কিন্তু খুব কম সময়ই ভবন নির্মাণের সময় এই বিষয়টি খেয়াল রাখা হয়। বরং শেডিং ব্যবস্থা না থাকায় সূর্যের আলো প্রতিফলিত হয়ে নগরীর তাপমাত্রা বাড়িয়ে তুলছে বলে জানান ভবন বিশেষজ্ঞরা।

আবার অনেক জায়গায় কাঁচগুলো খোলা রাখার ব্যবস্থাও থাকে না। ফলে বাধ্যতামূলকভাবেই ঝুঁকতে হয় ‘শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের’ দিকে।

ভবনের এই নকশা বাংলাদেশের আবহাওয়ার জন্য উপযুক্ত না বলে মনে করেন স্থপতি মি. খান।

তিনি বলেন, “শীতপ্রধান দেশে এ ধরনের নকশার কারণে তাপমাত্রা বাড়ে। আর শীত কমলে তাদের লাভ হয়। কিন্তু এখানে তাদের অনুসরণ করা পশ্চাৎপদতা।”

শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত ভবন নির্মাণকে অনেকে ‘প্রেস্টিজ কনসার্ন’ হিসেবে দেখেন বলে মনে করেন মি. হাবিব। বলেন, “শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত যন্ত্রের ওপর ভরসা করে ভবন নির্মাণের প্রবণতাকে অনেকে সামর্থ্য হিসেবে দেখেন। এমনকি সরকারি ভবনগুলোতেও ইদানিং হরহামেশাই দেখা যায় কাঁচের ব্যবহার।”

তার মতে, যখন এটা ‘জাতীয় দর্শন বা নগর-দর্শনে’ পরিণত হয়, তখন তা নগরীকে ভয়াবহ পরিণতির দিকে ঠেলে দেয়।

কী ধরনের ভবন বাংলাদেশের জন্য উপযোগী?

বাংলাদেশের ভৌগৈলিক অবস্থানের কারণে এখানে সূর্যের আলোর প্রখরতা অনেক বেশি। ফলে পশ্চিমা দেশগুলোর আদলে বা তাদের অনুসরণে ভবন নির্মাণ অনেকক্ষেত্রেই উপযুক্ত না।

গ্রীষ্মমণ্ডলীয় আবহাওয়ার একটি দেশে গরম সহনীয় ভবন নির্মাণের কিছু বৈশিষ্ট্য আছে। এক্ষেত্রে আদর্শ হিসেবে ঢাকার ফার্মগেট মোড়ের বাংলাদেশ এগ্রিকালাচারাল রিসার্চ কাউন্সিল ও রংপুরের একটি কারুপণ্যের কারখানার উদাহরণ টানেন মি. হাবিব।

এই ভবনগুলোর মধ্যে চারটি সাধারণ বিষয় আছে।

প্রথমত, এতে সূর্যের আলো সরাসরি ভেতরে প্রবেশে বাধা দেয়ার ব্যবস্থা আছে। এবং উন্মুক্ততা নিশ্চিত করেই এই বাধা দেয়া হয়েছে।

দ্বিতীয়ত, ক্রস ভেন্টিলেশন। এতে করে বছরের যে আট মাস প্রবল উত্তাপ থাকে না, তখন সহজেই ভবনের মধ্যে আলো-বাতাস যাতায়াত করতে পারে।

তৃতীয়ত, গাছ ব্যবহার করে বারান্দায় বা ভবনের বাইরের অংশে সবুজ অন্তর্ভুক্ত করে একে আরও পরিশীলিত করা, যাতে ভবন ঠান্ডা থাকে।

সবশেষ, দিক বিবেচনা করে ভবন নির্মাণ। যেমন, পশ্চিম দিকের উন্মুক্ততা কমিয়ে দক্ষিণ, দক্ষিণ-পূর্ব এবং পূর্বদিকে উন্মুক্ততা বাড়িয়ে কাঠামো নির্মাণ।

কারণ উত্তর দিকে কখনো সূর্যের আলো যায় না, আবার পূর্ব দিকের সকালের আলো আর দক্ষিণ দিকের বাতাস আরামদায়ক।

সেক্ষেত্রে কেউ উঠানের মতো অংশ রেখে তা গাছ দিয়ে পরিশীলিত করে বাতাস শোষণের ব্যবস্থা করেন, আবার কেউ কার্নিশ বা ব্লকার দিয়ে সূর্যের আলো আটকে বাইরে বিশাল কোনো সারফেস বা পৃষ্ঠ তৈরি করেন। আবার কেউ এমন ব্যবস্থা করেন যাতে সূর্যের আলো সরাসরি না ঢুকে, ছায়াসম্বলিত হয়ে ঢোকে।

নিজের ‘উদ্ভাবন আর সৃজনশীলতা’ দিয়ে একেক স্থপতি এই বিষয়গুলোকে একেকভাবে ব্যবহার করেন বলে মন্তব্য করেন মি. হাবিব।

