সারাক্ষন ডেস্ক

জুলাই ২০২৩-এ, পর্বতারোহী তেনজেন লামা শেরপা একজন নরওয়েজিয়ান পর্বত আরোহীকে বিশ্বের ১৪টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গ আরোহনের রেকর্ড সময়ে গাইড করেন। এমন একটি কাজে সব থেকে  বেশি দরকার হয় গভীর সংকল্প এবং সর্বোচ্চ আত্মবিশ্বাসের।  মি. লামা তার ক্লায়েন্টরে জন্যে যা করেছিলেন  বাস্তবে  তা ছিলো এর থেকেও আরো বেশি কিছু। যে কারণে তিনি তুলনামূলক ভাবে  বেশি অর্থপান তবে তার থেকে বেশি  খ্যাতি এবং অনেকর দৃষ্টি আকর্ষন করতে সক্ষম  হন। বিদেশি পর্বতারোহীরা যে ধরনের সুযোগ সুবিধা ও অর্থ পান সে তুলনায় সাধারণত নেপালের জাতিগত শেরপাদের দেওয়া হয় অতি সামান্য। তারপরেও তাদের জন্য  হিমালয়ের গাইডের পেশা গভীর দারিদ্র্য থেকে বেরিয়ে আসার একটা ভালো পথ , তবে এটি অকাল মৃত্যুরও সম্ভাব্য পথ।

মি. লামা দ্য নিউ ইয়র্ক টাইমসকে বলেছিলেন, নরওয়েজিয়ান আরোহী ক্রিস্টিন হারিলাকে গাইড করার পর তিনি বিশ্রাম নেয়ার কোন সুযোগ পাননি কারণ ওই পরিমান অর্থ তার কাছে ছিলো না ।নেপালের রাজধানী কাঠমান্ডুতে জীবন ব্যয়বহুল ছিল। তিনি পড়তে বা লিখতে পারতেন না, কিন্তু তিনি চান তার ছেলেরা সেরা শিক্ষা পাবে, যার জন্যে তার অনেক অনেক অর্থের দরকার । কারণ ছেলে মেয়েদের শিক্ষার জন্যে তাকে কাটমুন্ডুতেই থাকেত হবে। তাই ১৪টি শৃঙ্গ আরোহণের মাত্র তিন মাস পরে, মি. লামা আবার শেরপা হিসাবে কাজ করতে ফিরে আসেন।  তার নাম, তার জাতি, তার পেশা এবং শেষ পর্যন্ত সে জানে এটাই তার ভাগ্য। এ কাজই তাকে করতে হবে।  আরেকজন রেকর্ড তাড়া করা বিদেশি তাকে গাইড হিসেবে নিয়োগ করেছিল। যিনি ছিলেন, জিনা মেরি রজুকিডলো,  বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু পর্বতগুলোতে আরোহণকারী প্রথম আমেরিকান মহিলা হওয়ার চেষ্টা করেছিলেন তিনি। একজন দ্বিতীয় আমেরিকান মহিলা, যিনি আরেকজন শেরপার গাইডে একই রেকর্ড সৃষ্টির জন্যে ওই সময় আলাদাভাবে পর্বত আরোহণ করছিলেন।

৭ অক্টোবর, তিব্বতের মাউন্ট শিশাপাংমায় তুষারপাত শুরু হয়। উভয় দম্পতির আরোহীরা নিহত হন। মি. লামার মৃত্যু তার পরিবারের ভাইবোনদের ধারাবাহিক ট্র্যাজেডির মধ্যে ছিল। ২০২১ সালে, চার পর্বতারোহী ভাইয়ের মধ্যে সবচেয়ে বড  নরবু শেরপাতিনি মারা যান। গত মে মাসে, দ্বিতীয় বড় ভাই, ফুরবা শেরপা, মাউন্ট হওয়ার পরে এভারেস্টে একটি উদ্ধার মিশনের সময় মারা যান। শেষ অবশিষ্ট ভাই, পাসদাওয়া শেরপা, বিশ্বের সপ্তম এবং অষ্টম সর্বোচ্চ শৃঙ্গ অভিযানের পরে মি. লামার মৃত্যুর কথা শোনেন। তিন দিনের জন্য, মি. পাসদাওয়া হেঁটে, বাস এবং বিমানে কাঠমান্ডুতে মি. লামার অ্যাপার্টমেন্টে যাত্রা করেন। তিনি তার ভাইয়ের বৌদ্ধ বেদীর সামনে হাঁটু গেড়ে বসেন, তার ওপরে আটটি মোমবাতি তখনও জ্বলছে। গাঁদাফুল  এবং একটি আনুষ্ঠানিক কাপড় মি. লামার একটি প্রতিকৃতি ঘিরে ছিলো তখন।

