সারাক্ষণ ডেস্ক

বায়ুমণ্ডলীয় নদী ঝড় বা ‘আকাশ নদী ঝড়’ পশ্চিম উপকূলকে ক্ষতি করেছে এবং সেগুলো ক্রমান্বয়ে দীর্ঘতর হচ্ছে। বিজ্ঞানীরা আকাশে তাদের অনুসরন করে চানতে চায় যে এগুলো কোথায় আঘাত করতে পারে।

আনা উইলসন, একটি গাল্ফস্ট্রিম IV জেট বিমানে উত্তর প্রশান্ত মহাসাগরের উপর সাদা মেঘের একটি শান্ত-সৌম্য সমুদ্র পর্যবেক্ষণ করছিলেন। উইলসন – একজন বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞানী ও চরম আবহাওয়া বিশেষজ্ঞ , তার হেডফোনের মাধ্যমে – তার সহকর্মীর সাথে যোগাযোগ রাখছেন। জানুয়ারী ২০২৪।

প্লেনের পিছনে, অন্য একজন সহকর্মী পাতলা, নলাকার যন্ত্রগুলিকে একটি ছুটের মাধ্যমে, তাদের নীচে তৈরি হওয়া ঝড়ের মধ্যে ছুঁড়ে ফেলেন কারন এটি মার্কিন পশ্চিম উপকূলের কাছে আসার সাথে সাথে এর শক্তি পরিমাপ করতে পারবে। এই দলটি যে ধরনের ঝড় ট্র্যাক করছিল তা একটি ‘বায়ুমণ্ডলীয় নদী’ হিসাবে পরিচিত যেটি একটি আবহাওয়ার ঘটনা যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আরও বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করছে। কারণ বিজ্ঞানীরা এবং সাধারণ মানুষ মাঝে মাঝে বিধ্বংসী প্রভাব বোঝার জন্য আগ্রহী হয়ে ওঠেন।

গবেষণা পরামর্শ দেয় যে জলবায়ু পরিবর্তনের কারণে বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি বড়, ঘন ঘন এবং আরও চরম হয়ে উঠছে; এবং তারা যে ক্ষতি করে তা আরও খারাপের দিকে যাচ্ছে।এই শূন্য জায়গাগুলোকে প্রায়শই আকাশের নদী হিসাবে বর্ণনা করা হয় েযেখানে বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি জলীয় বাষ্পের একটি বিশাল, অদৃশ্য ফিতার মতো। প্রতিটি কয়েক শত কিলোমিটার চওড়া হতে পারে এবং মিসিসিপি নদীর তুলনায় ২৭ গুণ বেশি জল পরিবহন করে।

তারা উষ্ণ মহাসাগরে জন্মায়, কারণ সমুদ্রের জল বাষ্পীভূত হয়, বেড়ে যায় এবং শীতল অক্ষাংশে চলে যায়। যখন বাষ্প ক্যালিফোর্নিয়ার মতো উপকূলে পৌঁছায়, তখন এটি পাহাড়ের উপরে প্রবাহিত হয়, শীতল হয় এবং বৃষ্টি বা তুষার হিসাবে নেমে আসে – যা ভূমিধস সৃষ্টিকারী পাহাড়ি ঢালগুলি ধুয়ে ফেলতে এবং প্রবল বৃষ্টি, বন্যা এবং মারাত্মক তুষারপাত আনতে যথেষ্ট।

২০২৩ সালের মার্চ মাসে সিয়েরা নেভাদা পর্বতমালায় বায়ুমণ্ডলীয় নদী ঝড়ের একটি রেকর্ড পরিমাণ তুষার গলেছে, যার ফলে ব্যাপক বন্যা হয়েছে ।

মার্কিন পশ্চিম উপকূলে, বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি সবচেয়ে ভারী বৃষ্টিপাত, উষ্ণতম ঝড়, বড় বন্যা, চরম উপকূলীয় বাতাস এবং ভূমিধস নিয়ে আসে। তারা দলে দলে আসতে পারে – যা “পরিবার” নামে পরিচিত – তারাই বেশ কিছু দিনের মধ্যে একটি জায়গায় আঘাত হানে।

উইলসন এবং তার সহকর্মী যে ঝড়ের উপর দিয়ে উড়ছিল তার তৈরি পরিবারটি আসলে চারটি বায়ুমণ্ডলীয় নদী দ্বারা গঠিত হয়েছিল, যা পরবর্তীতে ক্যালিফোর্নিয়ায় প্রবল তুষারপাত এবং ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ওরেগনের বন্যার কারণ হয়েছিল।

