চীনের গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান গিলি অটোমোবাইলের মুনাফায় বড় ধরনের প্রবৃদ্ধি এসেছে। চলতি বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে প্রতিষ্ঠানটির মুনাফা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ৩৭ শতাংশ বেড়েছে। চীনের অভ্যন্তরীণ বাজারে গাড়ির চাহিদা দুর্বল থাকলেও বিদেশে বিক্রি বাড়িয়ে সেই ঘাটতি সামাল দিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

বিদেশের বাজারে বাড়ছে গিলির দাপট

চীনের গাড়ির বাজারে সাম্প্রতিক সময়ে বিক্রির চাপ বাড়লেও গিলির রপ্তানি ব্যবসা দ্রুত সম্প্রসারিত হয়েছে। চলতি বছরের প্রথম ছয় মাসে প্রতিষ্ঠানটির বিদেশে গাড়ি সরবরাহ দ্বিগুণেরও বেশি বেড়ে ৪ লাখ ৭৪ হাজার ২৮৮টি হয়েছে। একই সময়ে মোট গাড়ি বিক্রি প্রায় ১ শতাংশ বেড়ে ১৪ লাখ ২০ হাজারে দাঁড়িয়েছে। (

গিলির এই সাফল্যের পেছনে বৈদ্যুতিক ও সংকরচালিত গাড়ির চাহিদা এবং উন্নত মানের তুলনামূলক বেশি দামের গাড়ির বিক্রিও ভূমিকা রেখেছে। প্রথম ছয় মাসে প্রতিষ্ঠানটির মোট গাড়ি সরবরাহের অর্ধেকের বেশি ছিল নতুন জ্বালানি প্রযুক্তির গাড়ি।

চীনের বাজারে দুর্বলতা

চীনের অভ্যন্তরীণ গাড়ির বাজারে দীর্ঘ সময় ধরে বিক্রি কমছে। জুলাই মাসে দেশটির অভ্যন্তরীণ গাড়ি বিক্রি এক বছর আগের তুলনায় ২১ দশমিক ১ শতাংশ কমেছে। বিপরীতে একই সময়ে গাড়ি রপ্তানি বেড়েছে ৮৮ দশমিক ২ শতাংশ। ফলে চীনের গাড়ি নির্মাতারা এখন ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, লাতিন আমেরিকা ও মধ্যপ্রাচ্যের বাজারে আরও বেশি মনোযোগ দিচ্ছে।

এই পরিস্থিতিতে গিলিও বিদেশের বাজারকে প্রবৃদ্ধির অন্যতম প্রধান ভিত্তি হিসেবে গড়ে তুলছে। বিশেষ করে বৈদ্যুতিক ও সংকরচালিত গাড়ির রপ্তানি দ্রুত বাড়ছে।

বিলাসবহুল ব্র্যান্ড জিকারও সহায়তা করছে

গিলির তুলনামূলক উচ্চমূল্যের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্র্যান্ড জিকারও প্রতিষ্ঠানের ব্যবসায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। চলতি বছরের প্রথম ছয় মাসে জিকারের বিক্রি গত বছরের একই সময়ের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে। উন্নত মানের গাড়ির বিক্রি বাড়ায় গিলির মোট গাড়ির গড় বিক্রয়মূল্যও বেড়েছে।

প্রথম ছয় মাসে গিলির মোট আয় ১৫ শতাংশ বেড়ে ১৭৩ দশমিক ৬ বিলিয়ন ইউয়ানে পৌঁছেছে। একই সময়ে নিট মুনাফা সামান্য কমে ৯ দশমিক ০৯ বিলিয়ন ইউয়ান হয়েছে—যা আগের বছরের তুলনায় ১ দশমিক ৮ শতাংশ কম। তবে দ্বিতীয় প্রান্তিকে মুনাফা বৃদ্ধির হার ছিল উল্লেখযোগ্য।

ইউরোপেও উৎপাদন বাড়ানোর পরিকল্পনা

বিদেশের বাজারে অবস্থান শক্তিশালী করতে গিলি ইউরোপেও উৎপাদন সম্প্রসারণের পথে এগোচ্ছে। স্পেনে ফোর্ডের একটি কারখানায় বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরির জন্য প্রতিষ্ঠানটি অংশীদারত্ব করেছে। এর মাধ্যমে নতুন কারখানা তৈরির বিপুল ব্যয় এড়িয়ে ইউরোপের বাজারে স্থানীয় উৎপাদনের সুযোগ তৈরি হতে পারে।

চীনের বাজারে তীব্র প্রতিযোগিতা ও দুর্বল চাহিদার মধ্যে গিলির এই বিদেশমুখী কৌশল এখন প্রতিষ্ঠানটির প্রবৃদ্ধির অন্যতম প্রধান চালিকাশক্তি হয়ে উঠেছে।