মি. পাসদাওয়া তার চোখ বন্ধ করে তার মৃত ভাইদের জন্য প্রার্থনা করেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি নিজের জন্যও প্রার্থনা করেছিলেন, তাকেও এখন কাজে অধ্যবসায় দিতে হবে কারণ এই এক মাত্র কাজ তিনি পারেন। “আমি পর্বত আরোহণ চালিয়ে যাব,” মি. পাসদাওয়া বলেন। “আমার অন্য কোনো বিকল্প নেই। একজন শেরপা যা করে তাকেও তাই করতে হবে।আর কাজটি মূলতবিদেশী ক্লায়েন্টদের জন্য ভারী প্যাক এবং অক্সিজেন সিলিন্ডার বহন করা। তিনি রান্না করেন এবং ক্যাম্প স্থাপন করেন। তিনি তুষারঝড়ের মধ্য দিয়ে নেভিগেট করেন এবং আবর্জনার স্তূপ পরিষ্কার করেন। তিনি ভোরের আগে জেগে ওঠেন এবং ধাতব পিকেটকে তুষারে চালানোর জন্য কয়েক ঘন্টা ব্যয় করেন যাতে একটি দড়ি রেখা বিদেশী আরোহীদের রক্ষা করতে পারে। তিনি আইসফলগুলি অতিক্রম করেন যেখানে বড় আকারের স্ল্যাবগুলি অন্য শেরপাদের জমাটবদ্ধ কবরস্থানে কবর দিয়েছে। (পর্বতে, তিনি সাধারণত মহিলা শেরপারা গাইড হিসাবে কাজ করেন না।) ক্লায়েন্টের কাজের সঙ্গে তুলনা করলে একজন শেরপা তথাকথিত মৃত্যু অঞ্চলে অনেক বেশি সময় ব্যয় করেন।  ২৬,০০০ ফুট বা ৮,০০০ মিটারের উপরে উচ্চতা, যেখানে মানবিক বিষয়গুলো দ্রুত বদলে যায়। বিকল্প অক্সিজেন এবং উচ্চতা জনিত অসুস্থতা দ্রুত মারাত্মক হয়ে যায় কখনো কখনো ।

ওয়ালুং, নেপালের উত্তর-পূর্ব অঞ্চলের গ্রাম যেখানে মি. লামা এবং তার ভাইয়েরা বেড়ে উঠেছেন, গত কয়েক দশকে  এই এলাকা প্রায় ১০০ জন শেরপা বিভিন্ন অভিযানের গাইড হিসেবে কাজ করেছে তারা । ওই একশ জনের  মধ্যে, ১৫ জন ওই কাজ করতে গিয়ে মারা গেছেন বলে জানান স্থানীয়রা। উচ্চ  এই মৃত্যুর হার  আবার জীবন-মৃত্যুর খেলায় অসাম্যের একটি দিকও আছে। এভারেস্টে মারা যাওয়া ৩৩৫ জনের মধ্যে প্রায় এক তৃতীয়াংশ শেরপা। তবুও তাদের দক্ষতার জন্যে যে তাদের মজুরি দেয় তা হয়তো স্থানীয় মান অনুসারে উচ্চ, তবে তাদের বেশিরভাগ ক্লায়েন্ট তাদের নিজ অভিযানের জন্য যা পায় তার তার তুলনায় একটি ভগ্নাংশ মাত্র। “আমরা বিদেশীদের সাহায্য করি,” ওয়ালুংয়ের একজন অভিজ্ঞ গাইড এবং মি. লামার ঘনিষ্ঠ বন্ধু মাকালু লাকপা বলেন। “এটি খুব বিপজ্জনক, কিন্তু আমরা এটি করি।”