ক্যালিফোর্নিয়া সান দিয়েগো বিশ্ববিদ্যালয়ের স্ক্রিপস ইনস্টিটিউশন অফ ওশানোগ্রাফির ফিল্ড রিসার্চ ম্যানেজার উইলসন বলেছেন, প্রতিটি বায়ুমণ্ডলীয় নদীর জন্য মৌলিক প্রশ্নগুলি একই থাকে। “এটি কোথায় ল্যান্ডফল করতে যাচ্ছে? এটি কতটা শক্তিশালী হবে? এটি কতক্ষণ স্থায়ী হবে? ফলে আমরা জানতে থাকি যে,  এটিতে [উত্তর দিয়ে] আরও উন্নতি করতে চলেছি” তিনি যোগ করেন।

উইলসন জানুয়ারিতে যে ফ্লাইটটিতে ভ্রমণরত ছিলেন সেটি ছিল অ্যাটমস্ফিয়ারিক রিভার রিকনেইসানস, বা এআর রিকন, ইউএস এয়ার ফোর্স, ন্যাশনাল ওশেনিক অ্যান্ড অ্যাটমোস্ফিয়ারিক অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (নোয়া) এবং অন্যান্য অংশীদারদের সাথে একটি যৌথ প্রকল্প।

হারিকেন পর্যবেক্ষণের জন্য সাধারণত মোতায়েন করা “হারিকেন হান্টার” বিমান ব্যবহার করে -যেমন NOAA গালফস্ট্রিম জেট, পাশাপাশি দুই বা ততোধিক এয়ার ফোর্স বিমানে বিজ্ঞানীরা  বায়ুমণ্ডলীয় নদীর উপর দিয়ে উড়ে যেতে যেতে এবং তাদের মধ্যে ড্রপসোন্ডস নামক যন্ত্র ফেলে দেয়।

উইলসন বলেছেন ,”বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি আকর্ষণীয় এবং শীতল কিন্তু আপনি তাদের দেখতে পারবেন না, কারণ এসব জলীয় বাষ্প।” “এবং তারা সত্যিই ভূ-পৃষ্ঠের কাছাকাছি, তারা সাধারণত বায়ুমণ্ডলের সর্বনিম্ন কয়েক কিলোমিটারের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।” উইলসন উল্লেখ করেন যে, তারা মেঘের আড়ালে ভ্রমণ করার প্রবণতা রাখে, যা তাদের স্যাটেলাইটের মতো প্রচলিত আবহাওয়া পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম থেকে লুকিয়ে রাখে। “স্যাটেলাইটগুলির পক্ষে কাছাকাছি-পৃষ্ঠে কী ঘটছে তা এর মাধ্যমে দেখা সত্যিই কঠিন।

তিনি বলেন, তাই এদের মাধ্যমে বিমান চালানোর বিষয় হল আমাদের সেন্সরগুলি ড্রপ করতে সক্ষম হওয়া এবং এই মৌলিক আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিমাপ – তাপমাত্রা, বায়ুচাপ, বায়ু এবং আর্দ্রতা পেতে সক্ষম হওয়া।” আমরা বিপজ্জনক দিকটি উল্লেখ করার প্রবণতা রাখি তবে আমাদের মনে রাখতে হবে যে তারা ক্যালিফোর্নিয়া – বিন গুয়ানের মতো শুষ্ক অঞ্চলে গুরুত্বপূর্ণ জল সরবরাহ করে তাই এটি সবসময় গুরুত্ব  বহন করে।

উইলসন এবং তার দল জানুয়ারিতে বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি পর্যবেক্ষণ করছিলেন যেগুলি ৫১টি বায়ুমণ্ডলীয় নদীর একটি সিরিজের অংশ যা ওয়াশিংটন, ওরেগন এবং ক্যালিফোর্নিয়ায় ২০২৩ এবং ২০২৪ সালের বসন্তের মধ্যে আঘাত হানে, যা আগের মরসুমের তুলনায় ১৩টি বেশি ছিল৷

কখন এবং কোথায় এই ধরনের ঝড় আসবে এবং এটি কতটা শক্তিশালী তা জানা, যা আসছে তার জন্য প্রস্তুত হতে এবং সঠিক জলাধারগুলিকে সময়মতো খালি করতে সাহায্য করা৷ একটি বিস্তৃত বৈজ্ঞানিক প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলিকে আরও ভালভাবে বোঝার জন্য – তাদের আশ্চর্যজনক সুবিধাগুলি সহ উইলসন এবং তার সহকর্মীদের ফ্লাইট ২০১৬ সালে যাত্রা শুরু করেছিল।

