০৩:৪৭ অপরাহ্ন, রবিবার, ০৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬
স্কুলে সহিংসতা ঠেকাতে আগে বদলাতে হবে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি জেন জি-র ‘ফ্রেন্ডস’ বানানোর চেষ্টা চলছে, কিন্তু কেন তা অসম্ভব সঙ্কুচিত পোশাক কি নষ্ট না করেই আগের মাপে ফেরানো সম্ভব? ডায়মন্ড লিগের ফাইনালে তৃতীয় অ্যামি হান্ট, দুর্দান্ত ছন্দে ছুটছেন ব্রিটিশ তারকা মারাঠি না জানলে ঝুঁকিতে লাইসেন্স, মহারাষ্ট্রে ট্যাক্সি ও অটোরিকশাচালকদের মিলল আরও এক বছর বয়স বাড়লেই জীবন থেমে যায় না, বরং আসে নিজের মতো বাঁচার স্বাধীনতা: প্রু লেইথ দাঁতের চিকিৎসকের কাছে যাওয়ার পথে বজ্রপাতে আহত, ‘ভয়াবহ’ অভিজ্ঞতার কথা জানালেন নিউইয়র্কের যুবক পেন্টাগনের নিয়ন্ত্রণ কি হারাচ্ছেন পিট হেগসেথ? আফ্রিকার প্রকৃত আয়তন তুলে ধরা মানচিত্রের পক্ষে জাতিসংঘের ঐতিহাসিক সিদ্ধান্ত সন্তান হত্যার মামলায় রায় হয়নি, লিন্ডসে ক্ল্যান্সিকে ঘিরে যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে তীব্র বিতর্ক

হরমুজ প্রণালি বন্ধ: বিশ্বের জ্বালানি বাজারে সংকটের আঁধার

এক প্রজন্মে দেখা সবচেয়ে বড় সরবরাহ বিঘ্ন

ফেব্রুয়ারির শেষে মার্কিন ও ইসরায়েলি সামরিক হামলার পর ইরান হরমুজ প্রণালি কার্যত বাণিজ্যিক শিপিংয়ের জন্য বন্ধ করে দিয়েছে। ইরানের ইসলামিক রেভোলিউশনারি গার্ড কর্পস (আইআরজিসি) ৪ মার্চ থেকে মার্কিন ও তার মিত্রদের সঙ্গে সংযুক্ত জাহাজগুলোর জন্য প্রণালিটি বন্ধ ঘোষণা করেছে এবং পথ পার হওয়ার চেষ্টা করা ট্যাংকারগুলোতে হামলা শুরু করেছে। হরমুজ প্রণালি প্রতিদিন প্রায় দুই কোটি ব্যারেল তেল বহন করে, যা বিশ্বের সমুদ্রপথে মোট তেল সরবরাহের প্রায় এক পঞ্চমাংশ। ব্রেন্ট ক্রুড প্রাথমিক হামলার পরপরই দ্রুত বেড়ে ব্যারেলপ্রতি ১০০ ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২২ সালের পর প্রথমবার। আইআরজিসি সতর্ক করেছে যে প্রণালি বন্ধ থাকলে তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ২০০ ডলারে পৌঁছাতে পারে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ) তার ৩২ সদস্য দেশের সম্মতিতে জরুরি মজুদ থেকে ৪০ কোটি ব্যারেল তেল ছাড়ার ঘোষণা দিয়েছে, তবে সংস্থাটি স্বীকার করেছে যে এই পদক্ষেপ কেবল সাময়িক সংকট প্রশমন করতে পারবে। প্রণালির বাইরে খোলা সমুদ্রে অন্তত দেড়শো ট্যাংকার নোঙর করে পরিস্থিতির উন্নতির অপেক্ষায় রয়েছে।

Hormuz 'open' to most, closed only to 'enemies': Iran allows limited oil transit amid war - TRT World

এশিয়া সবচেয়ে বিপদে; বিকল্প পথে ঘাটতি মেটানো সম্ভব নয়

এই সংকট এশিয়ার জ্বালানি আমদানিকারক দেশগুলোকে সবচেয়ে বেশি আঘাত করছে। এশিয়ার প্রায় ৮০ শতাংশ তেল আমদানি হরমুজ প্রণালির মধ্য দিয়ে আসে। চীন, ভারত, জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়া মিলে ২০২৪ সালে প্রণালি দিয়ে প্রবাহিত মোট অপরিশোধিত তেলের প্রায় ৭০ শতাংশ ভোগ করেছে। ভিয়েতনামের মজুদ বর্তমান গতিতে মাত্র ২০ দিনের কম সময় চলবে, পাকিস্তান ও ইন্দোনেশিয়ার মজুদও প্রায় একই পরিমাণ। এশিয়ার বেশ কয়েকটি দেশ ইতিমধ্যেই স্কুল বন্ধ করেছে, কর্মীদের বাড়িতে থাকার অনুরোধ করেছে এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের আহ্বান জানিয়েছে। চীন পূর্ববর্তী কৌশলগত মজুদ এবং রাশিয়া থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহের কারণে তুলনামূলক সুবিধাজনক অবস্থায় রয়েছে। বিকল্প পাইপলাইন পথ থেকে প্রতিদিন সর্বোচ্চ যে পরিমাণ তেল সরানো যাচ্ছে, তা হরমুজের ঘাটতি পূরণে যথেষ্ট নয়। ইরাক ইরানের সঙ্গে যোগাযোগ রক্ষা করে কিছু ট্যাংকার পার হওয়ার অনুমতির চেষ্টা করছে এবং তুরস্কের মধ্য দিয়ে কির্কুক-সেহান পাইপলাইনে রপ্তানি পুনরায় চালু করতে সচেষ্ট। মার্কিন নৌবাহিনী শিপিং কনভয়ে এসকর্ট দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করছে, তবে সংকীর্ণ জলপথে ইরানি হামলার ঝুঁকি থাকায় এখনো কোনো অভিযান শুরু হয়নি।

