মধ্যপ্রাচ্যের তেলসমৃদ্ধ দেশগুলো দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বকে কম দামের তেল সরবরাহে নির্ভরযোগ্য হিসেবে পরিচিত। কিন্তু তৃতীয় উপসাগরীয় যুদ্ধের শুরুতে সেই ভাবমূর্ত ভেঙে পড়েছে। হরমুজ প্রণালী প্রায় বন্ধ হওয়ায় বিশ্ববাজারের তেলের ১৫ শতাংশ সরবরাহ ব্যাহত হয়েছে। অনেক দেশ উৎপাদন হ্রাস করেছে এবং রপ্তানি আয় নাটকীয়ভাবে কমে গেছে। তবে একমাত্র দেশ ইরান এই সংকটকে ঘুরিয়ে তুলতে পেরেছে। দেশটির ট্যাঙ্কারগুলো হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করে অব্যাহতভাবে তেল সরবরাহ চালিয়ে যাচ্ছে। ফলশ্রুতিতে ইরান এখন দৈনিক প্রায় দ্বিগুণ আয় করছে, যা যুদ্ধের আগে তুলনায় অনেক বেশি। যুদ্ধক্ষেত্রে ইরান ক্ষতিগ্রস্ত হলেও, তেল ব্যবসায় এটি বিজয়ী অবস্থায় রয়েছে। সারাক্ষণ রিপোর্ট।

দৈনিক রপ্তানি ও আয় বৃদ্ধির রহস্য

ইরানের তেলের সঠিক পরিমাণ নির্ধারণ করা কঠিন। ট্যাঙ্কারগুলো আরও গোপনীয়ভাবে চলাচল করছে, স্যাটেলাইট চিত্র প্রদানকারী সংস্থাগুলো আপডেট স্থগিত করেছে এবং ইলেকট্রনিক সিগন্যাল জটিলতা তৈরি করেছে। তবে ইরানের তেল হিসাব সম্পর্কিত অভিজ্ঞ একটি সূত্র নিশ্চিত করেছে যে, দেশটি বর্তমানে দৈনিক ২.৪ থেকে ২.৮ মিলিয়ন ব্যারেল তেল ও পেট্রোলিয়াম পণ্য রপ্তানি করছে। এর মধ্যে ১.৫ থেকে ১.৮ মিলিয়ন ব্যারেল কাঁচা তেল। এটি গত বছরের গড় রপ্তানির সমান বা তারও বেশি। মূল্যও উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে, যা আয় বৃদ্ধি করেছে। সারাক্ষণ রিপোর্ট।

আইআরজিসি ও তেল ব্যবসায় রাজনৈতিক ক্ষমতার প্রভাব

ইরানের তেল ব্যবসা এখন মূলত ইসলামিক রেভোলিউশনারি গার্ড কর্পস বা আইআরজিসি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। আয়ের একটি বড় অংশ এই শক্তিশালী বাহিনীর হাতে যাচ্ছে। দেশটির তেল ব্যবসার তিনটি প্রধান স্তম্ভ হলো বিক্রয়কর্মী, শিপিং ও অর্থপ্রবাহের ছায়া ব্যাংক ব্যবস্থা। nominally তেল রপ্তানি করছে জাতীয় ইরানি তেল কোম্পানি (NIOC), কিন্তু বাস্তবে তেলের বরাদ্দ সরকারের বিভিন্ন মন্ত্রণালয়, পুলিশ ও ধর্মীয় প্রতিষ্ঠানের মাধ্যমে শক্তিশালী ব্যক্তিদের হাতে চলে যায়। এরা নিজস্ব নেটওয়ার্ক ব্যবহার করে তেল বিক্রয় করে নগদ আয় নিশ্চিত করে। সারাক্ষণ রিপোর্ট।

আইআরজিসি নিজস্ব তেল ক্ষেত্র পরিচালনা করছে এবং সাম্প্রতিক রপ্তানিতে এর ভূমিকা সবচেয়ে বেশি। Mohsen Rezaee-এর ছেলে ও জামাই, যিনি আইআরজিসির সাবেক কমান্ডার ছিলেন, বড় পরিমাণে তেল পরিবহন করছেন। আইআরজিসির কুদস ফোর্স দেশটির কাঁচা তেলের প্রায় ২৫ শতাংশ নিয়ন্ত্রণ করছে। এই decentralized কাঠামো আকাশ থেকে ধ্বংস করা প্রায় অসম্ভব।