আনা উইলসনের সেলফি NOAA ( নোয়া) বিমানে ওড়ার সময় ।

ক্যালিফোর্নিয়া ইউনিভার্সিটি, লস এঞ্জেলেস এবং নাসার জেট প্রপালশন ল্যাবরেটরির একজন বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞানী বিন গুয়ান স্বীকার করেন, “বায়ুমণ্ডলীয় নদীর একটি উপকারী দিক রয়েছে।”

“আমরা বিপজ্জনক দিকটি দেখানোর প্রবণতা রাখি তবে আমাদের মনে রাখতে হবে যে তারা ক্যালিফোর্নিয়ার মতো শুষ্ক অঞ্চলে গুরুত্বপূর্ণ জল সরবরাহ করে। সামগ্রিকভাবে, তারা ক্যালিফোর্নিয়ার বৃষ্টি এবং তুষারপাতে ৫০% পর্যন্ত অবদান রাখে। এই শতাব্দীর শেষে বায়ুমণ্ডলীয় নদীর বৈশ্বিক ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় দ্বিগুণ হতে পারে।”, তিনি যোগ করেন।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার পশ্চিম উপকূলে, বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি হাওয়াইয়ের কাছে তাদের অনুমিত উত্সের কারণে “আনারস এক্সপ্রেস” নামে পরিচিত। যাইহোক, গুয়ান বলেছেন যে এই ‘আনারস এক্সপ্রেস’ নামটি বিশেষজ্ঞদের মধ্যে খুব কমই ব্যবহৃত হয়, যেহেতু বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি একটি বিশ্বব্যাপী ঘটনা এবং পশ্চিম উপকূলে আঘাতকারী অনেকগুলি প্রকৃতপক্ষে হাওয়াইয়ের চেয়ে অনেক দূরে উৎপন্ন হয়।

২০১৭ সালের অক্টোবরে, একটি অস্বাভাবিক দীর্ঘ বায়ুমণ্ডলীয় নদী জাপান থেকে ওয়াশিংটন পর্যন্ত প্রায় ৫,০০০ মাইল (৮,০০০ কিলোমিটার) প্রসারিত হয়েছিল। যেটা খুব বিরল ঘটনা।

২০১৯ সালে, গবেষকরা বায়ুমণ্ডলীয় নদীকে একটি (দুর্বল, পরিমিত বৃষ্টিপাত সৃষ্টিকারী) থেকে পাঁচটি (অসাধারণ, প্রাথমিকভাবে বিপজ্জনক) করার জন্য একটি স্কেল তৈরি করেছেন যাতে তাদের আরও সূক্ষ্ম ছবি দেওয়া যায়।

বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি অদৃশ্য এবং মেঘের আড়ালে ভ্রমণ করার প্রবণতা রয়েছে, যেমনটি ২০২৩ সালে একটি নোয়া বিমান থেকে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল (ক্রেডিট: রিচ হেনিং/নোয়া)

স্ক্রিপস ইনস্টিটিউশন অফ ওশানোগ্রাফির জলবিদ কিয়ান কাও বলেছেন, “হালকাগুলি জল সরবরাহের জন্য উপকারী হিসাবে বিবেচিত হয়, শুধুমাত্র চরমগুলি বিপজ্জনক।” ” এটি এখানে শুধু খারাপ ঘটনাই ঘটায় না এর ভালো দিক এবং নেতিবাচক দিক উভয়ই আছে ।” কাও বলেন, বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলির ভবিষ্যদ্বাণী করা তাদের ধ্বংসাত্মক দিক সীমিত করার মূলমন্ত্র, কিন্তু কঠিন ।

তিনি আরো বলেন, তারপরে বিজ্ঞানীরা হাজার হাজার কিলোমিটার ভ্রমণ করে এবং সেই যাত্রার সময়, স্থবির হতে পারে, তীব্র হতে পারে, দুর্বল হতে পারে, উষ্ণ বা শীতল হতে পারে এবং অন্যান্য বায়ুমণ্ডলীয় নদী বা তাদের অবশিষ্টাংশের সাথে দেখা হতে পারে। এই পরিবর্তনগুলির যে কোনও একটি তাদের ভ্রমনকে প্রভাবিত করবে।

