জানুয়ারিতে বাংলাদেশে সড়ক দুর্ঘটনায় নিহতের মধ্যে চার জনের এক জনের বেশি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার শিকার হয়েছেন। বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির একটি প্রতিবেদনের তথ্য অনুযায়ী, দেশে সড়ক দুর্ঘটনায় মোট ৫৮৬ জন প্রাণ হারিয়েছেন।

মোটরসাইকেল দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান

প্রতিবেদন অনুযায়ী, মোটরসাইকেল ২০৯টি দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল, যা দেশের মোট দুর্ঘটনার ৩৭.৮৬ শতাংশ। এতে ২২৩ জন নিহত এবং ১৩২ জন আহত হয়েছেন। শুধুমাত্র মোটরসাইকেল দুর্ঘটনাই মাসের মোট সড়ক মৃত্যুর ৪০.৮৪ শতাংশ দায়ী।

প্রতিবেদনের প্রস্তুতি

সমিতির সাধারণ সম্পাদক মোজাম্মেল হক চৌধুরীর স্বাক্ষরিত প্রতিবেদনে জাতীয়, আঞ্চলিক ও অনলাইন সংবাদমাধ্যম মনিটরিংয়ের ভিত্তিতে তথ্য সংগ্রহ করা হয়েছে।

অন্যান্য দুর্ঘটনার তথ্য

দেশব্যাপী সড়ক, রেল ও জলপথে ৫৯৭টি দুর্ঘটনায় ১,২৩৮ জন আহত হয়েছেন। এর মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনা ছিল ৫৫২টি, যা ৫৪৬ জনকে হত্যা করেছে এবং ১,২০৪ জন আহত হয়েছে। রেলসংক্রান্ত দুর্ঘটনার সংখ্যা ৩৭, এতে ৩৩ জন নিহত এবং ২৮ জন আহত হয়েছে। জলপথে ৮টি দুর্ঘটনায় ৭ জন প্রাণ হারিয়েছেন, ৬ জন আহত এবং ৩ জন নিখোঁজ।

আঞ্চলিক পরিস্থিতি

ঢাকা বিভাগের সড়ক দুর্ঘটনা সবচেয়ে বেশি ছিল, ১৩২টি দুর্ঘটনায় ১৩৩ জন নিহত ও ৩২৮ জন আহত হয়েছেন। সিলেট বিভাগে সবচেয়ে কম দুর্ঘটনা ঘটেছে, ২৯টি দুর্ঘটনায় ২৮ জন নিহত ও ৬৩ জন আহত হয়েছেন।

দূর্ঘটনায় প্রভাবিতরা

সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের মধ্যে ছিলেন ১৩১ জন চালক, ৮৯ জন পথচারী, ৫৩ জন পরিবহনকর্মী, ৭৯ জন ছাত্র, ৯ জন শিক্ষক, ৬২ জন নারী এবং ৬৭ জন শিশু। নিহতদের মধ্যে দুই পুলিশ, দুই সেনা সদস্য, একজন নৌবাহিনী সদস্য, চারজন চিকিৎসক, একজন মুক্তিযোদ্ধা, ১২৭ জন চালক, ৮৯ জন পথচারী, ৫৪ জন নারী, ৪৮ জন শিশু, ৫৭ জন ছাত্র, ২১ জন পরিবহনকর্মী, ৮ জন শিক্ষক এবং ১১ জন রাজনৈতিক কর্মী ছিলেন।

গাড়ির ধরন ও দুর্ঘটনার ধরন

সড়ক দুর্ঘটনায় মোট ৮২৯টি যানবাহন জড়িত ছিল। মোটরসাইকেল ২৮.৪৬ শতাংশ, ট্রাক, পিকআপ, কাভার্ড ভ্যান ও লরি ২৩.৬৪ শতাংশ, বাস ১৪.৩৫ শতাংশ, ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজি-বাইক ১৩.৬৩ শতাংশ, সিএনজি অটো-রিকশা ৫.৫৪ শতাংশ, দেশীয় যানবাহন যেমন নাসিমন, করিমন, মহিন্দ্রা, ট্রাক্টর ও লেগুনা ৯.০৪ শতাংশ, এবং কার, জিপ ও মাইক্রোবাস ৫.৩০ শতাংশ ছিল।

দূর্ঘটনার ধরন অনুযায়ী ৪৮.৩৬ শতাংশ দুর্ঘটনা ছিল চাপা দেওয়া বা রানের ঘটনা, ২৮.৬২ শতাংশ মুখোমুখি সংঘর্ষ, ১৬.৮৪ শতাংশ গাড়ি নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে খাল বা গর্তে পড়েছে, ৫.৬১ শতাংশ অন্যান্য কারণে, ০.১৮ শতাংশ দুর্ঘটনা স্কার্ফের চাকার সঙ্গে জড়িয়ে পড়ার কারণে এবং ০.৩৬ শতাংশ ট্রেন-যান সংঘর্ষ।

সড়ক ও যান চলাচলের পরিস্থিতি

বিশ্লেষণে দেখা গেছে, দুর্ঘটনার ৪২.৫৭ শতাংশ ঘটেছে জাতীয় মহাসড়কে, ২৭.৮৯ শতাংশ আঞ্চলিক মহাসড়কে এবং ২৪.০৯ শতাংশ ফিডার রোডে। ঢাকার মহানগরে ৪.৫২ শতাংশ, চট্টগ্রাম মহানগরে ০.৫৪ শতাংশ এবং রেল ক্রসিংয়ে ০.৩৬ শতাংশ দুর্ঘটনা হয়েছে।

দূর্ঘটনার কারণ

সমিতি মূল কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছে সড়ক পরিবহন খাতের নীতি ও কৌশলগত দুর্বলতা, মহাসড়কে ব্যাটারিচালিত অটো-রিকশা ও ধীর গতির যানবাহনের অনিয়ন্ত্রিত চলাচল, অপর্যাপ্ত সড়ক চিহ্ন ও মার্কিং, মধ্যরেখা ও রোড লাইটের অভাব, নির্মাণ ত্রুটি, অনুপযুক্ত যানবাহন, অদক্ষ চালক, অতিরিক্ত বোঝাই, উদাসীন ড্রাইভিং এবং যথেষ্ট বিশ্রাম ছাড়া যানবাহন চালানো।

সমিতি জরুরি ও সমন্বিত উদ্যোগ নেওয়ার জন্য আহ্বান জানিয়েছে, যাতে সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা ও আইনশৃঙ্খলা শক্তিশালী করা যায় এবং মৃত্যুর হার কমানো সম্ভব হয়।