সারাক্ষণ ডেস্ক

পান্না সবুজ মহাসাগর এবং দ্বীপপুঞ্জ, উত্তর ভিয়েতনামের হালং উপসাগরের বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান। এটি দেশের অন্যতম জনপ্রিয় গন্তব্যও। স্থানটি পুরো বিশ্বের পর্যটকদের আকর্ষণ করে। ২০২৩ সালে, এটি প্রায় ২.৬ মিলিয়ন বিদেশী দর্শনার্থীদের স্বাগত জানিয়েছে। যা ভিয়েতনামের মোট অভ্যন্তরীণ পর্যটকদের ২১%।

তবে, যে প্রদেশে হালং উপসাগর অবস্থিত, তার অন্য একটি মুখ রয়েছে। কোয়াং নিনহ সম্প্রতি ভিয়েতনামের প্রত্যক্ষ বিদেশী বিনিয়োগের বৃহত্তম মাধ্যম হয়ে উঠেছে। এটি হ্যানয়, হো চি মিন সিটি এবং অন্যান্য অর্থনৈতিক হট স্পটগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে। বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনের বৈচিত্র্য এবং কাছের শহর নতুন বন্দরকে সবাই আগ্রহের সাথে গ্রহণ করেছে ।

ভিয়েতনামের সাধারণ পরিসংখ্যান অফিসের তথ্য অনুসারে, গত বছর কুয়াং নিনহ অন্যান্য প্রদেশ এবং দেশের পাঁচটি বৃহত্তম শহরকে শীর্ষে রেখে ৩.১ বিলিয়ন ডলার এফডিআই পেয়েছে। থাই বিন প্রদেশটি দ্বিতীয়-হটেস্ট গন্তব্য ছিল। তারপরে ছিল ব্যাক গিয়াং প্রদেশ।

কুয়াং নিনহ প্রদেশটি ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে আরও ১ বিলিয়ন ডলার আয় করবে বলে আশা করা হয়েছিল এবং সম্ভবত দ্বিতীয় বছরের জন্য তা ৩ বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যাবে।

চীনের সাথে স্থল ও সমুদ্র সীমানা ভাগ করে নেওয়া এই প্রদেশটি আমেরিকা-চীন বাণিজ্য যুদ্ধ ত্বরান্বিত হওয়ার সাথে সাথে মনোযোগ আকর্ষণ করতে শুরু করে। চীন এবং এর ২৫০ কিলোমিটার উপকূলের সান্নিধ্যের কারণে, এই প্রদেশটি চীন থেকে উৎপাদন সরিয়ে নেওয়া সংস্থাগুলোর জন্য অন্যতম সেরা স্থান হিসাবে বিবেচিত হয়। এই কারণগুলো চীনের বিদ্যমান সরবরাহ শৃঙ্খলকে সক্রিয় রাখে এবং পণ্যগুলো পাঠানো সহজ করে তোলে।

এছাড়াও, সম্প্রতি প্রদেশে এলএনজি এবং বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্রের সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি একটি বড় শক্তির পরিবর্তনকে প্রতিফলিত করে কারণ কুয়াং নিন সমৃদ্ধ খনিজ সম্পদ ধারণ করে। যার মধ্যে ভিয়েতনামের ৯০% এরও বেশি কয়লা মজুদ রয়েছে। সৌর ফটোভোলটাইক সেল প্রযুক্তি, বৈদ্যুতিন সরঞ্জাম এবং পেট্রোকেমিক্যালের মতো শিল্পগুলোও এই প্রদেশে রয়েছে।

জিঙ্কো সোলার পিভি ভিয়েতনামের ফটোভোলটাইক কোষ প্রযুক্তি প্রকল্পটি এই প্রকল্পগুলোর মধ্যে বৃহত্তম এবং সবচেয়ে প্রতীকী হতে পারে। ১.৫ বিলিয়ন ডলারের মোট নিবন্ধিত মূলধন সহ এটি একটি চীনা সংস্থা থেকে অর্থায়ন করা হয়।

২০২৩ সালের এফডিআই র্যাঙ্কিংয়ে শীর্ষ তিনটি প্রদেশ ছিল হাইফং-এর চারপাশে। ভিয়েতনামের পাঁচটি বৃহত্তম শহরগুলির মধ্যে একটি, হাইফং নিজেই। ১.৪৮ বিলিয়ন ডলার নিয়ে এটি র্যাঙ্কিংয়ে চতুর্থ স্থানে রয়েছে।

২০১৮ সালে হাইফং-এ লাচ হুইয়েন আন্তর্জাতিক বন্দরের উদ্বোধন শহর এবং আশেপাশের অঞ্চলের উত্থান ঘটিয়েছে। উত্তরের প্রথম বড় আকারের বন্দরের জলের গভীরতা ১৪ মিটার। এটি খোলার আগে, এই অঞ্চলে কেবল একটি অগভীর বন্দর ছিল যেখানে প্রায় কোনও বড় কন্টেইনার জাহাজ প্রবেশ করতে পারত না।