কাও জানান, “যদি আমরা এই বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলির পূর্বাভাস বা ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারি, যদি আমরা তাদের আরও সঠিকভাবে ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারি, দীর্ঘ চালনার সময়ের সাথে, তাহলে আমাদের অপারেশনাল সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য আরও সময় আছে, উদাহরণস্বরূপ, আমরা জল ছেড়ে দিতে চাই বা জলাধারগুলিতে জল সংরক্ষণ করতে চাই কিনা৷”

তিনি বলেন, তিন থেকে পাঁচ দিনের দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বল্পমেয়াদে পূর্বাভাস সবচেয়ে সঠিক হয় এবং দীর্ঘ সময়ের সাথে তাদের নির্ভুলতা হ্রাস পায়। “গবেষকরা দুই সপ্তাহের পরেও পূর্বাভাস উন্নত করার জন্য খুব কঠোর পরিশ্রম করছেন,” তিনি যোগ করেছেন, যেহেতু প্রস্তুতির জন্য এক মাস বা তার বেশি সময় থাকা মানুষকে আরও বিকল্প উপায় দেবে।

এখানেই এআর রিকন ফ্লাইটগুলি আসে, আকাশের নদীগুলির ভিতরে তাকিয়ে, যেখানে অন্যান্য যন্ত্রগুলি পৌঁছাতে পারে না।

প্রযুক্তি. সার্জেন্ট ল্যারি ব্যাঙ্কস  ২০২৩ সালে একটি বায়ুমণ্ডলীয় নদী মিশনের সময় একটি ড্রপসন্ড পরীক্ষা করে (ক্রেডিট: ইউএস এয়ার ফোর্স)

উইলসনের দলের জন্য, প্রতিটি ফ্লাইট সকালে একটি পূর্বাভাস সভা দিয়ে শুরু হয়। এ ষবায় সাধারনত: আগামী দিনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৃষ্টি এবং তুষারপাতের বিদ্যমান পূর্বাভাস নিয়ে আলোচনা করে।

তারা প্রত্যাশিত বৃষ্টি বা তুষার নিয়ে আসা বায়ুমণ্ডলীয় নদীর উপর আরও তথ্যের মাধ্যমে অনিশ্চয়তার ক্ষেত্রগুলিকে চিহ্নিত করে। তারপরে তারা সেই বায়ুমণ্ডলীয় নদীতে উড়ে যায় এবং ড্রপসন্ডস দিয়ে প্রয়োজনীয় ডেটা সংগ্রহ করে।উইলসন বলেছেন, “এই লক্ষ্যযুক্ত পুনরুদ্ধার বা অনুসন্ধান ফ্লাইটের উদ্দেশ্য হল ফাঁক পূরণ করা, যখন আমরা জানি উপগ্রহগুলি দেখতে একটি কঠিন সময় বাকী আছে।”

প্রতিটি গালফস্ট্রিম ফ্লাইট প্রায় আট ঘন্টা স্থায়ী হয় – এবং উইলসন যেমন বলেছেন, ব্যবহারিক প্রস্তুতির একটি গুরুত্বপূর্ণ বিট হল আপনার নিজের খাবার সঙ্গে রাখা।যন্ত্রগুলি বিমানে থাকা দলের কাছে ডেটা প্রেরণ করে, যারা এটি পরীক্ষা করে এবং এটি গ্লোবাল টেলিকমিউনিকেশন সিস্টেমে প্রেরণ করে, একটি বিশ্ব আবহাওয়া সংস্থা পরিষেবা যা বিশ্বব্যাপী আবহাওয়া-সম্পর্কিত ডেটা সংগ্রহ এবং বিতরণ করে।

তারপরে এটি পূর্বাভাস মডেল দ্বারা বাছাই করা হয়, যা উপগ্রহ থেকে সহ লক্ষ লক্ষ অন্যান্য পর্যবেক্ষণের সাথে ডেটা ব্যবহার করে। এখন আরও সঠিক পূর্বাভাস, ড্রপসন্ড ডেটা দ্বারা উন্নত, জলাধার অপারেটর এবং জরুরী প্রতিক্রিয়াকারীদের সাথে ভাগ করা হয়।

