০২:৪৪ পূর্বাহ্ন, শুক্রবার, ১৫ মে ২০২৬
দক্ষিণ চীন সাগরে যুক্তরাষ্ট্রের ‘সবচেয়ে বড় উসকানি’, টমাহক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণে ক্ষুব্ধ বেইজিং মধ্যপ্রাচ্যের কূটনীতির নতুন প্রতিযোগিতা: ইরান-যুক্তরাষ্ট্র সমঝোতার মধ্যস্থতাকারী কে? বাংলাদেশ ব্যাংকের নতুন শিথিলতা: বাণিজ্য অর্থায়নে বাড়ল ঋণসীমা কেরালার নতুন মুখ্যমন্ত্রী হচ্ছেন ভি ডি সতীশন, ১৮ মে শপথের সম্ভাবনা পাকিস্তানের নতুন ক্ষেপণাস্ত্র ‘ফাতাহ-৪’ সফল পরীক্ষা, পাল্লা ও নিখুঁত আঘাতের সক্ষমতার দাবি বেইজিং বৈঠকে ইরান ইস্যু, মধ্যপ্রাচ্য যুদ্ধ বন্ধে ব্রিকসের জোরালো অবস্থান চাইল তেহরান মিয়ানমার নিয়ে বর্ণনার লড়াই: রাষ্ট্র, বৈধতা ও সংবাদমাধ্যমের দায় এল নিনোর শঙ্কায় ফের গম কেনায় ঝুঁকছে এশিয়া, বাড়ছে বৈশ্বিক সরবরাহ সংকটের আশঙ্কা চীনের সস্তা চিপের চাপে ভারতের সেমিকন্ডাক্টর স্বপ্ন, টাটার নতুন ফ্যাবের সামনে কঠিন লড়াই অভিনেত্রী নীনা ওয়াদিয়া: ‘আমাদের বাড়ির সব দেয়াল ছিল হলুদ, যেন একটা লেবু’

ভারতের ই-স্কুটার নির্মাতা এথার এনার্জির বিক্রি বেড়ে লোকসান কমল

বিক্রির জোরে লোকসান কমেছে
ভারতের ইলেকট্রিক স্কুটার নির্মাতা এথার এনার্জি চলতি অর্থবছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে আগের বছরের তুলনায় লোকসান কিছুটা কমিয়েছে। ৩০ সেপ্টেম্বর শেষ হওয়া প্রান্তিকে কোম্পানিটির লোকসান দাঁড়িয়েছে ১৫৪ কোটি রুপি (প্রায় ১৭.৫২ মিলিয়ন ডলার), যা এক বছর আগে ছিল ১৯৭ কোটি রুপি। বিক্রির গতি বাড়ায় লোকসানের চাপ অনেকটাই কমেছে বলে জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

বিক্রয় কেন্দ্র বৃদ্ধিতে ব্যবসা সম্প্রসারণ
২০১৩ সালে প্রতিষ্ঠিত বেঙ্গালুরু-ভিত্তিক এথার এনার্জি, ২০১৮ সাল থেকে ইলেকট্রিক স্কুটার বিক্রি শুরু করে। প্রতিষ্ঠানটি বর্তমানে ভারতের বিভিন্ন শহরে দ্রুত বাজার বিস্তার করছে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত তাদের বিক্রয়কেন্দ্র ছিল ২৬৫টি, যা ২০২৫ সালের মে মাসে বেড়ে দাঁড়ায় ৫২৪টিতে। কোম্পানি জানিয়েছে, ২০২৬ সালের মার্চের মধ্যে এই সংখ্যা ৭০০-তে উন্নীত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

বিক্রি ও আয়ে উল্লেখযোগ্য উত্থান
জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর প্রান্তিকে এথারের মোট রাজস্ব ৫৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে দাঁড়িয়েছে ৮৯৯ কোটি রুপিতে। একই সময়ে বিক্রির পরিমাণও ৬৭ শতাংশ বেড়ে পৌঁছেছে ৬৫,৫৯৫ ইউনিটে। তবে কাঁচামাল ও উৎপাদন ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় কোম্পানির মোট ব্যয় প্রায় ৩৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

