০২:৫২ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ৩১ মে ২০২৬
চীনের কয়লাখনি বিস্ফোরণ: প্রযুক্তির অগ্রগতির আড়ালে রয়ে গেছে শ্রমিকদের ঝুঁকিপূর্ণ জীবন ৪৫ ডিগ্রি তাপেও থামে না জীবন, দিল্লির শ্রমজীবী মানুষের কাছে বেঁচে থাকাই বড় চ্যালেঞ্জ ভাইরাল নাচে নতুন প্রাণ পাচ্ছে গান, বদলে যাচ্ছে পপসংস্কৃতির চিত্র পেন্টাগনের গোপন ইউএফও নথি প্রকাশ, রহস্য আরও ঘনীভূত চালের দামের রকেট গতি, বাংলাদেশি টাকায় ১১৬ টাকা কেজি দরে ৫ লাখ টন চাল রপ্তানি করছে ইন্দোনেশিয়া দিল্লির সাকেত মেট্রো স্টেশনের কাছে বহুতল ভবন ধস, ধ্বংসস্তূপে আটকে পড়ার আশঙ্কা টয়োটার বড় সিদ্ধান্ত: স্থগিত হচ্ছে পরবর্তী প্রজন্মের বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রকল্প বিতর্কে ব্রাহ্মণবাড়িয়ায় ‘বনলতা এক্সপ্রেস’ স্থগিত মোদির মিতব্যয়ী বার্তা নিয়ে অসন্তোষ, চাপে ভারতের মধ্যবিত্ত ও করদাতা শ্রেণি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় শক্তিশালী হচ্ছে কর্তৃত্ববাদী শাসন, নেতৃত্বে নতুন মুখের উত্থান

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে কাভার্ডভ্যানের চাপায় ৩ নিহত, বিক্ষোভে দুই ঘণ্টা যান চলাচল বন্ধ

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের মাদারীপুর অংশে একটি ভয়াবহ সড়ক দুর্ঘটনায় দুই নারীসহ তিনজন ভ্যানযাত্রী নিহত হয়েছেন। মঙ্গলবার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে মহাসড়কের একটি ব্রিজের ঢালে বরিশালগামী কাভার্ডভ্যান ব্যাটারিচালিত ভ্যানকে চাপা দেয় বলে জানানো হয়েছে। ঘটনায় আরও আহত হন অন্তত দুজন; আহতদের হাসপাতালে নেওয়ার পর একজনের মৃত্যু নিশ্চিত করা হয়—এমন তথ্য বিভিন্ন প্রতিবেদনে এসেছে।
দুর্ঘটনার পরপরই ক্ষুব্ধ স্থানীয়রা সড়কে টায়ার জ্বালিয়ে ও আগুন জ্বালিয়ে বিক্ষোভ শুরু করলে প্রায় দুই ঘণ্টা ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে বরিশাল বিভাগের ছয় জেলার যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন দীর্ঘ যানজটে আটকে পড়ে। পুলিশের পাশাপাশি হাইওয়ে পুলিশ ও ফায়ার সার্ভিস ঘটনাস্থলে গিয়ে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে কাজ করে এবং বিক্ষোভকারীদের সরিয়ে যান চলাচল স্বাভাবিক করা হয়।

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে কাভার্ডভ্যানের চাপায় নিহত ৩
এই দুর্ঘটনা আবারও মহাসড়কে ধীরগতির যান (ভ্যান/ইজিবাইক) ও ভারী যানবাহনের একই লেনে চলাচলের ঝুঁকি সামনে এনেছে। বিশেষ করে ব্রিজের ঢাল, বাঁক, বাসস্ট্যান্ড ও বাজারঘেঁষা অংশে অপ্রত্যাশিতভাবে ভ্যান থামা, যাত্রী ওঠানামা বা লেন বদলের কারণে দ্রুতগতির কাভার্ডভ্যান/ট্রাকের সঙ্গে সংঘর্ষের ঝুঁকি বেড়ে যায়। স্থানীয়দের দাবি, ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্টে স্পিড কন্ট্রোল, আলাদা লেন/সার্ভিস রোড, কার্যকর সাইনেজ এবং নিয়মিত হাইওয়ে টহল জোরদার না হলে প্রাণহানি কমবে না।
এই ঘটনার পর নিহতদের পরিচয় শনাক্ত, চালকের দায়, গাড়ির ফিটনেস ও গতি নিয়ন্ত্রণের বিষয়গুলো তদন্তে গুরুত্ব পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