গবেষণাগুলো পরামর্শ দেয় যে ড্রপসন্ড ডেটা প্রকৃতপক্ষে পূর্বাভাস উন্নত করতে সাহায্য করে। একটি সাম্প্রতিক বিশ্লেষণ সুপারিশ করে যে ভবিষ্যতের মিশনে প্রতিদিনের ফ্লাইট এবং গালফস্ট্রিম জেট এবং এয়ার ফোর্স এয়ারক্রাফ্ট উভযয়েরই যতটা সম্ভব ডেটা সংগ্রহ করতে হবে।

দলটি তথ্য সংগ্রহের জন্য অন্যান্য প্রযুক্তিও ব্যবহার করছে, সেইসাথে মডেলিং সিস্টেমে কাজ করছে, পূর্বাভাস আরও উন্নত করতে এবং স্বতন্ত্র ঝড় সম্পর্কে তাদের বোঝার গভীরতর করতে।

গবেষকরা বলছেন , বায়ুমণ্ডলীয় নদী বোঝার এই দৌড় বিশেষভাবে জরুরী। গবেষণায় দেখা গেছে যে তারা পরিবর্তিত হচ্ছে এবং আরও ঘন ঘন হয়ে উঠছে – এবং সম্ভাব্যভাবে, আরও বিধ্বংসী হয়ে উঠছে।

২০২৩ সালের জানুয়ারিতে ক্যালিফোর্নিয়ায় আঘাত হানার মত বায়ুমণ্ডলীয় নদী ঝড়গুলি আরও ঘন ঘন এবং তীব্র হয়ে উঠছে ।

মেংকিয়ান লু : যিনি হংকং ইউনিভার্সিটি অফ সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজিতে হাইড্রোমেটিওরোলজি এবং ওয়াটার রিসোর্সের একজন সহযোগী অধ্যাপক। তিনি এবং তার দল ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে বিশ্বব্যাপী তাদের ভবিষ্যত তীব্রতা, ফ্রিকোয়েন্সি এবং সংশ্লিষ্ট বৃষ্টিপাত এবং তুষারপাতের বিষয়ে একটি বিশ্বব্যাপী গবেষণা প্রকাশ করেছেন।

তাদের অনুমান অনুসারে, এই শতাব্দীর শেষ নাগাদ বায়ুমণ্ডলীয় নদীর বৈশ্বিক ফ্রিকোয়েন্সি প্রায় দ্বিগুণ হতে পারে। কিন্তু দেখতে হবে,  স্থলভাগে এর অর্থ কি মানে এটি অঞ্চল থেকে অঞ্চলে পরিবর্তিত হচ্ছে কিনা।

লু বলেন, “সাধারণত, যত ঘন ঘন এবং শক্তিশালী [বায়ুমণ্ডলীয় নদী], তত বেশি ঘন ঘন এবং শক্তিশালী বৃষ্টিপাত আনে – কিন্তু অনুবাদটি এক-এক নয় কারণ জলবায়ু ব্যবস্থা অ-রৈখিক, বরং বিশৃঙ্খল।”

সম্ভবত যা মনে হচ্ছে তা হল জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে বায়ুমণ্ডল উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে এটি আর্দ্রতার ক্রমবর্ধমান মাত্রা ধরে রাখতে সক্ষম হবে। “ফলে আমরা আরও ঘন ঘন এবং শক্তিশালী বায়ুমণ্ডলীয় নদী দেখতে আশা করি,” তিনি যোগ করেন।

লু জানান, তাপ এবং আর্দ্রতা পরিবহনে তাদের ভূমিকার কারণে, জলবায়ু উষ্ণ হওয়ার সাথে সাথে বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি কীভাবে পরিবর্তিত হবে তা জানা গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের বিস্তৃত প্রভাব বোঝার জন্য অপরিহার্য। উদাহরণস্বরূপ, বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি উষ্ণতা নিয়ে আসে যা পশ্চিম অ্যান্টার্কটিকায় বরফের তাক গলে যাওয়া শুরু করেছে।

গবেষণার একটি ক্রমবর্ধমান সংস্থা বিশ্বজুড়ে তাদের প্রভাব তুলে ধরে। পূর্ব এশিয়ায়, তারা উষ্ণ ঋতুতে চরম বৃষ্টিপাতের ৯০% পর্যন্ত অবদান রাখে এবং বন্যা ও ভূমিধসের কারণ হয়। তারা একাধিক অবস্থানকে প্রভাবিত করতে পারে, বেশ কয়েকটি জায়গায় একই সময়ে বিপর্যয়কর আবহাওয়ার সম্মুখীন হতে পারে, বা খুব কাছ থেকে, কারণ বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি একটি অঞ্চলে তুষার এবং তুষারঝড় এবং অন্য অঞ্চলে বৃষ্টি এবং তীব্র বন্যা আনতে পারে।

