সারাক্ষণ রিপোর্ট 
দক্ষিণ চীনের গুয়াংশি প্রদেশে এক শত চৌত্রিশ কিলোমিটার দীর্ঘ পিংলু খাল আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করেছে চীন, যা দেশটির প্রথম আধুনিক নদী-থেকে-সাগর সংযোগকারী খাল হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। প্রায় সাড়ে দশ বিলিয়ন ডলার ব্যয়ে নির্মিত এই খাল শি নদীকে সরাসরি যুক্ত করেছে বেইবু উপসাগরের সঙ্গে, যা ভিয়েতনাম সীমান্তবর্তী একটি গুরুত্বপূর্ণ জলপথ।
খালটি নির্মাণে চার বছর সময় লেগেছে এবং চার জেলার প্রায় এগারো হাজার মানুষকে পুনর্বাসন করতে হয়েছে। তিনটি জলপ্রণালীযুক্ত এই খাল দিয়ে পাঁচ হাজার টন পর্যন্ত পণ্যবাহী জাহাজ চলাচল করতে পারবে, যা ইউনান, গুইঝো, ছংছিং ও সিছুয়ানের মতো স্থলবেষ্টিত প্রদেশগুলোর জন্য সমুদ্রপথে সরাসরি প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করবে।
কর্তৃপক্ষের হিসাবে, এই খাল ব্যবহারে জাহাজ চলাচলের দূরত্ব প্রায় পাঁচশো ষাট কিলোমিটার কমবে এবং পরিবহন ব্যয় আঠারো থেকে ত্রিশ শতাংশ পর্যন্ত হ্রাস পাবে, বছরে যা প্রায় সত্তর কোটি ডলার সাশ্রয় করবে। ২০১৭ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে বেইবু উপসাগর বন্দরের কনটেইনার ধারণক্ষমতা প্রায় সাড়ে চার গুণ বেড়েছে, আর চলতি বছরের প্রথমার্ধে চীন-দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া বাণিজ্য বেড়েছে প্রায় আঠারো শতাংশ।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সঙ্গে চীনের এই নতুন বাণিজ্যপথ দক্ষিণ এশিয়ার সরবরাহ শৃঙ্খলাতেও পরোক্ষ প্রভাব ফেলতে পারে, কারণ আঞ্চলিক বাণিজ্য প্রবাহে চীনের ক্রমবর্ধমান সংযোগ-ক্ষমতা বাংলাদেশের মতো অর্থনীতির জন্য নতুন সুযোগ ও প্রতিযোগিতা উভয়ই তৈরি করতে পারে।