লাভের মার্জিন উন্নত, নতুন আয়ের উৎসে জোর
এথারের স্থূল মুনাফার হার (গ্রস মার্জিন) আগের বছরের তুলনায় ৩০০ বেসিস পয়েন্ট বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২২ শতাংশে। এই উন্নতির পেছনে কোম্পানির অতিরিক্ত আয়ের উৎস যেমন—ওয়ারেন্টি প্রোগ্রাম, ও এক্সেসরিজ বিক্রির ভূমিকা উল্লেখযোগ্য। এসব খাত থেকে মোট রাজস্বের প্রায় ১২ শতাংশ এসেছে।

নতুন প্ল্যাটফর্মে আসছে স্কুটার মডেল
বিশ্লেষকদের মতে, নতুন প্ল্যাটফর্মে তৈরি স্কুটার বাজারে এলে এথার আরও বেশি ক্রেতা আকর্ষণ করতে পারবে। কোম্পানির পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন মডেলগুলো শুধু পারফরম্যান্স নয়, সাধারণ ক্রেতাদের ক্রয়ক্ষমতা মাথায় রেখে তৈরি করা হচ্ছে।

হিরো মোটোকর্পের সহযোগিতা
এথার এনার্জিতে দুই চাকার যান নির্মাতা হিরো মোটোকর্পের প্রায় ৩০ শতাংশ শেয়ার রয়েছে। এই অংশীদারিত্ব এথারকে আর্থিক স্থিতিশীলতা ও বাজার সম্প্রসারণে প্রাতিষ্ঠানিক সহায়তা দিচ্ছে, যা কোম্পানির দ্রুত বৃদ্ধিকে সহায়তা করছে।

প্রতিদ্বন্দ্বী সংস্থাগুলোর অবস্থান
গত সপ্তাহে এথারের প্রতিদ্বন্দ্বী ওলা ইলেকট্রিকও কম লোকসানের প্রতিবেদন দিয়েছে, যা মূলত ব্যয় হ্রাসের কারণে সম্ভব হয়েছে। তবে বাজারের দিক থেকে এথার এখনও পিছিয়ে আছে ওলা ইলেকট্রিক ও বাজাজ অটোর মতো বড় প্রতিষ্ঠানের তুলনায়, যাদের পুঁজি ও ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্ক অনেক শক্তিশালী।

বিক্রির দ্রুত বৃদ্ধি, নতুন মডেল চালু এবং বিক্রয়কেন্দ্র সম্প্রসারণের ফলে এথার এনার্জি এখন স্থিতিশীল বৃদ্ধির পথে রয়েছে। যদিও প্রতিযোগিতা তীব্র, তবুও কোম্পানিটি টেকসই ব্যবসায়িক কাঠামো গড়ে তুলতে দৃঢ়ভাবে এগিয়ে যাচ্ছে।

#AtherEnergy #ElectricScooter #IndiaBusiness #EVMarket #HeroMotoCorp #OlaElectric #AutoIndustry

জনপ্রিয় সংবাদ

দক্ষিণ চীন সাগরে যুক্তরাষ্ট্রের ‘সবচেয়ে বড় উসকানি’, টমাহক ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণে ক্ষুব্ধ বেইজিং

ভারতের ই-স্কুটার নির্মাতা এথার এনার্জির বিক্রি বেড়ে লোকসান কমল

১২:০৪:৪৬ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১১ নভেম্বর ২০২৫

বিক্রির জোরে লোকসান কমেছে
ভারতের ইলেকট্রিক স্কুটার নির্মাতা এথার এনার্জি চলতি অর্থবছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে আগের বছরের তুলনায় লোকসান কিছুটা কমিয়েছে। ৩০ সেপ্টেম্বর শেষ হওয়া প্রান্তিকে কোম্পানিটির লোকসান দাঁড়িয়েছে ১৫৪ কোটি রুপি (প্রায় ১৭.৫২ মিলিয়ন ডলার), যা এক বছর আগে ছিল ১৯৭ কোটি রুপি। বিক্রির গতি বাড়ায় লোকসানের চাপ অনেকটাই কমেছে বলে জানিয়েছে প্রতিষ্ঠানটি।

