সারাক্ষণ ডেস্ক:  জাপান সরকার ২০২৮ সালের শুরুতে পারমাণবিক শক্তি ব্যবহার করে পরিষ্কার হাইড্রোজেন উত্পাদনের পরীক্ষা শুরু করার পরিকল্পনা করেছে। গত সপ্তাহে একটি পরবর্তী প্রজন্মের চুল্লির সফল নিরাপত্তা পরীক্ষার পরে এই পদক্ষেপের কথা জানায় তারা।

জাপান অ্যাটমিক এনার্জি এজেন্সি (JAEA) গত ২৮ মার্চ ইবারাকি প্রিফেকচারে হাই টেম্পারেচার ইঞ্জিনিয়ারিং টেস্ট রিঅ্যাক্টর (HTTR) পরীক্ষা করেছে। অর্গানাইজেশন ফর ইকোনমিক কো-অপারেশন অ্যান্ড ডেভেলপমেন্টের সাথে একযোগে পরীক্ষাটি সম্পন্ন করা হয়েছিল।

নিরাপত্তা পরীক্ষাটি ব্যবহারিক ব্যবহারের দিকে একটি প্রধান বাঁধা ডিঙ্গিয়েছে। এমনকি মোটামুটি ৮৫০ C তাপমাত্রায় ১০০% পাওয়ার আউটপুটেও, এইচটিটিআর স্বাভাবিকভাবে ঠাণ্ডা করতে এবং কন্ট্রোল রড ঢোকানো ছাড়াই বন্ধ করতে সক্ষম হয়েছিল।

JAEA প্রতিনিধি বলেন, “এটি প্রমাণ করলো যে, এটি একটি দুর্ঘটনার সময়ও উচ্চ স্তরের নিরাপত্তা দিতে সক্ষম ছিল,” ।

এইচটিটিআর হল এক ধরনের উচ্চ-তাপমাত্রার ‘গ্যাস-কুলড’  চুল্লি যা একটি সাধারণ চুল্লির তুলনায় কম শক্তি উৎপন্ন করে, কিন্তু এটাকে নিরাপদ বলে মনে করেন বিজ্ঞানীরা।

জাপান সরকার হাইড্রোজেন তৈরিতে HTTR দ্বারা উত্পাদিত তাপ ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছে। সরকার এও ভাবছে, প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠিত না হওয়া পর্যন্ত সরকার  এই প্রকল্পের নেত্রীত্ব দেবে, তারপর যখন প্রযুক্তিটি ব্যাপক ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত হবে তখন বেসরকারী খাতে দিয়ে দেয়া যাবে।

২০১১ সালের ফুকুশিমা দাইচি পারমাণবিক কেন্দ্রে বিপর্যয়ের পর, পারমাণবিক শক্তির উন্নয়ন বিশ্বব্যাপী থেমে যায়।

যাইহোক, ২০১৫ সালে প্যারিস জলবায়ু চুক্তি গৃহীত হওয়ার পর, অনেক দেশ নবায়নযোগ্য  জ্বালানীর বিদ্যুতের উৎস হিসাবে পেতে পারমাণবিক শক্তির গবেষণা এবং বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করতে শুরু করে।

ইন্টারন্যাশনাল এনার্জি এজেন্সির মতে, ২০৫০ সালের মধ্যে, বৈশ্বিক বিদ্যুতের চাহিদা আজকের তুলনায় ৫০% পর্যন্ত বেড়ে যাবে। শুধুমাত্র নবায়নযোগ্য শক্তি দিয়ে সেই চাহিদা মেটানো একটি চ্যালেঞ্জ হয়ে দেখা দিতে পারে।

পারমাণবিক শক্তিকে অনেকেই গ্রীনহাউস গ্যাস নির্গমন ছাড়াই হাইড্রোজেন তৈরির সমাধান হিসেবে দেখেন।

বিদ্যুৎ, বিমান চালনা, সামুদ্রিক জাহাজ পরিচালনা এবং ইস্পাত সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে শিল্প নির্গমন দূর করার জন্য হাইড্রোজেনকে অপরিহার্য বলে মনে করা হয়।

কারন পারমাণবিক শক্তি গ্রিনহাউস গ্যাস উত্পাদন করে না, তাই একটি চুল্লি ব্যবহার করে হাইড্রোজেন উত্পাদন প্রক্রিয়া প্রায় শূন্য নির্গমন কার্যকর করা যায়।

JAEA এই বছরের শুরুর দিকে জাপানের নিউক্লিয়ার রেগুলেশন অথরিটির কাছে আবেদন করবে হাইড্রোজেন উত্পাদন সরঞ্জামগুলিকে উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাস-কুলড চুল্লিতে সংযুক্ত করার জন্য স্ক্রীনিং শুরু করার জন্য। যদি স্ক্রিনিংগুলি ভাল হয় তাহলে ২০২৮ সালে পারমাণবিক হাইড্রোজেন উত্পাদনের জন্য একটি ফিল্ড টেস্ট শুরু হবে।

সরকার ২০৪০ সালের মধ্যে হাইড্রোজেনের বার্ষিক সরবরাহ ছয়গুণ আনুমানিক ১২ মিলিয়ন টনে প্রসারিত করার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে।

JAEA ধারণা করছে, এইচটিটিআর-এর ৩০ মেগাওয়াটের তাপীয় আউটপুট রয়েছে। যদি স্কেলটি ২৫০ মেগাওয়াটে প্রসারিত করা হয়, তবে এটি এক বছরের জন্য ২০০,০০০  জ্বালানী সেল গাড়িকে শক্তি দিতে যথেষ্ট সবুজ হাইড্রোজেন তৈরি করবে।

HTTR এর সীমিত আউটপুটের কারণে, JAEA একাধিক ইউনিট স্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে।

জাপান সরকার পরবর্তী প্রজন্মের উন্নত চুল্লি হিসেবে পাঁচ ধরনের চুল্লিকে স্বীকৃতি দেয়। উন্নত ফুটন্ত জলের চুল্লি ছাড়াও, যা বিদেশে বাণিজ্যিক কার্যকারিতা অর্জন করেছে, উচ্চ-তাপমাত্রার গ্যাস-কুলড চুল্লিটিকে ধারণা-প্রমাণ পরীক্ষার পর্যায়ে সবচেয়ে কাছের বলে মনে করছেন তারা।

অন্য তিনটি প্রকার অন্তত: ২০৪০ সাল পর্যন্ত সেই পর্যায়ে পৌঁছানোর আশা করা যাচ্ছে না।

ফুকুশিমা-পরবর্তী জাপানে পারমাণবিক শক্তির প্রতি এখনও উচ্চ মাত্রার সংশয় রয়েছে এবং পারমাণবিক বর্জ্য নিষ্পত্তির স্থানও নির্ধারণ করা হয়নি।

জাপানের সফলভাবে উন্নত পারমাণবিক প্রযুক্তি পরীক্ষা করার ইতিহাস রয়েছে, যা বাণিজ্যিক সম্ভাব্যতায় পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছে।

বেসরকারি খাত পারমাণবিক হাইড্রোজেন উৎপাদনকে একটি কার্যকর বিনিয়োগের লক্ষ্য হিসেবে দেখবে কিনা তা এখন দেখার বিষয়।