সারাক্ষণ ডেস্ক: 

একটি ব্রুনাই-ভিত্তিক অবকাঠামো কোম্পানি বোর্নিও দ্বীপে প্রথম উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য একটি প্রস্তাব ঘোষণা করেছে যা ব্রুনাইকে তার দুই বৃহত্তর প্রতিবেশী ইন্দোনেশিয়া এবং মালয়েশিয়ার সাথে যুক্ত করবে ৷

কোটা কিনাবালু, ব্রুনেই

ট্রান্স-বোর্নিও প্রকল্প কোটা কিনাবালু এবং নুসান্তার সাথে সংযোগ চায়

ব্রুনার্গি উতামা  যারা অবকাঠামো উন্নয়নে কাজ শুরু করার আগে একটি তেল এবং গ্যাস কোম্পানি হিসাবে শুরু হয়েছিল, তারা এই সপ্তাহান্তে জানায় যে, ট্রান্স-বোর্নিও রেলওয়ে পশ্চিম থেকে বোর্নিওর পূর্ব দিকে ১,৬২০ কিলোমিটার বিস্তৃত হবে। এটি  দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রকৃতি, তেল এবং কয়লা সম্পদ এবং পাম বাগান সমৃদ্ধ অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলবে। ।

ঘোষণা অনুযায়ী, প্রথম ধাপে ইন্দোনেশিয়ার পশ্চিম কালিমান্তান প্রদেশের রাজধানী পন্টিয়ানাক, কুচিং এবং কোটা কিনাবালু, মালয়েশিয়ার সারওয়াক ও সাবাহ রাজ্যের রাজধানী এবং ব্রুনাই জেলা টুটং-এর সাথে পশ্চিমাঞ্চলীয় এবং দ্বীপের উত্তর উপকূল যুক্ত হবে।

কোম্পানিটি জানায়, দ্বিতীয় পর্যায়টি দক্ষিণে চলবে এবং তুটংকে ইন্দোনেশিয়ার উত্তর কালিমান্তান এবং পূর্ব কালিমান্তান প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করবে, যার মধ্যে সামারিন্দা এবং বালিকপাপন শহরগুলি রয়েছে “এবং পরবর্তীতে ইন্দোনেশিয়ার ভবিষ্যতের রাজধানী নুসান্তরা যুক্ত হবে”

ইন্দোনেশিয়া তার রাজধানী জাকার্তা থেকে এই বছর থেকে দ্বীপে নির্মিত নতুন শহরে স্থানান্তর করার পরিকল্পনা করছে।

মোট ২৪ টি স্টেশন সহ উচ্চ-গতির রেল নেটওয়ার্কের প্রধান কেন্দ্র হিসাবে চারটি টার্মিনাল থাকবে, এবং প্রস্তাব অনুসারে বুলেট ট্রেনটি প্রতি ঘন্টায় ৩৫০ কিলোমিটার গতিতে চলাচল করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে $৭০ বিলিয়ন।

মালয়েশিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ার অংশগ্রহণ সহ প্রকল্পের দৃষ্টিভঙ্গি এখনও অস্পষ্ট।

নুসান্তারা, ইন্দোনেশিয়া

সাবাহ রাজ্যের মুখ্যমন্ত্রী হাজিজি নুর প্রস্তাবিত মেগা রেল প্রকল্পের প্রশংসা করে বলেছেন যে এটি বোর্নিও অঞ্চলের জন্য একটি অর্থনৈতিক অনুঘটক হবে। তিনি বলেছিলেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হওয়ার পরে, এটি বাণিজ্যকে সহজতর করবে, সীমান্ত এলাকায় শিল্পের বিকাশকে উন্নীত করবে, বোর্নিও অঞ্চলে পর্যটনকে উত্সাহিত করবে এবং জনগণের মধ্যে যোগাযোগ বাড়াবে।

মালয়েশিয়ার পূর্তমন্ত্রী আলেকজান্ডার নান্টা লিঙ্গি গত নভেম্বরে বলেছিলেন যে তার মন্ত্রণালয় প্রকল্পের প্রাথমিক প্রস্তাব পেয়েছে। মালয়েশিয়ার নিউজ আউটলেট ফ্রি মালয়েশিয়া টুডে অনুসারে, তিনি বলেছেন যে ফেডারেল সরকার সাবাহ এবং সারাওয়াকের রুটের সম্ভাব্যতা গ্রাউন্ড স্টাডি করার জন্য বিশেষভাবে একটি আর্থিক বরাদ্দ অনুমোদন করেছে।

যাইহোক, সারাওয়াক প্রিমিয়ার আবং জোহারি ওপেং বলেছেন যে , প্রকল্পটি শুরু করার জন্য ব্রুনাই-ভিত্তিক কোম্পানি সারাওয়াক রাজ্য সরকারের সাথে আনুষ্ঠানিকভাবে কোন যোগাযোগ করেনি।

ইন্দোনেশিয়ার উত্তর কালিমান্তানের একজন স্থানীয় সরকারী কর্মকর্তা নিক্কেই এশিয়াকে বলেছেন যে ব্রুনাইয়ের সাথে প্রকল্পটি নিয়ে বেশ কয়েকটি আলোচনা হয়েছে, কিন্তু ইন্দোনেশিয়া কিছুতেই প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়নি। ইন্দোনেশিয়ার পরিবহণ মন্ত্রকের মুখপাত্র অদিতা ইরাবতি বলেছেন, “এখনও বিষয়টি নিয়ে কোন ফলোআপ করা হয়নি, বিশেষ করে যে মন্ত্রণালয় এর সাথে জড়িত”।

ব্রুনাইয়ের পরিবহন ও তথ্য যোগাযোগ মন্ত্রী শামহারী মুস্তাফা বলেছেন, সরকারি পর্যায়ে প্রস্তাবটি নিয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে আলোচনা হয়নি।