বোরো মৌসুমে সারের ঘাটতি ঠেকাতে ২ লাখ ৯৫ হাজার টন সার আমদানি করছে সরকার। চলতি সপ্তাহে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটির বৈঠকে এ সংক্রান্ত প্রস্তাবগুলো অনুমোদন পেয়েছে। এর মধ্যে ইউরিয়া ১ লাখ ৫৫ হাজার টন। বাকি ১ লাখ ৪০ হাজার টন টিএসপি ও ডিএপি সার।
ইউরিয়া আসছে তিনটি উৎস থেকে। সৌদি আরব থেকে কেনা হবে ৮০ হাজার টন, প্রতি টনের দাম ৪৩২ ডলার। সংযুক্ত আরব আমিরাতের ফার্টিগ্লোব থেকে নেওয়া হবে ৪৫ হাজার টন বাল্ক গ্র্যানুলার ইউরিয়া, প্রতি টন ৫১৯ দশমিক ১৭ ডলারে। আর দেশের কর্ণফুলী ফার্টিলাইজার কোম্পানি (কাফকো) দেবে ৩০ হাজার টন ব্যাগজাত গ্র্যানুলার ইউরিয়া। এর দাম প্রতি টন ৪১১ ডলার। তিন উৎসের মধ্যে কাফকোর সারই সবচেয়ে কম দামে পাওয়া যাচ্ছে। সবচেয়ে বেশি দাম পড়ছে আমিরাতের চালানে।
টিএসপি ও ডিএপি আসবে মরক্কো থেকে। ৬০ হাজার টন টিএসপির দাম ধরা হয়েছে প্রতি টন ৬৫৬ ডলার। ৮০ হাজার টন ডিএপির দাম প্রতি টন ৮৫১ দশমিক ৬৭ ডলার। অনুমোদিত পরিমাণ ও দর ধরে হিসাব করলে এই সার আমদানিতে মোট খরচ দাঁড়ায় প্রায় ১৭ কোটি ৭৭ লাখ ডলার। এর মধ্যে ইউরিয়ায় যাবে প্রায় ৭ কোটি ২ লাখ ডলার। টিএসপি ও ডিএপিতে লাগবে প্রায় ১০ কোটি ৭৫ লাখ ডলার।
বোরো দেশের সবচেয়ে বড় ধানের মৌসুম এবং পুরোপুরি সেচনির্ভর। তাই এ সময় সারের চাহিদা বছরের অন্য সময়ের চেয়ে বেশি থাকে। সময়মতো সার না পেলে ফলন কমে, কৃষকের খরচও বাড়ে। মৌসুম শুরুর আগেই সার আমদানির সিদ্ধান্ত নেওয়ায় মজুত গড়ে তোলার সময় পাওয়া যাবে। তবে কৃষকের কাছে আসল প্রশ্ন হলো, এই সার ডিলার পর্যায়ে সময়মতো এবং সরকার নির্ধারিত দামে পৌঁছাবে কি না।
একই বৈঠকে নিত্যপণ্য কেনার দুটি প্রস্তাবও অনুমোদন পেয়েছে। মেঘনা সুগার রিফাইনারি লিমিটেড থেকে কেনা হবে ১০ হাজার টন চিনি। প্রতি কেজির দাম ১০৪ টাকা, মোট খরচ ১০৪ কোটি টাকা। শবনম ভেজিটেবল অয়েল ইন্ডাস্ট্রিজ লিমিটেড থেকে কেনা হবে ১০ হাজার টন মসুর ডাল। প্রতি কেজি ৭৬ টাকা ৭৭ পয়সা দরে এতে খরচ হবে ৭৬ কোটি ৭৭ লাখ টাকা। দুটি পণ্যই ৫০ কেজির বস্তায় সরবরাহ করা হবে। সার আমদানির চালানগুলো কবে দেশে পৌঁছাবে, তা এখনো জানানো হয়নি।
