সারাক্ষণ রিপোর্ট 
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জলসীমার নিরাপত্তার প্রধান হুমকি হলো এই অঞ্চলের প্রধান শক্তিগুলোর মধ্যে বাড়তে থাকা সতর্কতা ও অবিশ্বাস। এমনই মত প্রকাশ করেছেন আঞ্চলিক সংস্থা আসিয়ানের (Asean) মহাসচিব কাও কিম হর্ন মিউনিখ সিকিউরিটি কনফারেন্সে।
কাও কিম হর্ন শুক্রবার এক প্যানেল আলোচনায় বলেন, “মোটের ওপর প্রধান হুমকি হলো প্রধান শক্তিগুলোর মধ্যে এবং তাদের মধ্যে কৌশলগত অবিশ্বাসের বৃদ্ধি।”
তিনি কোনো দেশকে সরাসরি উল্লেখ না করলেও, চীন এবং যুক্তরাষ্ট্র উভয়ই দক্ষিণ চীন সাগরে তাদের নৌসামরিক উপস্থিতি বাড়িয়েছে।
চীন দক্ষিণ চীন সাগরের বেশিরভাগ দ্বীপ ও শিলা এবং সংলগ্ন জলসীমার ওপর দাবি জানিয়েছে, যা মালয়েশিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম এবং ব্রুনেইয়ের সঙ্গে অব্যাহত ভূ-স্বত্ব দ্বন্দ্বের সৃষ্টি করেছে। বিশেষ করে বেইজিং এবং মানিলা মধ্যে সম্পর্ক কয়েক বছর ধরেই তীব্র হয়ে উঠেছে, কখনো কখনো সংঘর্ষের কারণ হয়েছে।
কাও কিম হর্ন বলেন, আসিয়ানের ১১ সদস্যের ব্লক আশা করছে, চীনের সঙ্গে একটি আচরণবিধি চূড়ান্ত হতে পারে এই বছরেই, যা “তণাব কমাতে” সাহায্য করবে।
চীনের দাবির মোকাবিলায়, যুক্তরাষ্ট্র ফিলিপাইনসহ দীর্ঘদিনের সখ্যতা বজায় রেখে নিয়মিত নৌসামরিক মহড়া চালাচ্ছে। সর্বশেষ মহড়াটি জানুয়ারিতে অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে বছরের প্রথম যৌথ নৌসামরিক অভিযান পরিচালিত হয়। বেইজিং এই মহড়াগুলোকে “অঞ্চলীয় শান্তি ও স্থিতিশীলতা ব্যাহত করা” হিসেবে সমালোচনা করেছে।
মিউনিখে একই প্যানেলে সিঙ্গাপুরের প্রতিরক্ষা মন্ত্রী চ্যান চুন সিং বলেন, রাজনৈতিক ব্যর্থতা এই দ্বন্দ্বকে ত্বরান্বিত করছে এবং আঞ্চলিক দেশগুলোকে বড় শক্তিগুলোর খেলা-গুণে পিয়ন হতে সাবধান থাকতে হবে। তিনি বলেন, “যে রাষ্ট্রগুলো সফল নয় বা রাষ্ট্রের ভেতরের কিছু অংশ বড় শক্তিগুলোর কৌশলগত খেলার পিয়ন হয়ে যায়। তারা শুধু প্রোক্সি।”
যখন তাকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের নৌসামরিক উপস্থিতি বৃদ্ধির ব্যাপারে প্রশ্ন করা হয়, চ্যান বলেন সিঙ্গাপুর এটি “শূন্য-ফলাফলের খেলা” হিসেবে দেখছে না। তিনি বলেন, বেইজিং এবং ওয়াশিংটনের স্বার্থ মিলিত, কারণ উভয়ই অঞ্চলের জাহাজ চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে চায়।
চ্যান আরও বলেন, আঞ্চলিক নৌসীমার নিরাপত্তার মূল চ্যালেঞ্জ হলো এমন আন্তর্জাতিক নীতি নির্ধারণ করা যা জাতিসংঘের নৌ আইন কাঠামোর সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
কাও জানান, আসিয়ান আশা করছে ১১ সদস্যের ব্লক এবং চীনের মধ্যে দক্ষিণ চীন সাগরের আচরণবিধি এই বছর চূড়ান্ত করা যাবে, যা তণাব কমাবে। এই আচরণবিধি ২০০০-এর দশকের শুরু থেকে আলোচনায় রয়েছে, কিন্তু এখন পর্যন্ত তা কার্যকরভাবে বাস্তবায়িত হয়নি।
চীন ও আসিয়ানের পররাষ্ট্রমন্ত্রীরা_framework_ চূড়ান্ত করার জন্য সম্মত হয়েছেন, যদিও আইনগত বাধ্যবাধকতা এবং প্রয়োগ ক্ষেত্র নিয়ে রাষ্ট্রগুলো এখনো বিভক্ত।
জলসীমার নিরাপত্তার বাইরে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো গত বছরের শীর্ষ দুই অর্থনীতির মধ্যে টারিফ যুদ্ধের প্রভাব মোকাবিলায় ব্যস্ত। প্রাক্তন ইন্দোনেশিয়ার রাষ্ট্রদূত ডিনো পট্টি জালাল বলেন, যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্পের নীতির প্রতি অঞ্চলে এখনো গভীর অনিশ্চয়তা বিরাজ করছে, চীনের সঙ্গে শান্তিচুক্তি সত্ত্বেও। তিনি বলেন, “যে অবিশ্বাস, উদ্বেগ এবং ট্রাম্প প্রশাসনের প্রতি ভয় আছে তা থাকবে।”
তিনি আরও বলেন, ইন্দোনেশিয়ার সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের টারিফ আলোচনার প্রক্রিয়াটি “উপনদী সম্পর্কের মতো” মনে হয়।
ইন্দোনেশিয়ার প্রেসিডেন্ট প্রাবোভো সুবিয়ান্তো এ সপ্তাহে রাষ্ট্রদূত পর্যায়ে ওয়াশিংটনে টারিফ চুক্তি স্বাক্ষর করতে যাচ্ছেন। জাকার্তা এখন ১৯ শতাংশ আমদানির টারিফ মুখোমুখি, যা ট্রাম্পের প্রাথমিক ঘোষণার ৩২ শতাংশ থেকে কমেছে।
প্রায় সব প্রধান দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশ প্রথমে যুক্তরাষ্ট্রের দ্বারা ৪৯ শতাংশ পর্যন্ত আক্রমণাত্মক টারিফ হুমকির মুখোমুখি হয়েছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত বাজার প্রবেশাধিকার ও বাণিজ্যিক ছাড়ের বিনিময়ে কম টারিফে চুক্তি করা হয়।
ডিনো পট্টি জালাল সতর্ক করেছেন, চীন এবং যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে “অত্যন্ত প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ খেলা” ট্রাম্পের জন্য ব্যয়বহুল হবে। তিনি বলেন, “যে দেশগুলো প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পকে চ্যালেঞ্জ করছে তারা একত্রিত হচ্ছে… এই প্রবণতা ট্রাম্প প্রশাসনের বাকি সময়ও চলবে।”
ইন্দোনেশিয়ার জন্য গুরুত্বপূর্ণ হচ্ছে, তারা ২০২৫ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে ব্রিক্সে পূর্ণ সদস্য হয়েছে, এবং এটি পশ্চিমা নেতৃত্বাধীন বিশ্বব্যবস্থার সঙ্গে ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্য রাখে।
