বিশ্বের অন্যতম বড় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ফোর্ড বৈদ্যুতিক গাড়ি খাতে বড় ধরনের কৌশলগত পরিবর্তনের পথে হাঁটছে। দীর্ঘদিন ধরে লোকসানে থাকা এই ব্যবসা থেকে সরে এসে প্রতিষ্ঠানটি প্রায় একশ পঁচানব্বইশ কোটি ডলারের বিশেষ ব্যয় হিসাবভুক্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এই ব্যয়ের বড় অংশ চলতি বছরের শেষ প্রান্তিকে ধরা হবে বলে জানিয়েছে ফোর্ড কর্তৃপক্ষ

বৈদ্যুতিক গাড়িতে দীর্ঘ সংগ্রাম
ফোর্ডের বৈদ্যুতিক গাড়ি বিভাগ কয়েক বছর ধরেই প্রত্যাশিত মুনাফা আনতে ব্যর্থ। গত বছরই এই বিভাগে প্রায় একান্নশ কোটি ডলারের ক্ষতি হয়। চলতি বছর সেই ক্ষতি আরও বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা করছে প্রতিষ্ঠানটি। এ অবস্থায় ফোর্ড স্বীকার করছে যে বড় আকারের বৈদ্যুতিক গাড়ি ও অতিরিক্ত ব্যাটারি উৎপাদন সক্ষমতা গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত ছিল বাস্তবতা বিবর্জিত।

কৌশলগত বদল ও উৎপাদনে রদবদল
নতুন পরিকল্পনার অংশ হিসেবে ফোর্ড বাতিল করছে বৈদ্যুতিক এফ সিরিজ ট্রাকের একটি বড় প্রকল্প। একই সঙ্গে বৈদ্যুতিক এফ একশ পঞ্চাশ লাইটনিং মডেলকে রূপান্তর করা হচ্ছে দীর্ঘ পরিসরের হাইব্রিড গাড়িতে। ভবিষ্যৎ উৎপাদনের মূল জোর দেওয়া হচ্ছে গ্যাসচালিত ও হাইব্রিড যানবাহনে, যেগুলো থেকে তুলনামূলক দ্রুত মুনাফা আসার সম্ভাবনা দেখছে প্রতিষ্ঠানটি।

ব্যাটারি কারখানা ও কর্মসংস্থান
যুক্তরাষ্ট্রের কেনটাকির গ্লেনডেলে অবস্থিত একটি ব্যাটারি কারখানায় সাময়িকভাবে উৎপাদন বন্ধ করা হচ্ছে। সেখানে প্রায় ষোলো শত কর্মী সাময়িকভাবে কাজ হারালেও ভবিষ্যতে বিদ্যুৎ সংরক্ষণ খাতে ব্যাটারি উৎপাদনের মাধ্যমে নতুন করে দুই হাজারের বেশি কর্মসংস্থান তৈরির পরিকল্পনা রয়েছে। ফোর্ডের মতে, বিদ্যুৎ সংরক্ষণ ব্যবস্থায় ব্যাটারির চাহিদা দ্রুত বাড়ছে এবং এই খাত প্রতিষ্ঠানটির জন্য নতুন সম্ভাবনা তৈরি করবে।

ভবিষ্যৎ লক্ষ্য ও মুনাফার আশা
ফোর্ড জানিয়েছে, এই কঠিন সিদ্ধান্তগুলো নেওয়া হয়েছে দীর্ঘমেয়াদি লাভের কথা মাথায় রেখে। কোম্পানির লক্ষ্য হলো দুই হাজার ঊনত্রিশ সালের মধ্যে বৈদ্যুতিক ও হাইব্রিড বিভাগকে লাভজনক করা এবং দুই হাজার ত্রিশ সালের মধ্যে মোট বিক্রির অর্ধেক এই খাত থেকে আনা। ফোর্ডের শীর্ষ নেতৃত্বের মতে, অকার্যকর প্রকল্পে আর্থিক বিনিয়োগ বন্ধ করাই এখন বাস্তবসম্মত পথ।