০৮:২৭ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১৪ এপ্রিল ২০২৬
মার্কিন অবরোধ, উত্তেজনা ও কূটনৈতিক প্রচেষ্টা: ইরানকে ঘিরে নতুন সংঘাতের বিস্তার সীমা পুনর্নির্ধারণ, জাতিগত গণনা ও সংরক্ষণ বিল ঘিরে বিরোধীদের আপত্তি; ১৫ এপ্রিলের বৈঠকের পর চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত প্রজন্মের পর প্রজন্ম ভোট দিয়েছি, তবু ‘সন্দেহভাজন’ ভোটার কেন? ২৫০ আসনে জয়ের লক্ষ্য নিয়ে এগুচ্ছে পশ্চিমবঙ্গের মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়ের তৃণমূল কংগ্রেস রাহুলের প্রত্যাবর্তন, প্রিয়াঙ্কাও পথে—পশ্চিমবঙ্গ ভোটে কংগ্রেসের নতুন জোর পশ্চিমবঙ্গের ৮৭ বছরের মম্মথ নাথের ভয়ে কান্নায় ভেঙে পড়া, যদি তাকে বাংলাদেশে পাঠিয়ে দেয় মধ্যবিত্তের ভঙ্গুরতা বাড়ছে শান্তি আলোচনার নামে ব্যবসায়িক কৌশল, ইরান যুদ্ধ দেখাল কূটনীতির ভয়াবহ ব্যর্থতা ব্যাডমিন্টনে ইতিহাস গড়লেন আন সে-ইয়ং, সব বড় শিরোপা জিতে একক শিখরে দক্ষিণ কোরিয়ার তারকা জেনেভায় নতুন ঘড়ি মেলা ‘ক্রোনোপলিস’: তরুণ ব্র্যান্ডদের সাহসী উত্থান

তুরস্কের পথে ইউরোপে রুশ জ্বালানি প্রবাহ, নিষেধাজ্ঞার মাঝেও বন্ধ হচ্ছে না তেলবাহী জাহাজ

পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা জোরদার হলেও তুরস্ক হয়ে ইউরোপে রাশিয়ার জ্বালানি প্রবাহ কার্যত অব্যাহত রয়েছে। ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর শহর মারসিনে নিয়মিত ভিড়ছে রুশ তেলবাহী জাহাজ, আবার একই পথ ধরে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলোর দিকে রওনা দিচ্ছে নতুন চালান। ফলে ইউক্রেন যুদ্ধকে কেন্দ্র করে আরোপিত নিষেধাজ্ঞার কার্যকারিতা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠছে।

মারসিন বন্দরের নীরব তৎপরতা

প্রায় প্রতি মাসেই একাধিক ট্যাংকার মারসিন বন্দরের একটি সংরক্ষণ টার্মিনালে হাজার হাজার ব্যারেল ডিজেল ও জ্বালানি তেল খালাস করছে। এসব জাহাজের বড় অংশই সরাসরি রাশিয়া থেকে আসে। আবার একই পরিমাণ তেল নিয়ে ট্যাংকারগুলো ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিভিন্ন বন্দরের দিকে যাত্রা করে। বিশ্লেষকদের মতে, এই ধারাবাহিক যাতায়াত একটি বিকল্প পথ তৈরি করেছে, যা নিষেধাজ্ঞার ফাঁক গলে রুশ জ্বালানি ইউরোপে পৌঁছাতে সহায়তা করছে।

নিষেধাজ্ঞার পর বদলে যাওয়া পথ

দুই হাজার তেইশ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইউরোপীয় ইউনিয়ন রুশ বন্দর থেকে তেলজাত পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করার পর পরিস্থিতি দ্রুত বদলে যায়। আগে যেখানে মারসিনের ওই টার্মিনালে জাহাজ চলাচল ছিল খুবই সীমিত, নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হওয়ার পরপরই সেখানে রাশিয়া থেকে চালান আসতে শুরু করে। কয়েক বছরের মধ্যে এই বন্দর রুশ তেলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট কেন্দ্র হয়ে ওঠে।