নেপালের পর্বতারোহণ শিল্প, একটি দরিদ্র দেশের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থ উপার্জনকারী, এমন লোকদের জন্য ক্যাটারিং করে যারা একটি একক হিমালয় পর্বতে উঠার জন্য $১০০,০০০ পর্যন্ত ব্যয় করতে ইচ্ছুক। প্রায় সবাই বিদেশি। সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, আরোহণকারীদের সংখ্যা বেড়েছে, যেমনটি উচ্চ-উচ্চতার চোক পয়েন্ট এবং আইসফলে ট্রাফিকের ভিড় হয়েছে, যা দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বাড়ায়। কিছু অভিযানের নেতারা বিশ্বাস করেন যে জলবায়ু পরিবর্তনও নতুন বিপদ নিয়ে আসছে, যা মারাত্মক তুষারপাতের ঝুঁকি বাড়াচ্ছেও অপ্রত্যাশিত আবহাওয়ার ধরণগুলি নতুন  নতুন বিপদের ঝুঁকির দিকে নিয়ে যাচ্ছে। গত বছরের বসন্তকালের মাউন্ট এভারেস্টের আরোহণের সময়, নেপালি সরকার ৪৭৮ জন বিদেশীকে পারমিট দিয়েছিলো করেছিল, যা এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বেশি। এদের মধ্যে ৬জন  শেরপা সহ ১৮ জন পর্বতে মারা গেছেন, যা আরেকটি রেকর্ড। এ পর্যন্ত এই বসন্তে, মাউন্ট এভারেস্টে আরোহণের খোঁজে ছয়জন মারা গেছেন এবং তিনজন নিখোঁজ রয়েছেন।

প্রতিটি বিদেশী ট্রেকার, হোক না নতুন বা বিশেষজ্ঞ, অন্তত একজন শেরপাসহ  প্রায়ই বেশ কয়েকজনের উপর নির্ভর করে। অর্থনৈতিক অসামঞ্জস্য ছাড়াও, শেরপাদেরকে কখনও পর্বত জয়ের ইতিহাসের পাদপ্রদীপে আনা হয়ন,  প্রায়শই পর্বতারোহণের ইতিহাসের ফুটনোটগুলিতই তাদেরকে রাখা হয়। ১৯৫৩ সালে এভারেস্টের প্রথম আরোহণের কথা বিবেচনা করে, বিশ্ব চেতনায় প্রথম এডমন্ড হিলারি, দ্বিতীয় তেনজিং নোরগে। একটি ব্যতিক্রম হল এভারেস্ট বেস ক্যাম্পের কাছাকাছি বিমানবন্দর: তেনজিং-হিলারি বিমানবন্দর।

রেকর্ডের জন্য দৌড়
২০২৩ সালের বসন্তে, পেশাদার পর্বতারোহী মিস হারিলা বিশ্বের ১৪টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গের দ্রুততম আরোহনের রেকর্ড ভাঙার জন্য তার দৌড় শুরু করেছিলেন। সেই সময়ে, রেকর্ডটি ছিল ছয় মাস ছয় দিন। আগের রেকর্ডটি ছিল আট বছর। মিস হারিলার স্পন্সরকৃত অভিযানের স্লোগান, উচ্চ হিমালয়ে ৯২ দিনের স্প্রিন্ট ছিল “সে পর্বত সরায়।” সফল হতে হলে তাকে শেরপাদের, বিশেষ করে মি. লামার নির্দেশনার প্রয়োজন ছিল। প্রথম পাহাড় ছিল শিশাপাংমা, যেখানে মি. লামা অর্ধ বছর পরে মারা যান । কাগজপত্রের আকারে শীঘ্রই সমস্যা দেখা দেয়: চীন তার দলের ১১ জন শেরপার মধ্যে ছয়জনকে ভিসা দিতে অস্বীকার করে। মি. লামা ছেনি দিয়ে পথকাটা, দড়ি টানা টানা সব কাজই একা করেছিলেন। বাস্তবে ওই ছয় জন না আসাতে তাকেই সব কাজ করতে হয়েছিলোা। মিস  হারিলা বলেন,  লামাই দ্রুত সমস্ত কাজ করেছিলো দ্রুত এবং দক্ষতার সঙ্গে  বাস্তবে কেউ শীর্ষে উঠতে পারত না, যদি লামা সেখানে না থাকত।

