সারাক্ষণ রিপোর্ট 
সংশোধিত বার্ষিক উন্নয়ন কর্মসূচিতে বড় ধরনের কাটছাঁটের পথে যাচ্ছে অন্তর্বর্তী সরকার। বাস্তবায়নের ধীরগতি ও রাজস্ব ঘাটতির কারণে শীর্ষ অগ্রাধিকারভুক্ত দশটি প্রকল্পের মধ্যে আটটির বরাদ্দ কমিয়ে দেওয়া হচ্ছে। এসব প্রকল্প থেকে মোট ১২ হাজার কোটি টাকার বেশি অর্থ কমানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের সূত্র জানায়, সংশোধিত এডিপিতে রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র প্রকল্পের বরাদ্দ অপরিবর্তিত রাখা হচ্ছে। তবে ঢাকা–আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের বরাদ্দ বাড়ানো হচ্ছে। বাকি আটটি বড় প্রকল্পে বরাদ্দ কমছে।
সংশোধিত এডিপি অনুমোদনের অপেক্ষা
জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের বৈঠকে সোমবার সংশোধিত এডিপি অনুমোদনের কথা রয়েছে। অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক মুহাম্মদ ইউনূসের সভাপতিত্বে এ বৈঠক অনুষ্ঠিত হবে।
পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের এক ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেন, অর্থবছরের শুরুতে বড় প্রকল্পে সাধারণত বেশি বরাদ্দ দেওয়া হয়। কিন্তু বাস্তবায়ন অগ্রগতি কম থাকায় পুরো অর্থ ব্যবহার করা সম্ভব হয় না। পাশাপাশি রাজস্ব আদায় দুর্বল থাকায় বাজেট সংকোচন জরুরি হয়ে পড়েছে।
যেসব প্রকল্পে বরাদ্দ কমছে
বরাদ্দ কমছে এমআরটি লাইন–৬, এমআরটি লাইন–১, এমআরটি লাইন–৫ (উত্তর), সিরাজগঞ্জের হাটিকুমরুল থেকে রংপুর পর্যন্ত চার লেন মহাসড়ক, ঢাকা–সিলেট চার লেন মহাসড়ক, মাতারবাড়ী বন্দর উন্নয়ন, হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণ এবং বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর পর্যন্ত বাস র্যাপিড ট্রানজিট প্রকল্পে।
এমআরটি প্রকল্পে বড় কাটছাঁট
চলতি এডিপিতে এমআরটি লাইন–১-এর জন্য বরাদ্দ ছিল ৮ হাজার ৬৩১ কোটি টাকা। সংশোধিত এডিপিতে তা কমিয়ে ৮০১ কোটি টাকা করার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এতে কমছে ৭ হাজার ৮৩০ কোটি টাকা।
মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত এমআরটি লাইন–৬ সম্প্রসারণ প্রকল্পে বরাদ্দ ১ হাজার ৩৪৭ কোটি টাকা থেকে কমিয়ে ১ হাজার ২৩ কোটি টাকা করা হচ্ছে।
এমআরটি লাইন–৫ (উত্তর) প্রকল্পে বরাদ্দ ১ হাজার ৪৯০ কোটি টাকা থেকে কমে দাঁড়াচ্ছে ৫৯২ কোটি টাকায়।
বন্দর, সড়ক ও বিমানবন্দর প্রকল্পে কাটছাঁট
মাতারবাড়ী বন্দর উন্নয়ন প্রকল্পে বরাদ্দ ৪ হাজার ৮৬ কোটি টাকা থেকে কমিয়ে ১ হাজার ৮৫ কোটি টাকা করার প্রস্তাব রয়েছে।
ঢাকা–সিলেট চার লেন মহাসড়ক প্রকল্পে বরাদ্দ ৫৫ কোটি টাকা কমিয়ে সংশোধিত এডিপিতে ধরা হয়েছে ১ হাজার ৬৬৮ কোটি টাকা।
হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্পে বরাদ্দ ৭৩৩ কোটি টাকা কমিয়ে ৩০৬ কোটি টাকায় নামানো হচ্ছে।
বিমানবন্দর থেকে গাজীপুর পর্যন্ত বিআরটি প্রকল্পে বরাদ্দ ২৫৬ কোটি টাকা কমিয়ে ১৬৮ কোটি টাকা করা হচ্ছে।
হাটিকুমরুল থেকে রংপুর চার লেন মহাসড়ক প্রকল্পে ৩১০ কোটি টাকা কমিয়ে সংশোধিত এডিপিতে বরাদ্দ ধরা হয়েছে ১ হাজার ৫৬২ কোটি টাকা।
রূপপুরে বরাদ্দ অপরিবর্তিত, আশুলিয়ায় বাড়ছে
রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র প্রকল্পে আগের মতোই ১০ হাজার ১১ কোটি টাকা বরাদ্দ রাখা হচ্ছে।
অন্যদিকে ঢাকা–আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে বরাদ্দ বাড়ানো হচ্ছে ১ হাজার ১৩৪ কোটি টাকা। সংশোধিত এডিপিতে এ প্রকল্পের মোট বরাদ্দ দাঁড়াচ্ছে ৪ হাজার ৪৭৬ কোটি টাকা।
এডিপির মোট আকার কমছে
চলতি অর্থবছরের এডিপি থেকে মোট প্রায় ৩০ হাজার কোটি টাকা কমানো হচ্ছে। পরিকল্পনা মন্ত্রণালয়ের কর্মকর্তারা জানান, সংশোধিত এডিপির আকার ধরা হতে পারে ২ লাখ কোটি টাকা, যা মূল এডিপিতে ছিল ২ লাখ ৩০ হাজার কোটি টাকা।
দেশীয় অর্থায়ন ১ লাখ ৪৪ হাজার কোটি টাকা থেকে কমিয়ে ১ লাখ ২৮ হাজার কোটি টাকা করার প্রস্তাব রয়েছে। প্রকল্প সহায়তা কমানো হচ্ছে ৮৬ হাজার কোটি টাকা থেকে ৭২ হাজার কোটি টাকায়।
বর্তমান এডিপিতে মোট ১ হাজার ১৭১টি প্রকল্প রয়েছে। আগের অর্থবছরে সংশোধিত এডিপি থেকে ৪৯ হাজার কোটি টাকা কমিয়ে আকার দাঁড় করানো হয়েছিল ২ লাখ ১৬ হাজার কোটি টাকায়।