পরিসংখ্যানে ধরা পড়া বাস্তবতা

জাহাজ পর্যবেক্ষণ তথ্য বিশ্লেষণে দেখা গেছে, চলতি বছরে ওই টার্মিনালে প্রায় পঁয়ষট্টি লক্ষ ব্যারেল তেলজাত পণ্য এসেছে। এর মধ্যে প্রায় পঞ্চান্ন লক্ষ ব্যারেলই রাশিয়া থেকে, যার বাজারমূল্য কয়েক শ কোটি ডলার। একই সময়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নে রপ্তানি হয়েছে প্রায় চুয়াল্লিশ লক্ষ ব্যারেল। বিশ্লেষকদের মতে, অন্য উৎস থেকে আসা তেলের তুলনায় এই পরিমাণ অনেক বেশি হওয়ায় ইউরোপে পাঠানো চালানে রুশ তেলের উপস্থিতি থাকার সম্ভাবনা প্রবল।

ইউরোপীয় নজরদারি ও রাজনৈতিক চাপ

এই প্রবণতা নজরে আসার পর ইউরোপীয় ইউনিয়ন মারসিনসহ অনুরূপ টার্মিনালগুলোর ওপর নজরদারি বাড়াচ্ছে। প্রয়োজনে নতুন নিষেধাজ্ঞা আরোপের কথাও ভাবা হচ্ছে। কারণ জ্বালানি রপ্তানিই রুশ অর্থনীতির প্রধান চালিকাশক্তি। একই সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকেও তুরস্ক ও অন্যান্য বড় ক্রেতাদের ওপর চাপ বাড়ানো হয়েছে, যাতে রুশ জ্বালানি কেনাবেচা বন্ধ হয়।

তুরস্কের অবস্থান

তুরস্ক বর্তমানে রুশ ডিজেল ও জ্বালানি তেলের সবচেয়ে বড় ক্রেতাদের একটি। দেশটির পক্ষ থেকে বলা হচ্ছে, বাণিজ্যিক গোপনীয়তার কারণে গ্রাহক বা চালানের বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা সম্ভব নয়। তবে বিশ্লেষকদের মতে, ভৌগোলিক অবস্থান ও বিদ্যমান অবকাঠামোর কারণে তুরস্ক নিষেধাজ্ঞা পরবর্তী জ্বালানি বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠেছে।

যুদ্ধ ও জ্বালানি রাজনীতির নতুন অধ্যায়

ইউক্রেন যুদ্ধের তৃতীয় বছরে এসে স্পষ্ট হচ্ছে, নিষেধাজ্ঞা রাশিয়ার জ্বালানি প্রবাহ পুরোপুরি থামাতে পারেনি। বরং নতুন নতুন পথ তৈরি হয়েছে, যার অন্যতম উদাহরণ মারসিন বন্দর। এই বাস্তবতা ইউরোপের জ্বালানি নিরাপত্তা ও রাজনৈতিক অবস্থান নিয়ে দীর্ঘমেয়াদি প্রশ্ন তুলে দিচ্ছে।

জনপ্রিয় সংবাদ

মার্কিন অবরোধ, উত্তেজনা ও কূটনৈতিক প্রচেষ্টা: ইরানকে ঘিরে নতুন সংঘাতের বিস্তার

তুরস্কের পথে ইউরোপে রুশ জ্বালানি প্রবাহ, নিষেধাজ্ঞার মাঝেও বন্ধ হচ্ছে না তেলবাহী জাহাজ

০১:৩৩:৫২ অপরাহ্ন, বুধবার, ৩১ ডিসেম্বর ২০২৫

পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞা জোরদার হলেও তুরস্ক হয়ে ইউরোপে রাশিয়ার জ্বালানি প্রবাহ কার্যত অব্যাহত রয়েছে। ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর শহর মারসিনে নিয়মিত ভিড়ছে রুশ তেলবাহী জাহাজ, আবার একই পথ ধরে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলোর দিকে রওনা দিচ্ছে নতুন চালান। ফলে ইউক্রেন যুদ্ধকে কেন্দ্র করে আরোপিত নিষেধাজ্ঞার কার্যকারিতা নিয়ে নতুন করে প্রশ্ন উঠছে।