দারিদ্র্য থেকে বেরিয়ে আসা

দুর্ভাগ্য হলো যখনই বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু ৩৭টি শৃঙ্গ জয়ের রেকর্ড তিনি করতে পারতেন তখন তিনি মারা যান আর এটা করতে পারলে মি. লামা তার বাড়িতে ওয়ালুং, উত্তর-পূর্ব নেপালের একটি বিচ্ছিন্ন গ্রামে ফিরে আসতেন।

ওয়ালুং একটি উচ্চ-উচ্চতার উপত্যকা। যেখানে আছে বার্লি এবং বাজরা ক্ষেত। আর তার ঙ্গ প্রচন্ড শীতের ঝাঁকুনি যা ইয়াককেওঠান্ডার বিরুদ্ধে কুঁজো করে দেয়।। মি. লামা এবং তার ভাইয়েরা পশুপালন করে বড় হয়েছেন। তারা একটি ব্যবহৃত পুরানো মোজাকেগিঁট দিয়ে বল হিসেবে ব্যবহার করে এক  সঙ্গে ফুটবল খেলেছে। মি. লামার তিন ভাই শৈশবে মারা যান – এই হিমালয়ের পাহাড়ের পাদদেশের সাধারণ অংকের মত দ্বিতীয়-সর্বকনিষ্ঠ সন্তান হিসাবে, মি. লামাকে স্থানীয় মঠে পাঠানো হয়েছিল। বাস্তবে ক্ষুধা থেকে বাঁচাতেই তাদেরকে এই সব মঠে পাঠানো হয়।  সেখানে তিনি তিব্বতি বৌদ্ধ বিশ্বাসের সন্ন্যাসীদের দেওয়া নাম লামা পেয়েছিলেন।

এ সময়, পেশাদার পর্বতারোহী হয়ে ওঠা শেরপারা প্রধানত উত্তর-পূর্ব নেপালের অন্য অংশ থেকে আসতেন। কিন্তু ২০০০ এর দশকের গোড়ার দিকে, ওয়ালুংয়ের একজন আরোহী, মিংমা শেরপা বিশ্বের ১৪টি সর্বোচ্চ পর্বত আরোহণকারী প্রথম দক্ষিণ এশীয় হন। (বেশিরভাগ শেরপা উপাধি শেরপা ব্যবহার করেন, তবে এর মানে এই নয় যে তারা সকলে পর্বতাহারোহী।) মি. মিংমা এবং তার তিন ভাই অবশেষে সেভেন সামিট ট্রাকস শুরু করেন, যা এখন এভারেস্ট অভিযানের প্রায় এক তৃতীয়াংশ আয়োজন করে। মি. মিংমা তার গাইডদের বেশিরভাগই ওয়ালুং থেকে নিয়োগ করেছিলেন। তাদের গ্রামে যখন এই পর্বতারোহনের উম্মাদনা শুরু হয় তখন মি. লামার বড় ভাই খুব বৃদ্ধ ছিলেন। কিন্তু অন্য চার ভাই সাতটি সামিট ট্রেকে যোগ দিয়েছিলেন, কোম্পানিটিকে একটি সত্যিকারের ওয়ালুং ভ্রাতৃত্বে পরিণত করেছিলেন।

মি. লামা, যিনি সন্ন্যাসব্রত ত্যাগ করেছিলেন এবং বিয়ে করেছিলেন, প্রায় এক দশক আগে পর্বতারোহণ শিল্পে যোগ দেন। তিনি একজন পোর্টার এবং দড়ি ঠিককারী হিসাবে প্রথম কাজ শুরু করেন, তারপর গাইড হন। “আমরা একই খাবার খেয়েছি, একই চা, কিন্তু সেই ভাইয়েরা – তারা অতিরিক্ত শক্তিশালী ছিল,” বললেন মি. লাকপা, ওয়ালুং যিনি মি. লামার বন্ধু। “লামা ছিল সবচেয়ে শক্তিশালী।” ২০১৯ সালে, মি. লামা এবং তার তিন ভাই গিনেস ওয়ার্ল্ড রেকর্ডসে প্রবেশ করেছিলেন, যখন তারা বিশ্বের তৃতীয় সর্বোচ্চ পর্বত কাঞ্চনজঙ্ঘা আরোহণ করেছিলেন।

