সারাক্ষণ ডেস্ক

১৯৪৬ সালের সেপ্টেম্বর মাসে, জার্মানিতে ব্রিটিশ সামরিক সরকার এবং সোভিয়েত সামরিক সরকার একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করে যা দুই নতুন প্রতিবেশী শক্তির মধ্যে একটি সামরিক সংযোগ প্রতিষ্ঠিত করে। এর উদ্দেশ্য ছিল একটি যোগাযোগ চ্যানেল তৈরি করা যাতে ভুল বোঝাবুঝির কারণে কূটনৈতিক ঘটনায় পরিণত হওয়া রোধ করা যায়। ‘সংযোগ’ একটি পথ তৈরি করে যাতে সমস্যা সমাধান করা যায় এবং তারা নিয়ন্ত্রণের বাইরে যাওয়ার আগেই বিরোধগুলি সমাধান করা যায়। এই চুক্তি, যা রবার্টসন-মালিনিন চুক্তি (RMA) নামে পরিচিত হয়, ব্রিটিশ এবং সোভিয়েত অঞ্চলে পারস্পরিক মিশন তৈরি করে, সংশ্লিষ্ট কমান্ডার-ইন-চিফের কাছে অনুমোদিত হয় এবং জার্মানির পুনঃএকীকরণ পর্যন্ত অপরিবর্তিত থাকে।

ব্রিটিশ মিশনটি ছিল জার্মানিতে সোভিয়েত বাহিনীর সাথে ব্রিটিশ কমান্ডার-ইন-চিফ মিশন – BRIXMIS, BRX, বা যারা এতে কাজ করেছে তাদের কাছে, মিশন। পশ্চিম জার্মানির ব্রিটিশ অঞ্চলে সোভিয়েত সমতুল্য ছিল SOXMIS, এবং ১৯৪৭ সালে আমেরিকান এবং ফরাসিদের সাথে একই ধরনের চুক্তি করা হয়, যার ফলে মার্কিন সামরিক সংযোগ মিশন (USMLM) এবং মিশন মিলিটার ফ্রান্সিস লিয়াজঁ (MMFL) গঠন করা হয়। BRIXMIS-এর সাথে, তারা মিত্র সামরিক সংযোগ মিশনগুলি (AMLMS) গঠন করে।

মিশনের দুটি সদর দপ্তর ছিল: একটি সামনের সদর দপ্তর পটসডামে, মিশন হাউজে, সোভিয়েত অঞ্চলের ভিতরে (পরে জার্মান ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক); এবং একটি পিছনের সদর দপ্তর, পশ্চিম বার্লিনের অলিম্পিক স্টেডিয়ামে অবস্থিত।

মিশনের সদস্যরা শুধুমাত্র গ্লিয়েনিকে ব্রিজ (স্পাইদের ব্রিজ) এর মাধ্যমে পশ্চিম থেকে পূর্বে পাড়ি দিতে পারত, সোভিয়েত প্রহরীদের সাথে ঝুঁকি নিয়ে এবং পূর্ব জার্মানির গোপন পুলিশ দ্বারা কঠোরভাবে নজরদারি করা হত।

BRIXMIS-এর ভূমিকায় আনুষ্ঠানিক সংযোগ একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল, তবে খুব দ্রুতই সোভিয়েতদের সাথে সংযোগের পরিবর্তে তাদের উপর গুপ্তচরবৃত্তি করার দিকে জোর দেওয়া হয়, যা ১৯৯০ সাল পর্যন্ত চলতে থাকে, যখন ঠান্ডা যুদ্ধের শেষ এবং ইউরোপে নতুন রাজনৈতিক বাস্তবতা কাজকে অধিকাংশ ক্ষেত্রেই অপ্রয়োজনীয় করে তোলে।

মিশনটি শত্রুপক্ষের মধ্যে এবং আয়রন কার্টেনের পেছনে সোভিয়েত এবং, কিছুটা কম হলেও, পূর্ব জার্মান সামরিক সক্ষমতার একটি অনন্য জানালা প্রদান করেছিল।