মারসিন বন্দরের নীরব তৎপরতা

প্রায় প্রতি মাসেই একাধিক ট্যাংকার মারসিন বন্দরের একটি সংরক্ষণ টার্মিনালে হাজার হাজার ব্যারেল ডিজেল ও জ্বালানি তেল খালাস করছে। এসব জাহাজের বড় অংশই সরাসরি রাশিয়া থেকে আসে। আবার একই পরিমাণ তেল নিয়ে ট্যাংকারগুলো ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিভিন্ন বন্দরের দিকে যাত্রা করে। বিশ্লেষকদের মতে, এই ধারাবাহিক যাতায়াত একটি বিকল্প পথ তৈরি করেছে, যা নিষেধাজ্ঞার ফাঁক গলে রুশ জ্বালানি ইউরোপে পৌঁছাতে সহায়তা করছে।

নিষেধাজ্ঞার পর বদলে যাওয়া পথ

দুই হাজার তেইশ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইউরোপীয় ইউনিয়ন রুশ বন্দর থেকে তেলজাত পণ্য আমদানিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করার পর পরিস্থিতি দ্রুত বদলে যায়। আগে যেখানে মারসিনের ওই টার্মিনালে জাহাজ চলাচল ছিল খুবই সীমিত, নিষেধাজ্ঞা কার্যকর হওয়ার পরপরই সেখানে রাশিয়া থেকে চালান আসতে শুরু করে। কয়েক বছরের মধ্যে এই বন্দর রুশ তেলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্রানজিট কেন্দ্র হয়ে ওঠে।

পরিসংখ্যানে ধরা পড়া বাস্তবতা

জাহাজ পর্যবেক্ষণ তথ্য বিশ্লেষণে দেখা গেছে, চলতি বছরে ওই টার্মিনালে প্রায় পঁয়ষট্টি লক্ষ ব্যারেল তেলজাত পণ্য এসেছে। এর মধ্যে প্রায় পঞ্চান্ন লক্ষ ব্যারেলই রাশিয়া থেকে, যার বাজারমূল্য কয়েক শ কোটি ডলার। একই সময়ে ইউরোপীয় ইউনিয়নে রপ্তানি হয়েছে প্রায় চুয়াল্লিশ লক্ষ ব্যারেল। বিশ্লেষকদের মতে, অন্য উৎস থেকে আসা তেলের তুলনায় এই পরিমাণ অনেক বেশি হওয়ায় ইউরোপে পাঠানো চালানে রুশ তেলের উপস্থিতি থাকার সম্ভাবনা প্রবল।

ইউরোপীয় নজরদারি ও রাজনৈতিক চাপ

এই প্রবণতা নজরে আসার পর ইউরোপীয় ইউনিয়ন মারসিনসহ অনুরূপ টার্মিনালগুলোর ওপর নজরদারি বাড়াচ্ছে। প্রয়োজনে নতুন নিষেধাজ্ঞা আরোপের কথাও ভাবা হচ্ছে। কারণ জ্বালানি রপ্তানিই রুশ অর্থনীতির প্রধান চালিকাশক্তি। একই সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষ থেকেও তুরস্ক ও অন্যান্য বড় ক্রেতাদের ওপর চাপ বাড়ানো হয়েছে, যাতে রুশ জ্বালানি কেনাবেচা বন্ধ হয়।

তুরস্কের অবস্থান

তুরস্ক বর্তমানে রুশ ডিজেল ও জ্বালানি তেলের সবচেয়ে বড় ক্রেতাদের একটি। দেশটির পক্ষ থেকে বলা হচ্ছে, বাণিজ্যিক গোপনীয়তার কারণে গ্রাহক বা চালানের বিস্তারিত তথ্য প্রকাশ করা সম্ভব নয়। তবে বিশ্লেষকদের মতে, ভৌগোলিক অবস্থান ও বিদ্যমান অবকাঠামোর কারণে তুরস্ক নিষেধাজ্ঞা পরবর্তী জ্বালানি বাণিজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র হয়ে উঠেছে।

যুদ্ধ ও জ্বালানি রাজনীতির নতুন অধ্যায়

ইউক্রেন যুদ্ধের তৃতীয় বছরে এসে স্পষ্ট হচ্ছে, নিষেধাজ্ঞা রাশিয়ার জ্বালানি প্রবাহ পুরোপুরি থামাতে পারেনি। বরং নতুন নতুন পথ তৈরি হয়েছে, যার অন্যতম উদাহরণ মারসিন বন্দর। এই বাস্তবতা ইউরোপের জ্বালানি নিরাপত্তা ও রাজনৈতিক অবস্থান নিয়ে দীর্ঘমেয়াদি প্রশ্ন তুলে দিচ্ছে।