এক্সপ্রেসওয়ে ০৪, যা হ্যানয়ের সাথে সংযুক্ত, একই সময়ে খোলা হয়। এছাড়াও, ২০২২ সালে চীনা সীমান্তের কাছে মং কাই শহরে এক্সপ্রেসওয়ে ০৬-এর উদ্বোধন, কুয়াং নিনহ প্রদেশের জন্য একটি উল্লেখযোগ্য টেলওয়াইন্ড ছিল।

এই শহরের জন্য আরেকটি আশীর্বাদ হল ভিয়েতনামের বৃহত্তম সংস্থা ভিনগ্রুপ। এটি হাইফং-এ একটি ভিনফাস্ট বৈদ্যুতিক যানবাহন কারখানা তৈরি করেছে।

কয়েক বছর আগে পর্যন্ত ভিয়েতনামের দুটি বৃহত্তম শহর ছিল বিনিয়োগের কেন্দ্র। হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিকে কেন্দ্র করেই প্রায় সব বিনিয়োগ হতো। তবে, সাম্প্রতিক বছরগুলোতে শ্রম খরচ এবং শিল্প পার্কের দাম বেড়েছে।

সুফেক্স ট্রেডিং, একটি জাপানি সংস্থা । এর মাধ্যমে জাপানি সংস্থাগুলো ভিয়েতনামে প্রবেশ করতে সহায়তা করছে। হ্যানয় শিল্প উদ্যানগুলোতে ভাড়া হিসেবে প্রতি বর্গমিটারে ১০০ ডলার থেকে ১৭০ ডলার চার্জ করে। এখানের ভাড়া ২০১৯  সালের দিকে ৯০ ডলার থেকে ১২০ ডলার পর্যন্ত ছিল। হো চি মিন সিটিতে ভাড়া ১৬০ ডলার থেকে ২৭০ ডলার পর্যন্ত, যা ২০১৯  সালের দিকে ১৩০ ডলার থেকে ১৬০ ডলারের মধ্যে ছিল। এদিকে, কুয়াং নিনহ প্রদেশের উদ্যানগুলোতে প্রতি বর্গমিটারে ভাড়া ৮০ থেকে ১০০ ডলার পর্যন্ত।

বড় বড় শহরের বাইরেও কর্মীদের খরচ কম। ভিয়েতনামের সাধারণ পরিসংখ্যান অফিসের মতে, ২০২২ সালে হ্যানয়ের গড় মাসিক বেতন ছিল ৩৮৫ ডলার। হো চি মিন সিটিতে এটি ছিল ৪১০ ডলারের কাছাকাছি। হাইফং এবং কুয়াং নিনহ জুড়ে বিস্তৃত একটি বিশাল শিল্প পার্ক ডিইপি সি-এর প্রধান নির্বাহী হিরোকি সুচিয়া বলেন, “হাইফং-এর আশেপাশের অঞ্চলটি বিদেশী সংস্থাগুলোর মধ্যে জনপ্রিয় হতে থাকবে”। যেখানে পেগাট্রন এবং অ্যাপল সরবরাহকারী ইউএসআই-এর কারখানা রয়েছে। তিনি বলেন, “কোয়াং নিনহ এবং থাই বিন-এর মতো আশেপাশের প্রদেশগুলোর খরচ কম হলেও সুবিধা প্রায় হাইফং-এর মতোই ভাল”।

কুয়াং নিনহ প্রদেশের কৌশলগত গুরুত্ব তার রেলপথ উন্নয়ন পরিকল্পনায়ও স্পষ্ট। ভিয়েতনামের পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রণালয় সম্প্রতি জানিয়েছে যে, হ্যানয়কে চীনের সাথে সংযুক্ত করার জন্য দুটি উচ্চ-গতির রেলপথের কাজ ২০৩০সালের আগেই শুরু হবে। ট্রেনগুলো হাইফং এবং কুয়াং নিনহ-এ থামবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যদিও কুয়াং নিনহ প্রদেশে প্রবেশের আশা করা সংস্থাগুলোর সংখ্যা বাড়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এর মধ্যে একটি হল বড় বিনিয়োগ। ইতিমধ্যে কুয়াং নিনহ-এ প্রবেশ করা কয়েকটি সংস্থার মতে, হেক্টর প্রতি ন্যূনতম বিনিয়োগের পরিমাণ ৫ মিলিয়ন ডলার থেকে বাড়িয়ে ৮ মিলিয়ন ডলার করা হয়েছে। এতেই বোঝা যাচ্ছে যে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের বৃহত্তর সংস্থাগুলোর আমন্ত্রণ জানানোর প্রতি যথেষ্ট আগ্রহ রয়েছে। আরেকটি হলো শ্রমের খরচ। চীনা ও দক্ষিণ কোরিয়ার সংস্থাগুলো আকৃষ্ট করতে তাদের বেতনের প্রস্তাব বাড়িয়েছে।