শীর্ষ সম্মেলনে তোলা একটি ছবিতে, ভাইয়েরা হাসলেন, প্রত্যেকেই একটি উজ্জ্বল স্যুটে, তাদের উচ্ছ্বাসে বাতাস হালকা। মি. লামা যেমন রেকর্ড ভাঙছে, তাতে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি আয় করার শক্তিও তার ছিলো। একটি গড় শীর্ষ সম্মেলন একজন গাইডকে $৪,০০০-এর কম পারিশ্রমিক দেয়া হয়। একটি ৮,০০০-মিটার পর্বতারোহনের ক্ষেত্রে একজন শেরপাকে প্রায় $৭,৫০০ পারিশ্রমিক দেয়া হয়। মি. লামা, তার ১৪-শীর্ষ অর্জনের কারণে, একটি আরোহণে প্রায় $৯,৭০০ আয় করার জন্য প্রস্তুত ছিল, যা একজন শেরপার জন্যে সর্বোচ্চ ফি। তবুও, এটি একজন শীর্ষ বিদেশী পর্বতারোহী যা অর্থ পায় তার তুলনায় অনেক কম – এবং শেরপার কাজগুলির মধ্যে আরও বিপদ জড়িত।

ওয়ালুংয়ের স্থানীয়রা পর্বতারোহণের শীর্ষে উঠলেও, ব্যবসায় শেরপার সামগ্রিক সংখ্যা কমে গেছে। কিছু সফল শেরপা অবশ্য  বিদেশে চলে গেছে। এর অনেক কারনের মধ্যে একটি নেপালিদের দুর্নীতি এবং দারিদ্র্য। কয়েকজন গাইড তাদের সন্তানদের তাদের পথে অনুসরণ করাতে চান। মারা যাওয়ার আগে, মি. লামা তার বন্ধুদের বলেছিলেন যে তিনি আশা করেছিলেন তার ছেলেরা, যারা এখন ১৬ এবং ১৪ বছর বয়সী, পর্বতারোহণ থেকে দূরে থাকবে। তিনি তাদের কাঠমান্ডুর একটি ভালো স্কুলে নিয়ে এসেছিলেন। পরিবারের শোবার ঘরের দেয়ালে, পদকের সারির পাশে, একজন ছেলের শিল্পকর্ম ঝুলিয়েছিল: একটি স্পিনোসরাস এবং একটি টি-রেক্স, একটি প্টেরোডাকটাইল এবং একটি ড্রাগনের অঙ্কন, প্রতিটি ইংরেজিতে সাবধানে চিহ্নিত করা হয়েছে। মারা যাওয়া একজন গাইডের পরিবার এখন প্রায় $১১,২৫০ বীমার অর্থ পাওয়ার যোগ্য, যা আগে প্রস্তাবিত কয়েকশো ডলারের চেয়ে অনেক বেশি। কিন্তু পেমা ইয়াংজি শেরপা, মি. লামার বিধবা, এখনও চিন্তিত যে এটি তার ছেলেদের, তাদের বাবার এবং চাচার জীবন কেড়ে নেওয়া একই কাজ থেকে বিরত রাখার জন্য যথেষ্ট নাও হতে পারে। “আমি চাই আমার ছেলেরা নেপাল ছেড়ে চলে যাক, এমন একটি দেশে পড়াশোনা করুক যেখানে তারা একটি ভাল ভবিষ্যত খুঁজে পাবে। “আমার পাহাড় পছন্দ নয়।”

একটি ধ্বংস হওয়া আরোহণ
প্রথমে সাদা তুষার, নীল বরফ এবং অন্ধকার শিলা আছে। একটি মুহূর্তের মধ্যে, মাধ্যাকর্ষণ, বাতাসের সাহায্যে এবং সামান্যতম বিঘ্নের সাহায্যে, জমাট বাঁধা বস্তুকে একটি মারাত্মক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। তুষারপাত গর্জন করে, এবং তারপর তারা শ্বাসরোধ করে। শিশাপাংমা, তিব্বতে, ১৪টি সর্বোচ্চ শৃঙ্গের মধ্যে সবচেয়ে সহজ বলে মনে করা হয়। তবুও, প্রায় ১০ জনের মধ্যে একজন পর্বতারোহী তার আরোহণের প্রচেষ্টায় মারা যায়।

