সারাক্ষণ রিপোর্ট 
প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের আরোপিত নতুন শুল্কের ধাক্কা সামাল দিতে ড্যাডারিও অ্যান্ড কোম্পানি সাপ্তাহিকভাবে ‘ট্রেড ওয়ার টাস্কফোর্স’ বৈঠক করছে, নিজস্ব ফ্রি ট্রেড জোন গড়ার উদ্যোগ নিয়েছে এবং পণ্য পরিবহনের রুট বদলে শুল্ক এড়ানোর চেষ্টা করছে। তবু ২০২৫ সালে তাদের শুল্কব্যয় প্রায় তিন গুণ বেড়ে ২২ লাখ ডলারে পৌঁছাবে বলে ধারণা।
সাপ্তাহিক কৌশল বৈঠক
নিউইয়র্কের লং আইল্যান্ডে সদর দপ্তরে সপ্তাহে একবার করে শীর্ষ কর্মকর্তারা বসেন। এপ্রিল মাসে শুল্কনীতির ঘনঘন পরিবর্তনের সময় তারা প্রায় প্রতিদিন বৈঠক করেছেন; এখন নিয়মিত সাপ্তাহিক বৈঠকে দীর্ঘমেয়াদি পরিকল্পনা করা হচ্ছে।
বাণিজ্যযুদ্ধের অনিশ্চয়তা ও বাড়তি খরচ
মার্কিন আমদানির ওপর ন্যূনতম ১০% শুল্ক আরোপ এবং স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম, গাড়ি ও যন্ত্রাংশে আরও বেশি হারে শুল্কের ফলে বহু দশকে গড়ে ওঠা সরবরাহশৃঙ্খলে ভাঙন ধরেছে। ইয়েল বিশ্ববিদ্যালয়ের বাজেট ল্যাবের হিসেবে কার্যকর শুল্কহার প্রায় ২০%—যা ১৯৩০–এর দশকের পর সবচেয়ে বেশি।
কোম্পানির পরিসর ও উৎপাদনক্ষমতা
ড্যাডারিও বিশ্বখ্যাত সঙ্গীতশিল্পীদের জন্য স্ট্রিং ও ড্রামস্টিক তৈরি করে। তাদের বার্ষিক বিক্রি ২৩.৫ কোটি ডলার; যুক্তরাষ্ট্রে ছয়টি কারখানা রয়েছে, যার পাঁচটি এই লং আইল্যান্ড এলাকায়। শুধু একটি কারখানাই দিনে প্রায় ৭.৫ লাখ স্ট্রিং তৈরি করে।
বিশ্বজুড়ে বাজার ও সরবরাহশৃঙ্খল
প্রায় ৪৫% পণ্য ১২০টি দেশে রপ্তানি করা হয়; জাপান তাদের সবচেয়ে বড় বিদেশি বাজার। উৎপাদন দেশে কেন্দ্রীভূত হলেও কাঁচামাল ও বিতরণ আন্তর্জাতিক হওয়ায় প্রতি পদে নতুন ঝুঁকি ধরা পড়ছে।
জাপানি শিরা কাশি ওক কাঠের সংকট
ড্রামস্টিকের জন্য ব্যবহৃত জাপানি ‘শিরা কাশি ওক’–এর ওপর ১ আগস্ট থেকে সম্ভাব্য ২৫% শুল্ক বসতে পারে। এই কাঠের বিকল্প নেই বলে মনে করেন কোম্পানির সরবরাহ ব্যবস্থাপক হ্যাঙ্ক শেলার; তাই অতিরিক্ত খরচ মূল্যে যোগ করলেও ক্রেতারা তা মেনে নেবেন—এমন সিদ্ধান্তেই পৌঁছেছে টিম।
তামার ওপর সম্ভাব্য ৫০% শুল্কের চাপ
স্ট্রিং মোড়ানোর জন্য ড্যাডারিও প্রচুর তামার রড ব্যবহার করে। কাঁচামালের উৎস নিশ্চিত নয়—দেশীয় নাকি আমদানি—তবু মূল্যের বাড়তি চাপ আসবেই বলে তারা ধরে নিচ্ছে। তামার স্ট্রিং যেহেতু সাধারণ পণ্য, তাই এখানে দাম বাড়ানো কঠিন।
