১২:৪৭ পূর্বাহ্ন, শনিবার, ০৫ জুলাই ২০২৫

ব্যাপক পরিসরে পরীক্ষা চলছে চীনের সিআর৪৫০ ট্রেনের

  • Sarakhon Report
  • ০২:৫৭:৪৩ অপরাহ্ন, বুধবার, ১৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৫
  • 20

ফেব্রুয়ারি ১৯, সিএমজি বাংলা ডেস্ক: চীনের নতুন উচ্চগতির ট্রেন সিআর৪৫০-এর পরীক্ষামূলক সংস্করণটি আরও কঠিন সব পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বাণিজ্যিক পরিচালনার প্রস্তুতির অংশ হিসেবে চলছে এ পরীক্ষা। প্রাথমিক পরীক্ষায় ঘণ্টায় ৪৫০ কিলোমিটার গতিতে চলেছে এটি। তবে বাণিজ্যিকভাবে চলবে ৪০০ কিলোমিটার গতিতে। সম্প্রতি এসব তথ্য জানিয়েছে চায়না রেলওয়ে।

২০২৪ সালের ২৯ ডিসেম্বর বেইজিংয়ে সিআর৪৫০-এর প্রোটোটাইপ উন্মোচন করা হয়। প্রকৌশলীরা ওজন নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে ট্র্যাকে সেন্সর স্থাপন করেন, যা প্রতিটি চাকার ওজন পরিমাপ করবে। কার্বন ফাইবার কম্পোজিট ও ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় ব্যবহারের ফলে ট্রেনটি হালকা হলেও বেশ শক্তিশালী।

পার্মানেন্ট ম্যাগনেট মোটর আগের প্রযুক্তির তুলনায় ট্রেনের কার্যকারিতা বাড়িয়েছে। শব্দ নিয়ন্ত্রণেও এসেছে সফলতা। এটির পরীক্ষার ফলাফল চমৎকার এবং শব্দ মাত্রা নির্ধারিত সীমার অনেক নিচে দেখা গেছে বলে জানালেন চায়না রেলওয়ের গবেষক থিয়ান পেংই।

সাত বছরের প্রাথমিক পরীক্ষার নানা ধাপ পেরিয়ে চীনের দ্রুততম ট্রেন হিসেবে ২০২৫ সালে সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত হবে সিআর৪৫০

ফয়সল/শুভ

 

উইম্বলডনে ব্রাজিলিয়ান কিশোর ফনসেকার দুর্দান্ত যাত্রা

ব্যাপক পরিসরে পরীক্ষা চলছে চীনের সিআর৪৫০ ট্রেনের

০২:৫৭:৪৩ অপরাহ্ন, বুধবার, ১৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৫

ফেব্রুয়ারি ১৯, সিএমজি বাংলা ডেস্ক: চীনের নতুন উচ্চগতির ট্রেন সিআর৪৫০-এর পরীক্ষামূলক সংস্করণটি আরও কঠিন সব পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। বাণিজ্যিক পরিচালনার প্রস্তুতির অংশ হিসেবে চলছে এ পরীক্ষা। প্রাথমিক পরীক্ষায় ঘণ্টায় ৪৫০ কিলোমিটার গতিতে চলেছে এটি। তবে বাণিজ্যিকভাবে চলবে ৪০০ কিলোমিটার গতিতে। সম্প্রতি এসব তথ্য জানিয়েছে চায়না রেলওয়ে।

২০২৪ সালের ২৯ ডিসেম্বর বেইজিংয়ে সিআর৪৫০-এর প্রোটোটাইপ উন্মোচন করা হয়। প্রকৌশলীরা ওজন নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে ট্র্যাকে সেন্সর স্থাপন করেন, যা প্রতিটি চাকার ওজন পরিমাপ করবে। কার্বন ফাইবার কম্পোজিট ও ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় ব্যবহারের ফলে ট্রেনটি হালকা হলেও বেশ শক্তিশালী।

পার্মানেন্ট ম্যাগনেট মোটর আগের প্রযুক্তির তুলনায় ট্রেনের কার্যকারিতা বাড়িয়েছে। শব্দ নিয়ন্ত্রণেও এসেছে সফলতা। এটির পরীক্ষার ফলাফল চমৎকার এবং শব্দ মাত্রা নির্ধারিত সীমার অনেক নিচে দেখা গেছে বলে জানালেন চায়না রেলওয়ের গবেষক থিয়ান পেংই।

সাত বছরের প্রাথমিক পরীক্ষার নানা ধাপ পেরিয়ে চীনের দ্রুততম ট্রেন হিসেবে ২০২৫ সালে সম্পূর্ণরূপে পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত হবে সিআর৪৫০

ফয়সল/শুভ