বিক্রয় কেন্দ্র বৃদ্ধিতে ব্যবসা সম্প্রসারণ
২০১৩ সালে প্রতিষ্ঠিত বেঙ্গালুরু-ভিত্তিক এথার এনার্জি, ২০১৮ সাল থেকে ইলেকট্রিক স্কুটার বিক্রি শুরু করে। প্রতিষ্ঠানটি বর্তমানে ভারতের বিভিন্ন শহরে দ্রুত বাজার বিস্তার করছে। ২০২৪ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত তাদের বিক্রয়কেন্দ্র ছিল ২৬৫টি, যা ২০২৫ সালের মে মাসে বেড়ে দাঁড়ায় ৫২৪টিতে। কোম্পানি জানিয়েছে, ২০২৬ সালের মার্চের মধ্যে এই সংখ্যা ৭০০-তে উন্নীত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

বিক্রি ও আয়ে উল্লেখযোগ্য উত্থান
জুলাই থেকে সেপ্টেম্বর প্রান্তিকে এথারের মোট রাজস্ব ৫৪ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়ে দাঁড়িয়েছে ৮৯৯ কোটি রুপিতে। একই সময়ে বিক্রির পরিমাণও ৬৭ শতাংশ বেড়ে পৌঁছেছে ৬৫,৫৯৫ ইউনিটে। তবে কাঁচামাল ও উৎপাদন ব্যয় বেড়ে যাওয়ায় কোম্পানির মোট ব্যয় প্রায় ৩৮ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে।

লাভের মার্জিন উন্নত, নতুন আয়ের উৎসে জোর
এথারের স্থূল মুনাফার হার (গ্রস মার্জিন) আগের বছরের তুলনায় ৩০০ বেসিস পয়েন্ট বেড়ে দাঁড়িয়েছে ২২ শতাংশে। এই উন্নতির পেছনে কোম্পানির অতিরিক্ত আয়ের উৎস যেমন—ওয়ারেন্টি প্রোগ্রাম, ও এক্সেসরিজ বিক্রির ভূমিকা উল্লেখযোগ্য। এসব খাত থেকে মোট রাজস্বের প্রায় ১২ শতাংশ এসেছে।

নতুন প্ল্যাটফর্মে আসছে স্কুটার মডেল
বিশ্লেষকদের মতে, নতুন প্ল্যাটফর্মে তৈরি স্কুটার বাজারে এলে এথার আরও বেশি ক্রেতা আকর্ষণ করতে পারবে। কোম্পানির পরিকল্পনা অনুযায়ী, নতুন মডেলগুলো শুধু পারফরম্যান্স নয়, সাধারণ ক্রেতাদের ক্রয়ক্ষমতা মাথায় রেখে তৈরি করা হচ্ছে।

হিরো মোটোকর্পের সহযোগিতা
এথার এনার্জিতে দুই চাকার যান নির্মাতা হিরো মোটোকর্পের প্রায় ৩০ শতাংশ শেয়ার রয়েছে। এই অংশীদারিত্ব এথারকে আর্থিক স্থিতিশীলতা ও বাজার সম্প্রসারণে প্রাতিষ্ঠানিক সহায়তা দিচ্ছে, যা কোম্পানির দ্রুত বৃদ্ধিকে সহায়তা করছে।

প্রতিদ্বন্দ্বী সংস্থাগুলোর অবস্থান
গত সপ্তাহে এথারের প্রতিদ্বন্দ্বী ওলা ইলেকট্রিকও কম লোকসানের প্রতিবেদন দিয়েছে, যা মূলত ব্যয় হ্রাসের কারণে সম্ভব হয়েছে। তবে বাজারের দিক থেকে এথার এখনও পিছিয়ে আছে ওলা ইলেকট্রিক ও বাজাজ অটোর মতো বড় প্রতিষ্ঠানের তুলনায়, যাদের পুঁজি ও ডিস্ট্রিবিউশন নেটওয়ার্ক অনেক শক্তিশালী।

বিক্রির দ্রুত বৃদ্ধি, নতুন মডেল চালু এবং বিক্রয়কেন্দ্র সম্প্রসারণের ফলে এথার এনার্জি এখন স্থিতিশীল বৃদ্ধির পথে রয়েছে। যদিও প্রতিযোগিতা তীব্র, তবুও কোম্পানিটি টেকসই ব্যবসায়িক কাঠামো গড়ে তুলতে দৃঢ়ভাবে এগিয়ে যাচ্ছে।

#AtherEnergy #ElectricScooter #IndiaBusiness #EVMarket #HeroMotoCorp #OlaElectric #AutoIndustry