চীনা পণ্যের রুট বদল
চীনে তৈরি যে পণ্যগুলো (মোট বিক্রির প্রায় ৫%) আগে লং আইল্যান্ডের গুদামে এনে বিশ্বজুড়ে পাঠানো হতো, সেগুলো এখন সরাসরি চীন থেকেই বিদেশি ক্রেতার কাছে যাচ্ছে। এতে যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ না করায় শুল্ক এড়ানো যাচ্ছে। চীনা সরবরাহকারীরাও এখন ছোট অর্ডার সরাসরি পাঠাতে আগ্রহী।
ফ্রি ট্রেড জোন স্থাপনের পরিকল্পনা
ফার্মিংডেলের গুদামের একটি অংশকে ফ্রি ট্রেড জোন ঘোষণা করার আবেদন করেছে কোম্পানি। এতে বিদেশি পণ্য মজুত রেখে কেবল দেশীয় সরবরাহের সময় শুল্ক দিতে হবে। সেখানে কিছু অ্যাসেম্বলির কাজও করার পরিকল্পনা আছে। তবে অনুমোদন, বেড়া ও নজরদারি যন্ত্র বসানোসহ সব মিলিয়ে সময় লাগবে এক বছরেরও বেশি।
চীনে বাল্ক পাঠিয়ে প্যাকেজিং—শুল্ক কমানোর আরেক উপায়
আগে নিউইয়র্কে তৈরি স্ট্রিং এখানে খুচরা প্যাকেট করে চীনে পাঠানো হতো। এখন পরীক্ষা চলছে—বাল্ক আকারে স্ট্রিং পাঠিয়ে চীনের একটি লজিস্টিকস কোম্পানিকে চূড়ান্ত প্যাকেজিং করতে দিলে শুল্ক কমে, কারণ বাল্ক পণ্যের ঘোষিত মূল্য কম। আগস্টের পর চীনের প্রতিশোধমূলক শুল্ক এলে এই প্রস্তুতি কাজে দেবে।
কেন, ফ্রান্স ও আর্জেন্টিনা থেকে আনা কাঁচামালের ওপর শুল্ক
কোম্পানির নিজস্ব ফ্রান্স ও আর্জেন্টিনার বাগান থেকে আসা ক্যান (বাঁশজাতীয়) আমদানিতে ১০% শুল্ক কার্যকর হয়েছে, যা আরও বাড়ার আশঙ্কা আছে। ট্রাম্প ইউরোপ ও মেক্সিকোর ওপর ৩০% শুল্কের হুমকি দিয়েছেন—ফলে ফ্রান্স থেকে আনা কাঁচামাল আরও ব্যয়বহুল হতে পারে। “আগস্টের ১ তারিখে কী হয়—দেখা যাক,” বলেন জন ড্যাডারিও তৃতীয়।
শেষ পর্যন্ত বিলে আকাশছোঁয়া বৃদ্ধি
সব প্রচেষ্টার পরও ২০২৫ সালের শেষে ড্যাডারিওর শুল্কব্যয় ২২ লাখ ডলার ছাড়িয়ে যাবে—গত বছরের ৭ লাখ ডলার থেকে তিনগুণেরও বেশি। কোম্পানির মতে, দ্রুত কোনো সমাধান নেই; পরিস্থিতি বদলালেই নতুন পরিকল্পনা নিতে হবে।
দ্রুত সমাধান নয়, নমনীয় কৌশলই অবলম্বন
ড্যাডারিওর অভিজ্ঞতা দেখায়—বাণিজ্যযুদ্ধে টিকে থাকতে তাৎক্ষণিক পথ নেই। নিয়ম বদলালেই কৌশল বদলাতে হবে, আর সরবরাহশৃঙ্খলের প্রতিটি ধাপ খুঁটিয়ে দেখে ঝুঁকি কমাতে হবে।