The Strait of Hormuz could take weeks—even months—to reopen, military experts say | Stock Market News

জনপ্রিয় সংবাদ

স্কুলে সহিংসতা ঠেকাতে আগে বদলাতে হবে আমাদের দৃষ্টিভঙ্গি

হরমুজ প্রণালি বন্ধ: বিশ্বের জ্বালানি বাজারে সংকটের আঁধার

০৫:২৬:৫৩ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১৭ মার্চ ২০২৬

এক প্রজন্মে দেখা সবচেয়ে বড় সরবরাহ বিঘ্ন

ফেব্রুয়ারির শেষে মার্কিন ও ইসরায়েলি সামরিক হামলার পর ইরান হরমুজ প্রণালি কার্যত বাণিজ্যিক শিপিংয়ের জন্য বন্ধ করে দিয়েছে। ইরানের ইসলামিক রেভোলিউশনারি গার্ড কর্পস (আইআরজিসি) ৪ মার্চ থেকে মার্কিন ও তার মিত্রদের সঙ্গে সংযুক্ত জাহাজগুলোর জন্য প্রণালিটি বন্ধ ঘোষণা করেছে এবং পথ পার হওয়ার চেষ্টা করা ট্যাংকারগুলোতে হামলা শুরু করেছে। হরমুজ প্রণালি প্রতিদিন প্রায় দুই কোটি ব্যারেল তেল বহন করে, যা বিশ্বের সমুদ্রপথে মোট তেল সরবরাহের প্রায় এক পঞ্চমাংশ। ব্রেন্ট ক্রুড প্রাথমিক হামলার পরপরই দ্রুত বেড়ে ব্যারেলপ্রতি ১০০ ডলার ছাড়িয়ে গেছে, যা ২০২২ সালের পর প্রথমবার। আইআরজিসি সতর্ক করেছে যে প্রণালি বন্ধ থাকলে তেলের দাম ব্যারেলপ্রতি ২০০ ডলারে পৌঁছাতে পারে। আন্তর্জাতিক জ্বালানি সংস্থা (আইইএ) তার ৩২ সদস্য দেশের সম্মতিতে জরুরি মজুদ থেকে ৪০ কোটি ব্যারেল তেল ছাড়ার ঘোষণা দিয়েছে, তবে সংস্থাটি স্বীকার করেছে যে এই পদক্ষেপ কেবল সাময়িক সংকট প্রশমন করতে পারবে। প্রণালির বাইরে খোলা সমুদ্রে অন্তত দেড়শো ট্যাংকার নোঙর করে পরিস্থিতির উন্নতির অপেক্ষায় রয়েছে।

Hormuz 'open' to most, closed only to 'enemies': Iran allows limited oil transit amid war - TRT World

এশিয়া সবচেয়ে বিপদে; বিকল্প পথে ঘাটতি মেটানো সম্ভব নয়

এই সংকট এশিয়ার জ্বালানি আমদানিকারক দেশগুলোকে সবচেয়ে বেশি আঘাত করছে। এশিয়ার প্রায় ৮০ শতাংশ তেল আমদানি হরমুজ প্রণালির মধ্য দিয়ে আসে। চীন, ভারত, জাপান ও দক্ষিণ কোরিয়া মিলে ২০২৪ সালে প্রণালি দিয়ে প্রবাহিত মোট অপরিশোধিত তেলের প্রায় ৭০ শতাংশ ভোগ করেছে। ভিয়েতনামের মজুদ বর্তমান গতিতে মাত্র ২০ দিনের কম সময় চলবে, পাকিস্তান ও ইন্দোনেশিয়ার মজুদও প্রায় একই পরিমাণ। এশিয়ার বেশ কয়েকটি দেশ ইতিমধ্যেই স্কুল বন্ধ করেছে, কর্মীদের বাড়িতে থাকার অনুরোধ করেছে এবং জ্বালানি সাশ্রয়ের আহ্বান জানিয়েছে। চীন পূর্ববর্তী কৌশলগত মজুদ এবং রাশিয়া থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহের কারণে তুলনামূলক সুবিধাজনক অবস্থায় রয়েছে। বিকল্প পাইপলাইন পথ থেকে প্রতিদিন সর্বোচ্চ যে পরিমাণ তেল সরানো যাচ্ছে, তা হরমুজের ঘাটতি পূরণে যথেষ্ট নয়। ইরাক ইরানের সঙ্গে যোগাযোগ রক্ষা করে কিছু ট্যাংকার পার হওয়ার অনুমতির চেষ্টা করছে এবং তুরস্কের মধ্য দিয়ে কির্কুক-সেহান পাইপলাইনে রপ্তানি পুনরায় চালু করতে সচেষ্ট। মার্কিন নৌবাহিনী শিপিং কনভয়ে এসকর্ট দেওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করছে, তবে সংকীর্ণ জলপথে ইরানি হামলার ঝুঁকি থাকায় এখনো কোনো অভিযান শুরু হয়নি।

The Strait of Hormuz could take weeks—even months—to reopen, military experts say | Stock Market News