০১:৫৬ পূর্বাহ্ন, মঙ্গলবার, ১১ নভেম্বর ২০২৫
অক্ষরের রহস্য: কেন ‘Q’-এর প্রয়োজন ‘U’ — ভাষার আত্মার এক বিস্ময়কর ইতিহাস নাসার চন্দ্র মিশনের গতি ফেরাতে ‘সবকিছু করবে’ ব্লু অরিজিন” ট্রাম্প বনাম সুপ্রিম কোর্ট: শুল্ক সংকটে নতুন আইনি লড়াই সম্ভাব্য বাজার ধসের পূর্বাভাস: ওয়াল স্ট্রিটও জানে না কখন আসবে পতন দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ঢাকা (পর্ব-৫২) শেয়ারবাজারে ধস অব্যাহত: ডিএসই-তে লেনদেন ৩০০ কোটি টাকার নিচে সিটি ব্যাংক ও ইউনিসেফের চুক্তি: প্রান্তিক যুবকদের সবুজ দক্ষতায় সক্ষম করে তুলতে উদ্যোগ বিবিসি চেয়ারম্যানের ক্ষমাপ্রার্থনা: ট্রাম্পের বক্তৃতা সম্পাদনায় ‘বিচারের ভুল’ স্বীকার দিল্লির লালকেল্লার কাছে গাড়ি বিস্ফোরণ, আহত বহু বৃষ্টি থামাল চতুর্থ টি-টোয়েন্টি, ২–১ ব্যবধানে এগিয়ে নিউজিল্যান্ড

চীনের নিজস্ব প্রযুক্তিতে আরও উন্নত হলো ডুবোযান চিয়াওলং

  • Sarakhon Report
  • ০৬:০০:৫৩ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১০ এপ্রিল ২০২৫
  • 103

চীনের গভীর সমুদ্রের মানববাহী ডুবোযান চিয়াওলং-এর নতুন আপগ্রেড সম্পন্ন হয়েছে। চীনের নিজস্ব প্রযুক্তিতেই সম্পন্ন হয়েছে এই আপগ্রেডের কাজ।

২০২৩ সালের নভেম্বরে শুরু হওয়া এই কাজে প্রধানত ব্যাটারি, থ্রাস্টার ও ক্যামেরা ব্যবস্থার আধুনিকায়ন করা হয়েছে। নতুন সাত হাজার মিটারের হাই-এনার্জি ডেনসিটি লিথিয়াম ব্যাটারির কারণে আগে যেখানে প্রতিটি ডাইভের পর চার্জ হতে ১০ ঘণ্টা লাগত, এখন সেখানে ৩-৪ ঘণ্টা লাগছে।

নতুন দেশীয় থ্রাস্টার ব্যবহারে গতি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩ নটিক্যাল মাইল প্রতি ঘণ্টা। থ্রাস্টের ক্ষমতাও ৮৯ কেজি থেকে বেড়ে ১০০ কেজির বেশি হয়েছে।

এ ছাড়া, ৩৬ গুণ জুম ক্ষমতাসম্পন্ন ফোর-কে ক্যামেরা গভীর সমুদ্রের সামান্যতম বিশদ পর্যবেক্ষণে সক্ষম।

চীনা প্রকৌশল একাডেমির সদস্য লি চিয়াবিয়াও জানান, শক্তি, গতি ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় এই উন্নয়ন চিয়াওলংকে আরও সুনির্দিষ্ট গবেষণার জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।

চিয়াওলং ইতোমধ্যে নতুন অভিযানে অংশ নিচ্ছে। ২০২৫ সালে এটি ৮০টির বেশি ডাইভ সম্পন্ন করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

সিএমজি বাংলা

 

জনপ্রিয় সংবাদ

অক্ষরের রহস্য: কেন ‘Q’-এর প্রয়োজন ‘U’ — ভাষার আত্মার এক বিস্ময়কর ইতিহাস

চীনের নিজস্ব প্রযুক্তিতে আরও উন্নত হলো ডুবোযান চিয়াওলং

০৬:০০:৫৩ অপরাহ্ন, বৃহস্পতিবার, ১০ এপ্রিল ২০২৫

চীনের গভীর সমুদ্রের মানববাহী ডুবোযান চিয়াওলং-এর নতুন আপগ্রেড সম্পন্ন হয়েছে। চীনের নিজস্ব প্রযুক্তিতেই সম্পন্ন হয়েছে এই আপগ্রেডের কাজ।

২০২৩ সালের নভেম্বরে শুরু হওয়া এই কাজে প্রধানত ব্যাটারি, থ্রাস্টার ও ক্যামেরা ব্যবস্থার আধুনিকায়ন করা হয়েছে। নতুন সাত হাজার মিটারের হাই-এনার্জি ডেনসিটি লিথিয়াম ব্যাটারির কারণে আগে যেখানে প্রতিটি ডাইভের পর চার্জ হতে ১০ ঘণ্টা লাগত, এখন সেখানে ৩-৪ ঘণ্টা লাগছে।

নতুন দেশীয় থ্রাস্টার ব্যবহারে গতি বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩ নটিক্যাল মাইল প্রতি ঘণ্টা। থ্রাস্টের ক্ষমতাও ৮৯ কেজি থেকে বেড়ে ১০০ কেজির বেশি হয়েছে।

এ ছাড়া, ৩৬ গুণ জুম ক্ষমতাসম্পন্ন ফোর-কে ক্যামেরা গভীর সমুদ্রের সামান্যতম বিশদ পর্যবেক্ষণে সক্ষম।

চীনা প্রকৌশল একাডেমির সদস্য লি চিয়াবিয়াও জানান, শক্তি, গতি ও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় এই উন্নয়ন চিয়াওলংকে আরও সুনির্দিষ্ট গবেষণার জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে।

চিয়াওলং ইতোমধ্যে নতুন অভিযানে অংশ নিচ্ছে। ২০২৫ সালে এটি ৮০টির বেশি ডাইভ সম্পন্ন করবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

সিএমজি বাংলা