৭ অক্টোবর, মি. লামা মিস রজুকিডলোকে গাইড করছিলেন, দুই আমেরিকান পর্বতারোহীর একজন তাদের প্রচেষ্টা চালাচ্ছিল। তাদের আগে আন্না গুটু এবং তার গাইড, মিংমার শেরপা ছিলেন। সামনে অনিশ্চিত আবহাওয়া নিয়ে অন্যান্য আরোহণকারীরা পশ্চাদপসরণ করে। তাদের সাথে থাকা দুই আমেরিকান এবং দুই শেরপা তখনও অচল ছিলো। মহিলাদের কাছে আমেরিকান ১৪-শীর্ষ রেকর্ডের জন্য একটি সুযোগের আগে এই পাহাড়টি ছিল। দুই আমেরিকানের মধ্যে প্রতিদ্বন্দ্বিতা এতটাই তীব্র ছিলো যে এটি তাদের বিপজ্জনক পথে নিয়ে যায় বলে অন্যান্য পর্বতারোহীরা মনে করে।

২০২৪ সালের আরোহণ মৌসুমের শুরুতে, সেভেন সামিট ট্রেকস মি. পাসদাওয়া, মি. লামার কনিষ্ঠ ভাইকে নির্দেশ দিয়েছিল যে একই পর্বতে একজন গাইড হিসাবে কাজ করতে যেখানে মি. লামা মারা গিয়েছিল। “আমি তাদের কাছে অনুরোধ করেছিলাম আমাকে অন্য পাহাড়ে পাঠাতে, কিন্তু তারা শিশাপাংমা নিয়ে সিদ্ধান্ত নিয়েছে,” মি. পাসদাওয়া বলেন।

মি. পাসদাওয়াকে, ওয়ালুং এলাকার পাঁচজনের সাথে, একজন বিদেশী ক্লায়েন্টের জন্য উচ্চ-উচ্চতার পোর্টার হিসাবে অফার করা হয়েছিল। তিনি খাবার, তাঁবু, দড়ি এবং অক্সিজেন ট্যাঙ্ক সেই একই পর্বতে নিয়ে যাবেন যা গত বছর তার ভাই অতিক্রম করেছিলেন।মি. পাসদোয়া বলেন, “সবকিছুই ভারী,” । শিশাপাংমা ভ্রমণ তাকে প্রায় $৩,০০০ উপার্জনের সুযোগ দেবে। ওয়ালুংয়ের পুরুষদের জন্য, বিশেষ করে তাদের জন্য যারা  মাত্র কয়েক বছর পর স্কুল ছেড়ে যায় – তাদরে মাত্র দুটি কাজ আছে: কৃষিকাজ এবং পর্বতারোহণ। মি. পাসদাওয়ার শিশাপাংমায় যাবার আরেকটি কারণ আছে: বিশ্বের অন্যতম সেরা পর্বতারোহীর তার বড় ভাইয়ের মরদেহ উদ্ধার করা। তিব্বতি বৌদ্ধ ঐতিহ্যে, যা প্রতি শেরপা মেনে চলে, মৃতদের বাড়িতে দাহ করা উচিত।  আর বাড়িতে তাদের দেহ এনে  দাহ করতে পারলেই তখনই ওই ব্যক্তির আত্মার শুদ্ধি ঘটে যার ফলে তাদের আত্মা পুনর্জন্ম নিতে পারে।

মে মাসের মাঝামাঝি, একজন নেপালি পর্বতারোহীর নেতৃত্বে একটি দল মিস গুটু এবং মি. মিংমারের দেহাবশেষ খুঁজে পেয়েছিল। তাদের দেহাবশেষ তিব্বত থেকে কাঠমান্ডুতে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। কিন্তু মে মাস শেষ হওয়ার সাথে সাথে, মি. পাসদাওয়া এখনও তিব্বতে তার ভিসার জন্য অপেক্ষা করছিলেন। বসন্ত আরোহণের ঋতু শীঘ্রই শেষ হবে। মিস রজুকিডলোর সাথে তার ভাই এখনও পর্বতে কোথাও আছেন, তার কমলা স্নোসুটে জমে আছেন। “তার দেহ খুঁজে পাওয়া নিশ্চিত নয়,” মি. পাসদাওয়া বলেন। “কিন্তু আমি তার দেহ খুঁজে পাবার জন্যে আমার সর্বোচ্চ চেষ্টাটাই করবো।