১২:২৩ অপরাহ্ন, রবিবার, ২৬ জুলাই ২০২৬
শান্তৌ কেন ব্যর্থ, শেনঝেনের সাফল্যের গল্পে চীনের অর্থনীতির বড় শিক্ষা সারনাথ এখন বিশ্ব ঐতিহ্যের তালিকায়, ভারতের ৪৫তম ঐতিহাসিক স্থাপনা পোষ্যবান্ধব বাসার খোঁজ কমেছে ৫৪ শতাংশ, আইন বদলের পর বদলেছে ভাড়াটিয়াদের আচরণ ক্যালিফোর্নিয়ার সৈকতে সি লায়নকে লাথি, তদন্তে মার্কিন ফেডারেল কর্তৃপক্ষ ভারতের মাটিতে পিরেলির ২০২৭ দিনপঞ্জি, এক ফ্রেমে ভারতীয় নারীর বহুরূপী সৌন্দর্য সানস্ক্রিনে ক্যানসার হয়—ভুয়া দাবিতে বাড়ছে উদ্বেগ বার্লিনে সমকামী অধিকার উৎসবের কাছে গাড়িচাপা, নিহত ১ আহত ১৬ এক সপ্তাহের কাজেই বদলে গেল শিক্ষার্থীদের ভবিষ্যৎ ভাবনা পদ্মা ব্যারাজ নিয়ে ১৪ প্রশ্ন, পুরোনো সমীক্ষায় ৫০০০০ কোটি টাকার প্রকল্পে বড় শঙ্কা জুলাইয়ের পূর্ণিমায় আকাশজুড়ে ‘বাক মুন’, ২৯ জুলাই দেখা যাবে দারুণ চাঁদের দৃশ্য

নে ইয়াংজি নদীর তলদেশে প্রথম উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ সম্পন্ন

চীনের ইয়াংজি নদীর তলদেশ দিয়ে প্রথম উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। শুক্রবার এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ায় দেশটির উচ্চগতির রেল যোগাযোগ সম্প্রসারণে নতুন এক অধ্যায়ের সূচনা হলো। সুড়ঙ্গটি ভবিষ্যতে চীনের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলকে দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলীয় এলাকার সঙ্গে আরও দ্রুত যুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

১১ দশমিক ৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ

চংছিং শহরের দুটি প্রশাসনিক এলাকার মধ্যে সংযোগ তৈরি করেছে ১১ দশমিক ৯ কিলোমিটার দীর্ঘ ছাইইউয়ানপা ইয়াংজি নদী রেল সুড়ঙ্গ। এটি এমন একটি উচ্চগতির রেলপথের গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ চংছিং শহরকে দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের ফুচিয়ান প্রদেশের সিয়ামেনের সঙ্গে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

নদীর তলদেশ দিয়ে এত দীর্ঘ রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ চীনের অবকাঠামো উন্নয়নে বড় ধরনের প্রযুক্তিগত সক্ষমতারও পরিচয় দিচ্ছে।

How China is building faster high-speed railways using vast underwater  tunnels | South China Morning Post

পাহাড়, বসতি ও নদীর তলদেশ পেরিয়ে নির্মাণ

প্রকল্পটি বাস্তবায়নে বড় চ্যালেঞ্জ ছিল চংছিংয়ের জটিল ভৌগোলিক পরিবেশ। সুড়ঙ্গ নির্মাণের সময় প্রকৌশলীদের পাহাড়ি এলাকা, ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক অঞ্চল এবং ইয়াংজি নদীর তলদেশ—সবকিছুর নিচ দিয়ে কাজ করতে হয়েছে।

শহরের ঘনবসতির কারণে নির্মাণকাজে নিরাপত্তা ও পরিবেশগত বিষয়ও বিশেষ গুরুত্ব পেয়েছে। নদীর তলদেশের কঠিন ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে সুড়ঙ্গ তৈরি করাও ছিল প্রকল্পটির অন্যতম বড় চ্যালেঞ্জ।

চীনের রেল যোগাযোগে নতুন গতি

ইয়াংজি নদীর তলদেশে এই প্রথম উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ শেষ হওয়ায় সংশ্লিষ্ট রেলপথের নির্মাণকাজ আরও এগিয়ে নেওয়ার সুযোগ তৈরি হয়েছে। পুরো রেলপথ চালু হলে চীনের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল ও দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলের মধ্যে যাতায়াত আরও দ্রুত ও সহজ হবে।

China Finishes First High Speed Railway Tunnel Under Yangtze River Boosting  Inland and Coastal Connectivity - Travel And Tour World

