সারাক্ষণ রিপোর্ট 
চীনের বৃহৎ গাড়ি নির্মাতা গ্রেট ওয়াল মোটর (জিডব্লিউএম) ইউরোপে তাদের প্রথম উৎপাদন কারখানা স্থাপনের পরিকল্পনা করছে। প্রতিষ্ঠানটি ২০২৯ সালের মধ্যে ইউরোপে বছরে ৩ লাখ গাড়ি উৎপাদনের লক্ষ্য ঘোষণা করেছে। কোম্পানির আন্তর্জাতিক বিভাগের প্রেসিডেন্ট পার্কার শি জানিয়েছেন, স্পেন ও হাঙ্গেরি এই কারখানার সম্ভাব্য স্থান হিসেবে বিবেচনায় রয়েছে।
কারখানা স্থাপনের এ পরিকল্পনা জিডব্লিউএম-এর জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ প্রতিষ্ঠানটি ইউরোপে কমে যাওয়া বিক্রি পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করছে।
কারখানার সম্ভাব্য স্থান: স্পেন ও হাঙ্গেরি
পার্কার শি বলেন, জিডব্লিউএম-এর বিভিন্ন দল সম্ভাব্য একাধিক দেশে সাইট পরীক্ষা করছে। স্পেন ও হাঙ্গেরি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে এগিয়ে থাকা দুই সম্ভাব্য স্থান।
২০২৩ সালে কোম্পানির প্রেসিডেন্ট মু ফেং জানিয়েছিলেন, ইউরোপে জিডব্লিউএম-এর বড় পরিকল্পনা রয়েছে এবং তারা প্রথম কারখানার জন্য সাইট নির্বাচন শুরু করেছে। তবে এবারই প্রথম জানা গেল ইউরোপে বার্ষিক উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রা—৩ লাখ গাড়ি।
শ্রম ও লজিস্টিক খরচ বড় চ্যালেঞ্জ
শি জানান, শ্রমিকের মজুরি ও লজিস্টিক ব্যয়সহ নানা বিষয় বিবেচনা করা হচ্ছে। কারণ শুরুতে ইউরোপে গাড়ি সংযোজনের জন্য চীন থেকে যন্ত্রাংশ পাঠাতে হবে, যা ব্যয় বাড়াতে পারে।
এছাড়া ইউরোপীয় ইউনিয়নের শিল্পনীতি, শুল্ক পরিবর্তন ও বিনিয়োগ পরিবেশ—সবকিছুই নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করছে জিডব্লিউএম।
শি বলেন, ব্যবসায়িক পরিকল্পনাগুলো বাস্তবসম্মত হতে হবে। অন্যথায় এই দীর্ঘমেয়াদি বিশাল বিনিয়োগ টেকসই হবে না।
বিদেশে সম্প্রসারণে চাপ ও চ্যালেঞ্জ
চীনা গাড়ি নির্মাতারা বর্তমানে বিদেশে ব্যবসা বাড়াতে আগ্রহী, কারণ দেশে অতিরিক্ত উৎপাদন ও মূল্যযুদ্ধ তীব্র হচ্ছে। কিন্তু ইউরোপসহ বড় বাজারগুলোতে চীনা ইভি গাড়ির ওপর শুল্ক বাড়ানোর কারণে চ্যালেঞ্জও বাড়ছে।
ইউরোপে জিডব্লিউএমকে শুধু স্থানীয় নির্মাতাই নয়, বরং অন্যান্য চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী যেমন বিওয়াইডি-এর সঙ্গেও প্রতিযোগিতা করতে হচ্ছে। বিওয়াইডি স্পেনকে তাদের তৃতীয় ইউরোপীয় কারখানার জন্য শীর্ষ প্রার্থী হিসেবে বিবেচনা করছে।
জিডব্লিউএম বর্তমানে রাশিয়া, থাইল্যান্ড এবং ব্রাজিলে কারখানা পরিচালনা করে।
ইউরোপে বিক্রি কমলেও লক্ষ্য আরও বড়
জিডব্লিউএম-এর ওরা ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিক গাড়ির নতুন নিবন্ধন গত বছর ইউরোপে ৪১% কমে দাঁড়ায় মাত্র ৩,৭০৬টিতে। তবে মোট বিদেশি বিক্রি ৪ লাখ ৫৩ হাজারেরও বেশি ছিল।
কোম্পানি ২০৩০ সালের মধ্যে শুধু বিদেশি বাজারেই বছরে ১০ লাখ গাড়ি বিক্রির লক্ষ্য নিয়েছে। শি বলেন, এজন্য ইউরোপীয় কৌশল দ্রুত এগিয়ে নিতে হবে।
ইউরোপীয় বাজারে নতুন মডেল নিয়ে জিডব্লিউএম
শি মনে করেন, ইউরোপ এখনো চীনা গাড়ি নির্মাতাদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বাজার। জিডব্লিউএম পরিকল্পনা করছে এমন একটি কারখানা স্থাপন করতে, যেখানে ইঞ্জিন-চালিত গাড়ি থেকে শুরু করে পুরোপুরি বৈদ্যুতিক গাড়ি—সব ধরনের মডেল তৈরি হবে।
২০২৬ সালের মাঝামাঝি ইউরোপে তারা ওরা ৫ কম্প্যাক্ট এসইউভির মাল্টি-পাওয়ারট্রেন সংস্করণ আনতে চায়। ইতোমধ্যে চীনে পুরোপুরি বৈদ্যুতিক ওরা ৫ মডেলের প্রি-অর্ডার শুরু হয়েছে, যার দাম ১,০৯,৮০০ ইউয়ান। ইউরোপীয় সংস্করণের দাম এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
#tagজিডব্লিউএম- #স্পেন ও হাঙ্গে #রিওয়াইডি- #মাল্টি-পাওয়ারট্রেন
