বাজারে প্রতিযোগিতার চাপে হুন্দাইয়ের নতুন কৌশল

দক্ষিণ কোরিয়ার গাড়িনির্মাতা হুন্দাই মোটর তাদের ভারতীয় ইউনিটের জন্য ৪৫০ বিলিয়ন রুপি (প্রায় ৫.০৭ বিলিয়ন ডলার) বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে। আগামী পাঁচ বছরে ধাপে ধাপে এই বিনিয়োগ বাস্তবায়ন করা হবে, যাতে তীব্র প্রতিযোগিতার মাঝেও সংস্থাটি তাদের বাজার অবস্থান শক্তিশালী করতে পারে।

হুন্দাই জানিয়েছে, এই বিনিয়োগের লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মার্চে শেষ হওয়া অর্থবছরের মধ্যে আয় ১ ট্রিলিয়ন রুপিতে পৌঁছানো—যা চলতি বছরের ৬৯২ বিলিয়ন রুপির তুলনায় দেড় গুণ বেশি।

নতুন মডেল ও ইলেকট্রিক গাড়ি আসছে

হুন্দাই আগামী পাঁচ বছরে ২৬টি নতুন গাড়ি বাজারে আনবে, যার মধ্যে থাকবে বহুমুখী যান (MPV) ও অফ-রোড এসইউভি। পাশাপাশি ২০২৭ সালের মধ্যে ভারতে তৈরি প্রথম ইলেকট্রিক গাড়ি (EV) লঞ্চ করার পরিকল্পনাও রয়েছে।

এছাড়া ধনী ভারতীয় ক্রেতাদের লক্ষ্য করে হুন্দাই ২০২৭ সালের মধ্যে তাদের বিলাসবহুল ব্র্যান্ড ‘জেনেসিস’ বাজারে আনবে। রপ্তানি বাড়ানোও কোম্পানির অন্যতম লক্ষ্য হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।

ভারতের গুরুত্ব বাড়ছে হুন্দাইয়ের বৈশ্বিক পরিকল্পনায়

এ পর্যন্ত হুন্দাই ভারতে প্রায় ৬ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে। কোম্পানির প্রেসিডেন্ট ও সিইও হোসে মুনিওজ বলেন, “ভারত হুন্দাইয়ের বৈশ্বিক প্রবৃদ্ধি কৌশলের একটি অগ্রাধিকার অঞ্চল। ২০৩০ সালের মধ্যে হুন্দাই মোটর ইন্ডিয়া আমাদের দ্বিতীয় বৃহত্তম আঞ্চলিক কেন্দ্র হবে।”

তিনি আরও যোগ করেন, “আমাদের ভিত্তি শক্তিশালী, কৌশল স্পষ্ট, দল উদ্যমী—ভারতে হুন্দাইয়ের জন্য এটি দারুণ সময়।”

নেতৃত্বে পরিবর্তন: প্রথম ভারতীয় সিইও

নতুন বিনিয়োগ পরিকল্পনার পাশাপাশি নেতৃত্বেও পরিবর্তন এনেছে হুন্দাই। সংস্থার বর্তমান প্রধান পরিচালন কর্মকর্তা (COO) তরুণ গার্গ নতুন ব্যবস্থাপনা পরিচালক ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (CEO) হিসেবে দায়িত্ব নেবেন। তিনি হবেন হুন্দাই ইন্ডিয়ার প্রথম ভারতীয় প্রধান।

বর্তমান এমডি উনসু কিম দক্ষিণ কোরিয়ায় মূল কোম্পানির নতুন দায়িত্বে যোগ দেবেন।

বাজারে অবস্থান হারানো ও পুনরুদ্ধারের চ্যালেঞ্জ

গত বছর ভারতের বাজারে ৩.৩ বিলিয়ন ডলারের প্রাথমিক শেয়ার বিক্রির (IPO) পর হুন্দাইয়ের বাজার ভাগ কিছুটা হ্রাস পেয়েছে। একসময় ভারতে দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা থাকলেও এখন প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছে পিছিয়ে পড়ছে সংস্থাটি।

সেপ্টেম্বরে হুন্দাইয়ের বাজার অংশ ১১.৯৬ শতাংশে নেমে এসেছে। শীর্ষে রয়েছে মারুতি সুজুকি (৪১.১৭%), এরপর টাটা মোটরস (১৩.৭৫%) এবং মাহিন্দ্রা গ্রুপ (১২.৫৮%)।

১৫ শতাংশ বাজার দখলের লক্ষ্য

নতুন সিইও তরুণ গার্গ আশা করছেন, আসন্ন বিনিয়োগ ও পণ্যবৈচিত্র্যের মাধ্যমে হুন্দাই অন্তত ১৫ শতাংশ বাজার ভাগ পুনরুদ্ধার করতে পারবে।

তিনি বলেন, “আমাদের গাড়ির পরিসরে থাকবে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, সিএনজি, হাইব্রিড ও ইলেকট্রিক যান—যার অর্ধেকেরও বেশি পরিচ্ছন্ন ও টেকসই প্রযুক্তিনির্ভর হবে।”

ভবিষ্যতের দিকে দৃষ্টি

ভারতকে কেন্দ্র করে হুন্দাইয়ের এই বিনিয়োগ শুধু বিক্রির প্রসার নয়, বরং বৈশ্বিক গাড়ি শিল্পে নতুন প্রযুক্তি, রপ্তানি বৃদ্ধি এবং স্থানীয় উৎপাদন জোরদারের দিকেও বড় পদক্ষেপ।

# হুন্দাই_ভারত, অটোমোবাইল, বিনিয়োগ, ইলেকট্রিক_গাড়ি, জেনেসিস, বাজার_বিশ্লেষণ, দক্ষিণ_কোরিয়া, টাটা_মোটরস, মাহিন্দ্রা, মারুতি_সুজুকি, সারাক্ষণ_রিপোর্ট