বিশেষজ্ঞদের মতে, এমন অবকাঠামো শুধু যাত্রী পরিবহন নয়, অঞ্চলগুলোর মধ্যে অর্থনৈতিক যোগাযোগ, ব্যবসা-বাণিজ্য ও পর্যটন সম্প্রসারণেও ভূমিকা রাখতে পারে। চীনের বিস্তৃত উচ্চগতির রেল নেটওয়ার্ককে আরও শক্তিশালী করার ক্ষেত্রেও প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।

ইয়াংজি নদীর মতো গুরুত্বপূর্ণ নদীর তলদেশে উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ শেষ করা তাই চীনের বৃহৎ অবকাঠামো উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।

 

 

জনপ্রিয় সংবাদ

শান্তৌ কেন ব্যর্থ, শেনঝেনের সাফল্যের গল্পে চীনের অর্থনীতির বড় শিক্ষা

নে ইয়াংজি নদীর তলদেশে প্রথম উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ সম্পন্ন

১১:০২:২৪ পূর্বাহ্ন, রবিবার, ২৬ জুলাই ২০২৬

চীনের ইয়াংজি নদীর তলদেশ দিয়ে প্রথম উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। শুক্রবার এই গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ায় দেশটির উচ্চগতির রেল যোগাযোগ সম্প্রসারণে নতুন এক অধ্যায়ের সূচনা হলো। সুড়ঙ্গটি ভবিষ্যতে চীনের অভ্যন্তরীণ অঞ্চলকে দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলীয় এলাকার সঙ্গে আরও দ্রুত যুক্ত করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।

১১ দশমিক ৯ কিলোমিটার দীর্ঘ সুড়ঙ্গ

চংছিং শহরের দুটি প্রশাসনিক এলাকার মধ্যে সংযোগ তৈরি করেছে ১১ দশমিক ৯ কিলোমিটার দীর্ঘ ছাইইউয়ানপা ইয়াংজি নদী রেল সুড়ঙ্গ। এটি এমন একটি উচ্চগতির রেলপথের গুরুত্বপূর্ণ অংশ, যা দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ চংছিং শহরকে দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলের ফুচিয়ান প্রদেশের সিয়ামেনের সঙ্গে যুক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

নদীর তলদেশ দিয়ে এত দীর্ঘ রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ চীনের অবকাঠামো উন্নয়নে বড় ধরনের প্রযুক্তিগত সক্ষমতারও পরিচয় দিচ্ছে।

How China is building faster high-speed railways using vast underwater  tunnels | South China Morning Post

পাহাড়, বসতি ও নদীর তলদেশ পেরিয়ে নির্মাণ

প্রকল্পটি বাস্তবায়নে বড় চ্যালেঞ্জ ছিল চংছিংয়ের জটিল ভৌগোলিক পরিবেশ। সুড়ঙ্গ নির্মাণের সময় প্রকৌশলীদের পাহাড়ি এলাকা, ঘনবসতিপূর্ণ আবাসিক অঞ্চল এবং ইয়াংজি নদীর তলদেশ—সবকিছুর নিচ দিয়ে কাজ করতে হয়েছে।

শহরের ঘনবসতির কারণে নির্মাণকাজে নিরাপত্তা ও পরিবেশগত বিষয়ও বিশেষ গুরুত্ব পেয়েছে। নদীর তলদেশের কঠিন ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতির মধ্য দিয়ে সুড়ঙ্গ তৈরি করাও ছিল প্রকল্পটির অন্যতম বড় চ্যালেঞ্জ।

চীনের রেল যোগাযোগে নতুন গতি

ইয়াংজি নদীর তলদেশে এই প্রথম উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ শেষ হওয়ায় সংশ্লিষ্ট রেলপথের নির্মাণকাজ আরও এগিয়ে নেওয়ার সুযোগ তৈরি হয়েছে। পুরো রেলপথ চালু হলে চীনের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল ও দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলের মধ্যে যাতায়াত আরও দ্রুত ও সহজ হবে।

China Finishes First High Speed Railway Tunnel Under Yangtze River Boosting  Inland and Coastal Connectivity - Travel And Tour World

বিশেষজ্ঞদের মতে, এমন অবকাঠামো শুধু যাত্রী পরিবহন নয়, অঞ্চলগুলোর মধ্যে অর্থনৈতিক যোগাযোগ, ব্যবসা-বাণিজ্য ও পর্যটন সম্প্রসারণেও ভূমিকা রাখতে পারে। চীনের বিস্তৃত উচ্চগতির রেল নেটওয়ার্ককে আরও শক্তিশালী করার ক্ষেত্রেও প্রকল্পটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে।

ইয়াংজি নদীর মতো গুরুত্বপূর্ণ নদীর তলদেশে উচ্চগতির রেল সুড়ঙ্গ নির্মাণ শেষ করা তাই চীনের বৃহৎ অবকাঠামো উন্নয়ন পরিকল্পনার একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে।