্য স্ট্রেইট টাইমস,

সাভান্নাহ, জর্জিয়া – ভাইস-প্রেসিডেন্ট কমলা হ্যারিসের সিএনএনের ডানা ব্যাশের সাথে ২৯ আগস্টের সাক্ষাৎকারটি তাঁর তরুণ প্রেসিডেন্সিয়াল ক্যাম্পেইনের প্রথম বড় অনস্ক্রিপ্টেড মুহূর্ত। কিন্তু এটি তাঁর প্রথম সাক্ষাৎকার নয় ডানা ব্যাশের সাথে।

সিএনএনের রাজনৈতিক অ্যাঙ্কর গত কয়েক বছরে তিনবার কমলা হ্যারিসের সাক্ষাৎকার নিয়েছেন। সেই পূর্ববর্তী সাক্ষাৎকারগুলোতে, ডানা ব্যাশ একজন দৃঢ় কিন্তু ন্যায্য সাক্ষাত্কারকারী ছিলেন: কখনও কখনও কমলা হ্যারিসকে দীর্ঘ উত্তরের মধ্য দিয়ে যেতে দেওয়া হয়েছিল এবং কখনও কখনও কঠিন বিষয়ে যখন ভাইস-প্রেসিডেন্ট অস্পষ্টতা প্রদর্শন করছিলেন, তখন বারবার চাপ সৃষ্টি করতেন।

ডানা ব্যাশ, ২০২২ সালে, কমলা হ্যারিসের এক অদ্ভুত বর্ণনা বের করে আনেন যেখানে তিনি নিজেকে বর্ণনা করেন “একজন নারীর মেয়ে, এবং একজন নারীর নাতনী” হিসেবে। (অ্যাঙ্কর তখন প্রশ্ন করছিলেন যে ভাইস-প্রেসিডেন্টের প্রতিক্রিয়া কী ছিল যখন সুপ্রিম কোর্ট রো বনাম ওয়েড রায়কে বাতিল করেছিল।)

একই সাক্ষাৎকারে, ডানা ব্যাশ কমলা হ্যারিসের উপর চাপ সৃষ্টি করেন বাইডেন প্রশাসনের পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে, রায়ের পরবর্তী সময়ে গর্ভপাতের অধিকার রক্ষার জন্য। ভাইস-প্রেসিডেন্ট ডানা ব্যাশ দ্বারা প্রস্তাবিত কৌশলগুলি যেমন রাজ্য আইনের বিরুদ্ধে চ্যালেঞ্জ বা নির্বাহী পদক্ষেপকে সম্পূর্ণভাবে সমর্থন করতে অস্বীকার করেন।

“কিন্তু আপনি ডেমোক্র্যাটিক ভোটারদের কি বলবেন যারা যুক্তি দেয়, ‘এক মিনিট অপেক্ষা করুন, আমরা ডেমোক্র্যাটিক প্রেসিডেন্ট এবং ভাইস-প্রেসিডেন্ট, ডেমোক্র্যাটিক-নেতৃত্বাধীন হাউস, ডেমোক্র্যাটিক-নেতৃত্বাধীন সেনেট নির্বাচিত করার জন্য খুব কষ্ট করেছি। এখনই এটা করুন,'” ডানা ব্যাশ প্রশ্ন করেন।

“কিন্তু এখন কি করতে হবে?” কমলা হ্যারিস উত্তর দেন।

২০২১ সালের হোয়াইট হাউসে একটি সাক্ষাৎকার, যা মহামারী প্রোটোকলগুলির কারণে দূরত্বে পরিচালিত হয়েছিল, তা কম উত্তেজনাপূর্ণ মনে হয়েছিল। ডানা ব্যাশ কমলা হ্যারিসকে প্রশ্ন করেন প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ এবং ভারতীয় ব্যক্তি হিসেবে ভাইস-প্রেসিডেন্ট হওয়ার বিষয়ে – “এটি কীভাবে হোয়াইট হাউসে নিজেকে প্রকাশ করছে?” – এবং যখন কমলা হ্যারিস বলেন যে কংগ্রেসকে নির্দিষ্ট বন্দুক অধিকার সীমিত করতে হবে, তখন তিনি সম্মতি দিয়ে বলেন।

ভারতে ধর্ষণের মামলায় ৩২ বছর ধরে ন্যায় বিচারের অপেক্ষা

বিবিসি,

“আমার হৃদয় এত কষ্টে ভরা। আজও, আমি কাঁদি যখন আমি ভাবি যে সেই একবারের সাক্ষাৎ কিভাবে আমার জীবন ধ্বংস করে দিয়েছে।”

বছরটি ছিল ১৯৯২। সুশমা* বলেন, তখন তিনি ১৮ বছর বয়সে ছিলেন যখন একজন পরিচিত ব্যক্তি তাকে ভিডিও টেপ দেখার অজুহাতে একটি পরিত্যক্ত গুদামে নিয়ে যান। সেখানে, ছয় থেকে সাতজন পুরুষ তাকে বেঁধে ফেলেছিল, তাকে ধর্ষণ করেছিল এবং সেই ঘটনার ছবি তুলেছিল।

এই পুরুষরা পশ্চিম ভারতের রাজস্থানের আজমির শহরের ধনী, প্রভাবশালী পরিবারের সদস্য ছিলেন।