প্রতিদিন বেশ কয়েকটি ‘ট্যুর’ গ্লিয়েনিকে ব্রিজের মাধ্যমে চিহ্নিত গাড়িতে এবং ইউনিফর্ম পরিধান করে পূর্ব জার্মানির বিভিন্ন স্থানে পাঠানো হত। তারা স্থায়ী নিষিদ্ধ এলাকা (PRAS) এবং অস্থায়ী নিষিদ্ধ এলাকা (TRAS) ছাড়া পূর্ব জার্মানিতে অবাধে ঘোরাফেরা করতে পারত এবং তারা যা দেখত তা পর্যবেক্ষণ এবং গোপনে ফটোগ্রাফ করত।

বাস্তবে, এই সফরগুলি একটি সুক্ষ্মভাবে সুরক্ষিত গোয়েন্দা সংগ্রহের মেশিন ছিল, যা তিনজন BRIXMIS সদস্য নিয়ে গঠিত: একটি ট্যুর অফিসার, যার দায়িত্ব ছিল দলটির নেতৃত্ব দেওয়া এবং ফটোগ্রাফি; একটি ট্যুর এনসিও, যার দক্ষতা ছিল শত্রু সরঞ্জাম শনাক্তকরণে এবং তাদের সন্ধানের বিস্তারিত লোগ রাখা; এবং একটি অত্যন্ত দক্ষ সেনা বা RAF ড্রাইভার, যার দায়িত্ব ছিল অন্যদের লক্ষ্যবস্তুতে মনোনিবেশ করার সময় নিরাপত্তা প্রদান করা।

তাদের কাজ ছিল সোভিয়েত এবং পূর্ব জার্মান যুদ্ধের অর্ডার (ORBAT), প্রশিক্ষণ, কৌশল এবং অনুশীলন এবং যেকোনো ধরনের নতুন সরঞ্জাম সম্পর্কে গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ করা। তারা ব্রিটিশ ফোর্সেস, জার্মানি যৌথ সদর দপ্তর (JHQ) এবং লন্ডনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বিভিন্ন বিভাগ থেকে পরিচালিত হত।

BRIXMIS ছিল একটি অনন্য এবং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে – বিরোধী পক্ষকে কাছ থেকে এবং তাদের স্বাভাবিক পরিবেশে পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম – এবং এটি NATO-এর প্রাথমিক সতর্কতা ব্যবস্থার একটি মূল্যবান অংশ গঠন করেছিল।

BRIXMIS এবং অন্যান্য AMLMS-এর সাথে, তারা পূর্ব জার্মানির ভিতরে দিন-প্রতিদিনের গতিবিধি পর্যবেক্ষণ করত এবং স্বাভাবিক কার্যকলাপের একটি প্যাটার্ন তৈরি করত, যাতে কিছু অস্বাভাবিক কিছু ঘটলে তারা প্রথমে তা বুঝতে পারত, পশ্চিম ইউরোপের উপর সোভিয়েত আক্রমণের সম্ভাব্য লক্ষণগুলি।

এই শত্রুতার ইঙ্গিতগুলি NATO দ্বারা সতর্কতার সাথে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল, এবং AMLM ট্যুর রিপোর্টগুলি পশ্চিমের গোয়েন্দা ‘পাজল’ এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল। রুটিন কার্যকলাপের পাশাপাশি, মিশনগুলি (বা দুর্ঘটনাক্রমে) সোভিয়েত ইউনিয়ন থেকে আসা সর্বশেষ সামরিক সরঞ্জামগুলি সন্ধান করত – মিশনের ভাষায়, নতুন KIT।

একটি ফ্রন্টলাইন ফরমেশন হিসাবে, জার্মানিতে সোভিয়েত বাহিনী (GSFG) সোভিয়েত অস্ত্র শিল্প থেকে আসা সর্বশেষ এবং সেরা উপকরণগুলি পেত, যার মধ্যে প্রধান যুদ্ধের ট্যাঙ্ক, সাঁজোয়া কর্মী বাহক, সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল এবং তাদের সম্পর্কিত রাডার এবং বিমান অন্তর্ভুক্ত ছিল।

কিছু নতুন আইটেম নিরাপত্তার কারণে সোভিয়েত ইউনিয়নে রয়ে গিয়েছিল, অন্যগুলি পূর্ব জার্মানির মাধ্যমে খোলাখুলিভাবে স্থাপন করা হয়েছিল বা চুরি করা হয়েছিল।

BRIXMIS-এর মিশন শুধুমাত্র রাস্তায় সীমাবদ্ধ ছিল না। ১৯৪৫ সালের একটি আলাদা চুক্তি, যা বার্লিনের উপরের ব্যস্ত আকাশপথ নিয়ন্ত্রণ করার উদ্দেশ্যে ছিল, পশ্চিমী মিত্রদের বার্লিন কন্ট্রোল জোনের চারপাশে উড়ার অধিকার প্রদান করে।