শিপিং ও হরমুজ প্রণালী নিয়ন্ত্রণ

যুদ্ধের সময় আইআরজিসি শিপিং নিয়ন্ত্রণ আরও শক্তিশালী করেছে। হরমুজ প্রণালীতে তাদের চোকহোল্ড এবং উপকূলীয় অঞ্চলে ট্যাঙ্কার চলাচল যাচাই ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করছে। nominally বেসরকারি নামে পরিচালিত সংস্থা, যেমন Sahand, Sahara Thunder, Pasargad, Admiral ও Persian Gulf Petrochemical, আইআরজিসি ও সংযুক্ত বাহিনী নিয়ন্ত্রণ করছে। ট্যাঙ্কারগুলোর মালবাহী মূল্য $১৫০ থেকে $২০০ মিলিয়ন পর্যন্ত, যা বহনকারী জাহাজের তুলনায় পাঁচ থেকে দশগুণ বেশি। খার্গ দ্বীপ থেকে তেল পরিবহন নিরাপদ রাখতে নতুন জরুরি প্রক্রিয়া চালু করা হয়েছে। জাহাজগুলো আক্রমণের সময় mooring line ছাড়াই স্বাধীনভাবে চলাচল করতে পারে। ছোট Jask, Lavan ও Sirri টার্মিনালগুলো এখন রেকর্ড আয়তনের স্টক তৈরি করছে। সারাক্ষণ রিপোর্ট।

চীনের অংশগ্রহণ ও বাজারে প্রভাব

যুদ্ধের কারণে অন্যান্য গালফ দেশগুলো সরবরাহ হ্রাস করায় চীনের চাহিদা বেড়েছে। ইরানের তেল পৌঁছাচ্ছে প্রধানত চীনের ছোট রিফাইনারি ও “teapot” শিল্পে। চীনের কিছু রাজ্যায়ত্ত তেল কোম্পানি আইরানি তেল কিনছে, যদিও এটি অফিশিয়ালি স্বাধীন সংস্থা হিসেবে দেখানো হচ্ছে। যুদ্ধের আগে ইরানি লাইটের উপর $১৮–২৪ প্রতি ব্যারেল ছাড় পাওয়া যেত, এখন তা $৭–১২ প্রতি ব্যারেল। ব্রেন্ট ক্রুডের মূল্য বৃদ্ধির কারণে ইরানি তেলের ভবিষ্যৎ মূল্য $১১২ প্রতি ব্যারেল পৌঁছেছে, যা যুদ্ধের আগে তুলনায় ৮৫ শতাংশ বেশি। সারাক্ষণ রিপোর্ট।

অর্থপ্রবাহ ও ছায়া ব্যাংক ব্যবস্থা

ইরান তেলের অর্থ আন্তর্জাতিকভাবে স্থানান্তর করতে একটি ছায়া ব্যাংক ব্যবস্থা ব্যবহার করছে। এই ব্যবস্থা চীনের ছোট ব্যাংক এবং হংকংয়ে থাকা শেল কোম্পানির মাধ্যমে পরিচালিত হয়। অর্থের একটি অংশ চীনে রয়ে যায় আমদানি সামগ্রী ক্রয়ের জন্য, বাকি বিশ্বব্যাপী পাঠানো হয়। হাজার হাজার অ্যাকাউন্ট ও জটিল নেটওয়ার্ক থাকায় এটি যুদ্ধকালীন ঝুঁকি সহ্য করতে সক্ষম এবং ট্র্যাক করা প্রায় অসম্ভব। সারাক্ষণ রিপোর্ট।

যুদ্ধের মধ্যেও ইরান তেলের রপ্তানি ও আয় ধরে রাখতে সক্ষম হচ্ছে। শিপিং ও অর্থপ্রবাহে জটিল ব্যবস্থা, আইআরজিসির নিয়ন্ত্রণ এবং চীনের অংশগ্রহণ যুদ্ধের প্রভাবকে কমিয়ে এনেছে। এমন পরিস্থিতিতে আন্তর্জাতিক বাজারে ইরান আবারও শক্ত অবস্থানে দাঁড়িয়েছে। সারাক্ষণ রিপোর্ট।