“তারা আমাকে ধর্ষণ করার পর, তাদের একজন আমাকে লিপস্টিক কেনার জন্য ২০০ রুপি [$২; £১] দিয়েছিল। আমি সেই টাকা নিইনি,” তিনি বলেন।

গত সপ্তাহে, ৩২ বছর পরে, সুশমা আদালতে তার ধর্ষকদের দোষী সাব্যস্ত দেখেছেন এবং তাদের আজীবন কারাদণ্ড প্রদান করা হয়েছে।

“আজ আমি ৫০ বছর বয়সী এবং অবশেষে আমি মনে করি যে আমি ন্যায়বিচার পেয়েছি,” তিনি বলেন। “কিন্তু এটি যা আমি হারিয়েছি তা ফিরিয়ে আনতে পারে না।”

তিনি বলেন যে তিনি সমাজের কাছ থেকে অনেক বছর ধরে নিন্দা এবং অপমান সহ্য করেছেন এবং তার দুটি বিয়ে ভেঙে গেছে যখন তার স্বামীরা তার অতীত সম্পর্কে জানতে পেরেছিলেন।

সুশমা ১৬ জন ভুক্তভোগীর একজন – যারা সকলেই স্কুলের শিক্ষার্থী বা ছাত্র – যারা ১৯৯২ সালে আজমির শহরের বিভিন্ন স্থানে শক্তিশালী পুরুষদের দ্বারা ধর্ষণ ও ব্ল্যাকমেইল হয়েছিল। এই ঘটনাটি একটি বিশাল কেলেঙ্কারি হয়ে দাঁড়ায় এবং বড় বড় প্রতিবাদে রূপান্তরিত হয়।

গত সপ্তাহে, আদালত ১৮ অভিযুক্তের মধ্যে ছয়জনকে জীবন কারাদণ্ড দিয়েছে: নাফিস চিশটি, ইকবাল ভাট, সেলিম চিশতি, সায়েদ জামির হুসেন, নাসিম – যিনি তারজান নামেও পরিচিত – এবং সুহেল ঘানি।

তারা অপরাধ স্বীকার করেনি এবং তাদের আইনজীবীরা বলেছে যে তারা উচ্চতর আদালতে রায়ের বিরুদ্ধে আপিল করবে।

উজবেকিস্তান তার সবুজ রূপান্তরকে চালাতে বৈদ্যুতিক গাড়ির দিকে নজর দিচ্ছে

মিলি চ্যান, সিএনএন

তাসখন্দ, উজবেকিস্তানসিএনএন —

মধ্য এশিয়ার সবচেয়ে জনবহুল দেশটি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যাপকভাবে জীবাশ্ম জ্বালানি পোড়ানোর উপর নির্ভরশীল। কিন্তু আগামী কয়েক বছরে, উজবেকিস্তান তার কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমানোর পরিকল্পনা করেছে।

বিশ্ব ব্যাংকের মতে, বিশ্বের সবচেয়ে কার্বন নিঃসরণ-নিবিড় অর্থনীতিগুলির মধ্যে একটি দেশের জন্য এটি একটি সহজ কাজ নয়। এবং তার সবুজ বৃদ্ধির কৌশলের একটি অংশ হল বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) গ্রহণকে উৎসাহিত করা।

পাঁচ বছর আগে, দেশটি বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনে আবগারি এবং শুল্ক প্রত্যাহার করেছিল। কিছু অনুমান অনুসারে, এটি ইভি কেনার খরচ অর্ধেক পর্যন্ত কমিয়ে দেয়। গত তিন বছরে, উজবেকিস্তানে ইভির বিক্রি ১০ গুণ বেড়েছে।

তাসখন্দ-ভিত্তিক প্রকল্প ব্যবস্থাপক তিমুর চুতবায়েভের জন্য, কম দাম তার প্রথম ব্যাটারি-চালিত গাড়ি কেনার জন্য একটি প্রধান প্রণোদনা ছিল।

“আমার কাজের কারণে আমি অনেক ভ্রমণ করি… এবং আমি অনেক গাড়ি চালিয়েছি,” চুতবায়েভ সিএনএনকে বলেন। “যদি আপনি একই মডেল বা একই মূল্য পরিসর তুলনা করেন, এখন ইভি কেনা একটি গ্যাসোলিন গাড়ি কেনার চেয়ে সস্তা।”

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর খরচও ডিজেল বা গ্যাসোলিন চালিত গাড়ির চেয়ে সস্তা কারণ উজবেকিস্তানে বিশ্বের সবচেয়ে কম বিদ্যুতের খরচ রয়েছে, যা সরকার দ্বারা ভারীভাবে ভর্তুকি দেওয়া হয়। চুতবায়েভ বলেন, ঘরে চার্জ করা তার জন্য ৫০০ কিলোমিটার (৩১০ মাইল) চালানোর জন্য $৫ খরচ করে।

গত বছর, মোট ১.৭ মিলিয়ন মোট গাড়ির বিক্রির মধ্যে মাত্র ২৫,০০০ বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রি হয়েছে। সেই ইভিগুলির মধ্যে ৯০% এরও বেশি চীন থেকে এসেছে, যেখানে শেনজেন-ভিত্তিক বিওয়াইডি, বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম ইভি প্রস্তুতকারক, আমদানির ক্ষেত্রে আধিপত্য বিস্তার করে।