এই এলাকাটি ছিল ২০ মাইল চওড়া (৩২ কিমি) একটি ব্যাসার্ধ যা পুরানো কামমার্গেরিখট (সুপ্রিম কোর্ট) ভবনের উপর কেন্দ্রীভূত ছিল পশ্চিম বার্লিনের শোয়েনবার্গ জেলায়।

শীঘ্রই স্পষ্ট হয়ে যায় যে বৃহত্তর বার্লিনের একটি পাখির চোখের দৃষ্টিভঙ্গি থেকে মূল্যবান গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ করা যেতে পারে, কারণ সোভিয়েত এবং পূর্ব জার্মান যুদ্ধের ক্রম এবং কমান্ড-এবং-নিয়ন্ত্রণের একটি উচ্চ অংশ সেই ১,২৫৭ বর্গ মাইল (৩,২৫৫ বর্গ কিমি) বৃত্তের মধ্যে অবস্থিত ছিল।

RAF Gatow-এ ভিত্তিক de Havilland Chipmunk T10 দুই-আসনের প্রশিক্ষণ বিমান ব্যবহার করে, মিশনটি ১৯৫০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ফটো পুনরুদ্ধার ফ্লাইট শুরু করে।

চিপমাঙ্ক ছিল একটি অত্যন্ত চালিত এবং তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল ফটোগ্রাফিক প্ল্যাটফর্ম, পিছনের আসন থেকে পাইলট করা হত, সামনে বসা পর্যবেক্ষক/ফটোগ্রাফারের সাথে।

ফ্লাইটগুলি ১০০০ ফুট (৩০৫ মিটার) উচ্চতায় পরিচালিত হওয়ার কথা ছিল, তবে পাইলটরা প্রায়শই চিপমাঙ্ককে অনেক নিচে নিয়ে যেত, যার ফলে ফটোগ্রাফারকে ব্যারাকের ভিতরে এবং শহরের মধ্যে চলাচলরত KIT-এর বিস্তারিত চিত্র নিতে সক্ষম হতো, বিভিন্ন দীর্ঘ লেন্স ব্যবহার করে।

মূল্যবান গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছিল রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে থাকা যানবাহনের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার মাধ্যমে, যার মধ্যে বন্দুকের বাক্সে লেখা লেখা ফটোগ্রাফ করে বন্দুকের ক্যালিবারের নিশ্চিতকরণ অন্তর্ভুক্ত ছিল!

এই অপারেশনটি গোপন ছিল, এবং গোয়েন্দা তথ্যগুলি ছিল অত্যন্ত গোপনীয়, চার-পাওয়ার নিয়ন্ত্রিত শহরের রাজনৈতিক সংবেদনশীলতার কারণে।

সোভিয়েত হেলিকপ্টার দ্বারা ফ্লাইটগুলি কখনও কখনও বাধা দেওয়া হত, বা তাদের উপর আগুন ধরিয়ে দেওয়া হত, তবে একবারই তাদের উপর গুলি চালানো হয়েছিল, ১৯৭৫ সালে একটি ফ্লাইট একটি রাইফেল বুলেট দ্বারা আঘাতপ্রাপ্ত হয়েছিল, যা প্রোপেলার স্পিনারে আঘাত করেছিল এবং (একক) ইঞ্জিন এবং ককপিট থেকে মাত্র কয়েক ফুট দূরে চলে গিয়েছিল।

মিশনের দিনগুলো সীমিত ছিল যখন বার্লিন প্রাচীরের পতন এবং জার্মানির পুনঃএকীকরণের কাছে আসছিল। যদিও সোভিয়েত বাহিনী ১৯৯৪ সাল পর্যন্ত জার্মানিতে থাকবে, মিশনটি ১৯৯০ সালের অক্টোবরে পুনঃএকীকরণের এক দিন আগে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, টানা ৪৪ বছরের অপারেশন শেষে।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একজন সিনিয়র কর্মকর্তার মতে: “BRIXMIS একটি অনন্য প্রতিষ্ঠান ছিল যা ইতিহাসের একটি অনন্য সময়ে কাজ করেছিল, এবং এর পণ্যগুলি ছিল অনন্যভাবে মূল্যবান।”