গবেষণা পরামর্শ দেয় যে, এগুলো অন্যান্য দুর্যোগের সাথেও দুষ্টচক্র গঠন করতে পারে, যেমন দাবানল, আগুনে ক্ষতবিক্ষত অঞ্চলে কাদা ধসের কারণ যেখানে গাছপালার অভাব মাটিকে কম শোষক এবং ক্ষয়ের ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে। তারা দ্রুত উদ্ভিদের বৃদ্ধিও চালাতে পারে যা পরবর্তী আগুনের জন্য জ্বালানীতে পরিণত হয়, যা পরবর্তী মরসুমে পোড়া জায়গাগুলির বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে ।

একটি বায়ুমণ্ডলীয় নদী ঝড় ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে ক্যালিফোর্নিয়ার সান্তা ইনেজ উপত্যকায় সরে যায়।

একের পর এক বায়ুমণ্ডলীয় নদী – একটির পর একটি, আপাতদৃষ্টিতে অবিরাম বৃষ্টি নিয়ে আসছে – এছাড়াও আরও সাধারণ হয়ে উঠছে, গবেষণায় দেখা গেছে ৷ ২০২২ সালের ডিসেম্বরের শেষ থেকে ২০২৩ সালের জানুয়ারির মাঝামাঝি পর্যন্ত, নয়টি বায়ুমণ্ডলীয় নদী পরপর কয়েকবার ক্যালিফোর্নিয়ায় আঘাত হেনেছে, যার ফলে বন্যা, ভূমিধস এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাট হয়েছে।

এদিকে গুয়ান বলেছেন, “পশ্চিমা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বায়ুমণ্ডলীয় নদীগুলি বন্যার প্রায় ৯০% ক্ষতির জন্য দায়ী, যা বছরে $১বিলিয়ন (£৮০ মিলিয়ন) এরও বেশি। এই সংখ্যাটি এই শতাব্দীর শেষ নাগাদ দ্বিগুণ বা এমনকি তিনগুণ হতে পারে । পরিবর্তনের জলবায়ু মডেলের অনুমানগুলির উপর ভিত্তি করে বায়ুমণ্ডলীয় নদীতে।”

এগুলো সবসময় একা জলীয় বাষ্প বহন করে না। ২০২১ সালে এরা সাহারান ধুলো আফ্রিকা থেকে ইউরোপে নিয়ে যায়, আল্পসের তুষারকে অন্ধকার করে, এর প্রতিফলন হ্রাস করে, তাপ আনে এবং বরফের গভীরতা ৫০% কমিয়ে দেয়।

কাও বলেছেন যে জলবায়ু পরিবর্তন কীভাবে তাদের পরিবর্তন করছে তা আমাদের চিনতে হবে এবং গ্লোবাল ওয়ার্মিংয়ের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য আরও টেকসই উন্নয়ন ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে।

প্রারম্ভিক সতর্কতা ব্যবস্থা, জনসচেতনতা এবং আরও সঠিক এবং পরিশীলিত পূর্বাভাস আমাদের প্রস্তুত থাকতে সাহায্য করার জন্যও গুরুত্বপূর্ণ, তিনি বলেন – সেইসাথে কোন আবহাওয়ার ধরণ এবং জলবায়ু পরিস্থিতি প্রথম স্থানে বায়ুমণ্ডলীয় নদী তৈরি করতে সহায়তা করে তা বোঝার জন্য।

এদিকে, এটা জেনে অন্তত কিছুটা সান্ত্বনা হতে পারে যে প্রতি বছর শত শত ড্রপসোন্ড এই রহস্যময় ঝড়ের মধ্য দিয়ে পড়ছে।

উইলসন বলেছেন মিশনটি তাকে আশা দেয়, বিশেষ করে ভূমিতে যারা আছে তাদের সাথে কাজ, যেমন ক্যালিফোর্নিয়ার জরুরী অপারেশন কেন্দ্র: “একজন বিজ্ঞানী হিসাবে ‘অবিলম্বে প্রযোজ্য’ এমন কিছুতে কাজ করা সত্যিই দুর্দান্ত অনুভূতি। এটি একটি প্রভাব তৈরি করছে এখন মাটিতে থাকা মানুষের জন্য করে যাচ্ছি।”