জনপ্রিয় সংবাদ

চীনের কয়লাখনি বিস্ফোরণ: প্রযুক্তির অগ্রগতির আড়ালে রয়ে গেছে শ্রমিকদের ঝুঁকিপূর্ণ জীবন

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে কাভার্ডভ্যানের চাপায় ৩ নিহত, বিক্ষোভে দুই ঘণ্টা যান চলাচল বন্ধ

০৬:৫৪:০৩ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১৩ জানুয়ারী ২০২৬

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কের মাদারীপুর অংশে একটি ভয়াবহ সড়ক দুর্ঘটনায় দুই নারীসহ তিনজন ভ্যানযাত্রী নিহত হয়েছেন। মঙ্গলবার বেলা সাড়ে ১১টার দিকে মহাসড়কের একটি ব্রিজের ঢালে বরিশালগামী কাভার্ডভ্যান ব্যাটারিচালিত ভ্যানকে চাপা দেয় বলে জানানো হয়েছে। ঘটনায় আরও আহত হন অন্তত দুজন; আহতদের হাসপাতালে নেওয়ার পর একজনের মৃত্যু নিশ্চিত করা হয়—এমন তথ্য বিভিন্ন প্রতিবেদনে এসেছে।
দুর্ঘটনার পরপরই ক্ষুব্ধ স্থানীয়রা সড়কে টায়ার জ্বালিয়ে ও আগুন জ্বালিয়ে বিক্ষোভ শুরু করলে প্রায় দুই ঘণ্টা ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে যান চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। এতে বরিশাল বিভাগের ছয় জেলার যাত্রী ও পণ্যবাহী যানবাহন দীর্ঘ যানজটে আটকে পড়ে। পুলিশের পাশাপাশি হাইওয়ে পুলিশ ও ফায়ার সার্ভিস ঘটনাস্থলে গিয়ে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে কাজ করে এবং বিক্ষোভকারীদের সরিয়ে যান চলাচল স্বাভাবিক করা হয়।

ঢাকা-বরিশাল মহাসড়কে কাভার্ডভ্যানের চাপায় নিহত ৩
এই দুর্ঘটনা আবারও মহাসড়কে ধীরগতির যান (ভ্যান/ইজিবাইক) ও ভারী যানবাহনের একই লেনে চলাচলের ঝুঁকি সামনে এনেছে। বিশেষ করে ব্রিজের ঢাল, বাঁক, বাসস্ট্যান্ড ও বাজারঘেঁষা অংশে অপ্রত্যাশিতভাবে ভ্যান থামা, যাত্রী ওঠানামা বা লেন বদলের কারণে দ্রুতগতির কাভার্ডভ্যান/ট্রাকের সঙ্গে সংঘর্ষের ঝুঁকি বেড়ে যায়। স্থানীয়দের দাবি, ঝুঁকিপূর্ণ পয়েন্টে স্পিড কন্ট্রোল, আলাদা লেন/সার্ভিস রোড, কার্যকর সাইনেজ এবং নিয়মিত হাইওয়ে টহল জোরদার না হলে প্রাণহানি কমবে না।
এই ঘটনার পর নিহতদের পরিচয় শনাক্ত, চালকের দায়, গাড়ির ফিটনেস ও গতি নিয়ন্ত্রণের বিষয়গুলো তদন্তে গুরুত্ব পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।