সারাক্ষণ ডেস্ক

চীন প্রায় ৪০০,০০০ ব্যবহৃত গাড়ি ২০২৪ সালে রপ্তানি করেছে, যা পূর্বাব্দ থেকে ৪৫% বৃদ্ধি পেয়ে রেকর্ড উচ্চতা অর্জন করেছে, একটি শিল্প গোষ্ঠীর মতে। এটি সম্ভবত রাশিয়া এবং কেন্দ্রীয় এশিয়ায় ইলেকট্রিক যানবাহনের শক্তিশালী চাহিদার কারণে ঘটেছে।

জিলি-এর জিক্রি বিলাসবহুল ইভি ব্র্যান্ড এবং স্টার্টআপ লি অটো-এর গাড়িগুলি জনপ্রিয় চীনা রপ্তানির মধ্যে রয়েছে। উভয় ব্র্যান্ডের মডেলগুলি চীনে প্রায় ২০০,০০০ ইয়ুয়ান (২৭,২৭৫ ডলার) এর নিচে মূল্যের সীমার মধ্যে রয়েছে এবং তাদের অনন্য অন-বোর্ড বিনোদন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। নতুন চীনা গাড়ির বিক্রয় বিদেশে বাড়ার সাথে সাথে সস্তা ব্যবহৃত গাড়ির জনপ্রিয়তাও বাড়ছে।

চীনের ভেতরে, ব্যবহৃত গাড়ির বিক্রয় ৭% বৃদ্ধি পেয়ে ১৯.৬১ মিলিয়ন ইউনিটে পৌঁছেছে, চীনা অটোমোবাইল ডিলার অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে। যদিও দেশীয় নতুন এবং ব্যবহৃত গাড়ির বিক্রয় বাড়ছে, অর্থনৈতিক মন্দার কারণে বৃদ্ধির হার কমে গেছে, এবং এটি কোম্পানিগুলিকে রপ্তানি বাড়াতে উৎসাহিত করেছে স্টক কমানোর জন্য।

কিরগিজস্তান ২০২৩ সালে সবচেয়ে বড় রপ্তানিকারক ছিল, এর পর রাশিয়া এবং উজবেকিস্তান, চীনের বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী যা দেশ অনুযায়ী বিভাজন প্রদান করে। এই তিনটি দেশ চীনের ব্যবহৃত গাড়ির রপ্তানির অর্ধেক পেয়েছে। কিরগিজস্তানের রাশিয়ার সাথে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক থাকার কারণে, সেখানে পাঠানো অনেক গাড়ি রাশিয়ায় শেষ হতে পারে।

রাশিয়ায় ব্যবহৃত গাড়ির চাহিদা শক্তিশালী, কারণ জাপানি এবং ইউরোপীয় অটোমেকাররা রাশিয়ার ইউক্রেন আক্রমণের পর সেখানে থেকে প্রত্যাহার করেছে। চীনা ব্র্যান্ডগুলি ইতিমধ্যে রাশিয়ায় ভাল পরিচিত, কারণ এটি নতুন চীনা গাড়ির সবচেয়ে বড় বিদেশি বাজার। রাশিয়া এবং অন্যান্য শক্তিশালী চাহিদার বাজারে ব্যবহৃত গাড়ি বিক্রি করা চীনা পক্ষকে স্টক কমাতে সাহায্য করে মূল্য কমানো ছাড়াই।

২০২৩ সালের তথ্য অনুযায়ী, রপ্তানিকৃত ব্যবহৃত গাড়ির প্রায় অর্ধেক — সামান্য বেশি ১৩০,০০০ — নতুন শক্তির যানবাহন যেমন প্লাগ-ইন হাইব্রিড ছিল। এই প্রবণতা ২০২৪ সালে ধরে আছে বলে মনে করা হচ্ছে।

চীন ২০১৯ সালে সরকারী অনুমোদনের পর ব্যবহৃত গাড়ি উল্লেখযোগ্য সংখ্যায় রপ্তানি শুরু করে। প্রাথমিকভাবে, রপ্তানি প্রক্রিয়াগুলি নির্বাচিত শুল্ক অফিসে প্রক্রিয়াজাত করা যেতে পারে, কিন্তু ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে জাতীয় শুল্ক অফিসে সম্প্রসারণের ফলে রপ্তানি সম্ভবত বাড়েছে।

চীন ২০২৩ সালে নতুন গাড়ির বিশ্বে শীর্ষ রপ্তানিকারক হিসেবে জাপানকে ছাড়িয়ে গেছে, তবে জাপান এখনও ব্যবহৃত গাড়িতে অগ্রগামী। জাপান ২০২৪ সালের জানুয়ারি-নভেম্বর সময়কালে ১.৪৩ মিলিয়ন ব্যবহৃত গাড়ি রপ্তানি করেছে, জাপান ব্যবহৃত মোটর ভেহিকল রপ্তানিকারক অ্যাসোসিয়েশন অনুযায়ী।

যদিও চীনের ব্যবহৃত গাড়ির রপ্তানি জাপানের প্রায় এক-তৃতীয়াংশ, তা দ্রুত বাড়ছে। একটি চীনা ব্যবহৃত গাড়ি ব্যবসা কোম্পানির একজন কর্মকর্তা অনুযায়ী, চীন জাপানের সমতুল্য হওয়ার মাত্র সময়ের প্রশ্ন।