নতুন করা সরকারি ভবনেও হচ্ছে কাঁচের ব্যবহার

ফলে পরোক্ষভাবে বায়ু আর শব্দ দূষণের কারণেও মানুষ তীব্র তাপদাহ অনুভব করছে উল্লেখ করে তিনি বলেন, “এই চেইন এফেক্টের ব্যাপারে মনোযোগী হলে অনেক কিছু উত্তরণ করা সম্ভব।”

বাংলাদেশ স্থপতি ইনস্টিটিউটের (বাস্থই) সভাপতি অধ্যাপক ড. খন্দকার সাব্বির আহমেদ।

আরও কিছু বাস্তবতা:

পুরোপুরি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত একটি ভবনে প্রচুর পরিমাণে পানি প্রয়োজন হয়। আর বেশিরভাগ সময়ই ভবন মালিকরা এই পানি ওয়াসা থেকে না কিনে ডিপ টিউবওয়েলের মাধ্যমে ভূপৃষ্ঠের গভীর থেকে তোলেন বলে জানান ড. আহমেদ।

এছাড়াও এ ধরনের কাঁচ দিয়ে নির্মিত ভবনগুলোতে শেডিং ব্যবস্থা না থাকলে সূর্যের আলো কাঁচে প্রতিফলিত হয়ে গাড়ির চালকের চোখে পড়লে দুর্ঘটনাও ঘটতে পারে।

সবমিলিয়ে ভবনে শেডিংবিহীন কাঁচের ব্যবহারে “বহুমাত্রিক পরিবেশগত প্রভাব পড়ছে” বলেই মত এই নগর বিশ্লেষকের।

তিনি বলেন, “আমাদের দেশে যে আবহাওয়া, আমাদের যে সংস্কৃতি, আমাদের দেশের এনার্জির পরিস্থিতি বা জলবায়ু পরিবর্তনের বিষয়গুলোকে মাথায় নিয়ে এসব কিছু হচ্ছে না।”

সমাধান কী?

বাংলাদেশে বর্তমানে ভবন নির্মাণ সম্পর্কিত যে আইন ও নীতিমালা আছে, তার কোনোটিতেই কাঁচের ভবনের শেডিং ব্যবস্থা কিংবা শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রের ব্যবহারের বিষয়ে স্পষ্ট কোনো নির্দেশনা নেই।

ফলে পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর ভবন নির্মাণ করেও অনেকেই পার পেয়ে যাচ্ছেন।

সেক্ষেত্রে ‘ইমারত নির্মাণ বিধিমালা’ ও ‘বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোডের’ মাধ্যমে এ বিষয়ে সুস্পষ্ট একটি নগর দর্শন বা নির্মাণ দর্শনের তাগিদ দিচ্ছেন নগরবিদরা।

সম্পর্কিত আইন ও নীতিমালায় একটি ভবনে শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্রের ব্যবহার কতটুকু হবে বা ভবনটি কী পরিমাণ ইলেকট্রিক লোড নিতে পারবে সেই বিধান রাখার পাশাপাশি ভবনগুলোর মধ্যে ন্যূনতম দূরত্ব ও সবুজায়নের নিয়ম রাখার পরামর্শ দিচ্ছেন তারা।

ড. আহমেদ যুক্ত করেন, “একইসঙ্গে আর্থিক প্রণোদনার বিষয়টিও রাখা যেতে পারে।”

তার মতে, ভবন বদ্ধ হলে মানুষ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণের দিকে ঝুঁকবেই।

“সেক্ষেত্রে ভবনে প্রাকৃতিকভাবে বায়ু চলাচলের ‘ভ্যান্টিলেশন ব্যবস্থা’ থাকলে সরকার বা সরকারি প্রতিষ্ঠানগুলোর পক্ষ থেকে হোল্ডিং ট্যাক্সে রিবেট কিংবা ইন্স্যুরেন্সে সুবিধার মতো প্রণোদনা দিলে অনেকেই এই বিষয়ে উৎসাহী হতে পারেন।”

এক্ষেত্রে জার্মানির উদাহরণ টানেন তিনি। বলেন, শীতপ্রধান দেশ হওয়া সত্ত্বেও সেখানে কাঁচ দিয়ে নির্মিত ভবনে শেডিং ব্যবহার করলে প্রণোদনার ব্যবস্থা রয়েছে।

“এর মাধ্যমে ভবন মালিক বা ব্যবহারকারীরা নিয়মের দিকে ঝুঁকবে বা মনোযোগী হবে। নয়তো যাই বলা হোক না কেন বাজার নিয়ন্ত্রণকারীরাই ফলাফল নির্ধারণ করবে,” বলেন মি. আহমেদ।

বিবিসি নিউজ বাংলা