মধ্যপ্রাচ্যের চলমান সংঘাতের প্রভাব এবার সরাসরি পড়তে শুরু করেছে ভারতের অ্যালুমিনিয়াম শিল্পে। আমদানি-নির্ভর স্ক্র্যাপের সরবরাহ ব্যাহত হওয়ায় দেশটির সেকেন্ডারি অ্যালুমিনিয়াম উৎপাদকরা এখন তীব্র সংকটে পড়েছেন। এতে উৎপাদন খরচ বাড়ছে, যার চাপ শেষ পর্যন্ত গাড়ি নির্মাতাদের ওপর পড়তে পারে বলে জানিয়েছেন সংশ্লিষ্ট শিল্প কর্মকর্তারা।

সরবরাহে ধাক্কা, বাড়ছে খরচ
ভারত বিশ্বের অন্যতম বড় অ্যালুমিনিয়াম স্ক্র্যাপ আমদানিকারক দেশ। দেশের মোট প্রায় ৪.২ মিলিয়ন মেট্রিক টন অ্যালুমিনিয়াম উৎপাদনের প্রায় অর্ধেকই আসে সেকেন্ডারি বা পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎস থেকে। এই উৎপাদন পুরোপুরি নির্ভর করে আমদানিকৃত স্ক্র্যাপের ওপর।
বর্তমানে মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাতের কারণে ওই অঞ্চল থেকে স্ক্র্যাপ সরবরাহ ব্যাহত হচ্ছে। ফলে বাজারে ঘাটতি তৈরি হয়েছে এবং দাম বেড়ে গেছে। শিল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, এই পরিস্থিতি দীর্ঘস্থায়ী হলে উৎপাদন ব্যয় আরও বাড়বে।

আমদানির ওপর নির্ভরতা
ভারত মূলত ইউরোপীয় ইউনিয়ন, যুক্তরাষ্ট্র এবং মধ্যপ্রাচ্য থেকে অ্যালুমিনিয়াম স্ক্র্যাপ আমদানি করে থাকে। এর মধ্যে প্রায় ৩০ শতাংশ সরবরাহ আসে মধ্যপ্রাচ্য থেকে। ফলে ওই অঞ্চলে যেকোনো অস্থিরতা সরাসরি ভারতের বাজারে প্রভাব ফেলে।
বর্তমান সংকটে দেখা যাচ্ছে, সরবরাহ কমে যাওয়ায় উৎপাদকরা বিকল্প উৎস খুঁজতে বাধ্য হচ্ছেন। কিন্তু দ্রুত বিকল্প পাওয়া কঠিন হওয়ায় উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

গাড়ি শিল্পে সম্ভাব্য প্রভাব
অ্যালুমিনিয়াম আধুনিক গাড়ি নির্মাণে একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। বিশেষ করে হালকা ও জ্বালানি-সাশ্রয়ী যান তৈরিতে এর ব্যবহার ক্রমেই বাড়ছে।
এ অবস্থায় কাঁচামালের দাম বাড়লে তার প্রভাব সরাসরি গাড়ির উৎপাদন খরচে পড়বে। শিল্প কর্মকর্তারা আশঙ্কা করছেন, শেষ পর্যন্ত এই অতিরিক্ত ব্যয় ভোক্তাদের ওপর চাপিয়ে দেওয়া হতে পারে। অর্থাৎ গাড়ির দাম বাড়ার সম্ভাবনাও উড়িয়ে দেওয়া যাচ্ছে না।

অনিশ্চয়তার মধ্যে শিল্প
বর্তমান পরিস্থিতিতে ভারতের সেকেন্ডারি অ্যালুমিনিয়াম খাত এক ধরনের অনিশ্চয়তার মধ্যে রয়েছে। সরবরাহ স্বাভাবিক না হলে উৎপাদন ব্যাহত হওয়ার পাশাপাশি পুরো সরবরাহ শৃঙ্খলে চাপ বাড়বে।
শিল্প সংশ্লিষ্টরা বলছেন, দ্রুত পরিস্থিতির উন্নতি না হলে দীর্ঘমেয়াদে এর প্রভাব আরও গভীর হতে পারে, যা শুধু অ্যালুমিনিয়াম শিল্প নয়, সংশ্লিষ্ট অন্যান্য খাতেও ছড়িয়ে পড়বে।