সিটি করপোরেশন এলাকায় ব্যাটারিচালিত ই-রিকশা চালাতে এখন থেকে নিবন্ধন বাধ্যতামূলক। গত ২৯ অক্টোবর স্থানীয় সরকার বিভাগ এ-সংক্রান্ত নতুন বিধিমালা জারি করেছে। স্থানীয় সরকারবিষয়ক প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম জানিয়েছেন, ২ নভেম্বর থেকে দেশের ১৩টি সিটি করপোরেশনে ধাপে ধাপে নিবন্ধন শুরু হয়েছে। তবে নিয়মের কিছু অংশ নিয়ে মালিক ও চালকদের উদ্বেগ কাটেনি। আজ বুধবার তাঁরা সমাবেশ করার পরিকল্পনা করেছেন বলে জানা গেছে।
নিবন্ধনে খরচ আছে। দুই আসনের ই-রিকশার জন্য এককালীন নিবন্ধন ফি ৮ হাজার টাকা, বার্ষিক নবায়ন ফি ৪ হাজার টাকা। চার আসনের রিকশায় নিবন্ধন ফি ১০ হাজার এবং নবায়ন ফি ৫ হাজার টাকা। নিবন্ধনের মেয়াদ পাঁচ বছর। একটি ই-রিকশার অর্থনৈতিক আয়ুষ্কাল ধরা হয়েছে ১২ বছর, এরপর নিবন্ধন ও নম্বরপ্লেট বাতিল হবে। একটি জাতীয় পরিচয়পত্রে সর্বোচ্চ পাঁচটি ই-রিকশা নিবন্ধন করা যাবে। নতুন বিধিমালা ২০২৫ সালের ১৪ ডিসেম্বরের আগের বিধিমালা বাতিল করেছে।
প্রতিটি রিকশাকে বুয়েটের নির্ধারিত কারিগরি ও নিরাপত্তা মান মানতে হবে। নিবন্ধন বা নবায়নের জন্য ফিটনেস সনদও লাগবে। নিবন্ধিত রিকশা পাবে কিউআর কোডযুক্ত আলাদা নম্বর ও নম্বরপ্লেট। ই-রিকশা বানানোর প্রতিষ্ঠানকেও আলাদা অনুমোদন নিতে হবে।
চলাচলের নিয়মও কড়া হয়েছে। গতিসীমা ঘণ্টায় ২৫ কিলোমিটার, সংবেদনশীল এলাকায় ১৫ কিলোমিটার। জাতীয় মহাসড়ক, এক্সপ্রেসওয়ে ও উড়ালসড়কে ই-রিকশা চলতে পারবে না। এক সিটি করপোরেশনে নিবন্ধিত রিকশা অন্য সিটিতে বাণিজ্যিকভাবে চালানো যাবে না। নতুন ব্যাটারি বিক্রির সময় বিক্রেতাকে পুরনো ব্যাটারি ফেরত নিয়ে অনুমোদিত পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে পাঠাতে হবে।
প্রতিমন্ত্রী বলেছেন, এখন যেসব ই-রিকশা চলছে, সেগুলো এখনই বন্ধ করা হবে না। ধাপে ধাপে অননুমোদিত রিকশা সরানো হবে। তবে বিদ্যমান রিকশাকে বুয়েট অনুমোদিত নকশা অনুযায়ী বদলে নিয়ে তারপর নিবন্ধন করতে হবে। চালকদের ড্রাইভিং লাইসেন্স আপাতত বাধ্যতামূলক নয়, এ বিষয়ে পরে আলাদা প্রজ্ঞাপন আসবে। নিবন্ধনের শেষ সময়সীমা এখনো ঘোষণা করা হয়নি।
মালিকদের আপত্তিও আছে। তাঁদের বক্তব্য, বিধিমালার কিছু জায়গায় অসংগতি আছে এবং ৮ হাজার টাকা ফি অনেক বেশি। ই-রিকশা মালিকদের একটি পরিষদ বলছে, এত বড় বহরের নকশা বদলাতে এক-দুই মাস যথেষ্ট নয়, অন্তত দুই বছর সময় দরকার। তারা ১১ নভেম্বর সমাবেশ করে ঢাকার দুই সিটি করপোরেশনের প্রশাসককে স্মারকলিপি দিতে চায়। ঢাকা দক্ষিণ সিটির প্রশাসক মো. আবদুস সালাম বলেছেন, তিনি একবারে বন্ধ না করে ধাপে ধাপে ই-রিকশাকে নিয়মের আওতায় আনার পক্ষে।
যাত্রীদের জন্য বড় প্রশ্ন হলো, নিরাপদ ও নিয়ন্ত্রিত ই-রিকশা রাস্তায় কত দ্রুত আসবে। আপাতত নিবন্ধনের গতি, সময়সীমা ও মালিকদের দাবি নিয়ে সরকারের পরবর্তী সিদ্ধান্তের দিকেই তাকিয়ে আছেন সংশ্লিষ্টরা।
