নয়াদিল্লি: সরকার প্রায় ৪০০ পণ্য ও সেবায় জিএসটি হারের বড় ধরনের হ্রাসের ঘোষণা দিয়েছে। এর ফলে বিভিন্ন খাতের কোম্পানিগুলো দাম সমন্বয় করে সেপ্টেম্বর ২২-এর মধ্যে ভোক্তাদের কাছে সুবিধা পৌঁছে দেওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

জিএসটি কাঠামো এবং প্রভাব

জিএসটি উৎপাদন ও বিতরণের বিভিন্ন ধাপে আরোপিত হয়। কোম্পানিগুলো ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট (আইটিসি) দাবি করে, কিন্তু পণ্য একবার তৈরি ও ইনভয়েস হয়ে গেলে বিক্রির সময়কার হারে কর নির্ধারিত হয়। তাই সেপ্টেম্বর ২২-এর আগে ডিলারদের কাছে পাঠানো পণ্যে আগের কর হারই কার্যকর থাকবে। মাঝপথে সেই দাম সমন্বয় করতে নির্মাতা, পরিবেশক ও খুচরা বিক্রেতাদের সমন্বয় প্রয়োজন।

সাশ্রয়ী করার প্রয়াস

গ্রান্ট থর্নটন ভারতে নাভীন মালপানি বলেছেন, “বাণিজ্যিক প্রচারাভিযান ও অফার নতুনভাবে সাজাতে হতে পারে। পরিবেশকরা পুরনো হারে কেনা মজুদের জন্য ক্রেডিট সমন্বয় চাইতে পারেন। কোম্পানিগুলোকে ইআরপি সিস্টেম, বিলিং সফটওয়্যার ও বিক্রয় টার্মিনাল হালনাগাদ করতে হবে।”

বড় খুচরা চেইন দ্রুত মানিয়ে নিতে পারলেও ছোট দোকান ও কিরানা ব্যবসায়ীরা সিস্টেম আপডেটে সমস্যায় পড়তে পারেন। সরকার স্পষ্ট করেছে, মূল লক্ষ্য হলো ভোক্তাদের উপকার করা। ডেলয়েট ইন্ডিয়ার এম এস মণি বলেছেন, “এই সংস্কার ভোক্তাকেন্দ্রিক দৃষ্টিভঙ্গিতে বাস্তবায়ন করা হয়েছে।”

দ্রুত বিক্রিত ভোগ্যপণ্য (এফএমসিজি)

এই খাতে কৌশল নির্ভর করছে মূল্যের ধরনে। স্থির দামের প্যাক (যেমন ৫ বা ১০ টাকার বিস্কুট, নাস্তা) ক্ষেত্রে কোম্পানিগুলো দাম না কমিয়ে ওজন বা পরিমাণ বাড়াবে। শ্যাম্পু, সাবান, টুথপেস্টের মতো পণ্যে নতুন হার কার্যকর হলে নতুন স্টিকার বসানো হবে। পুরনো মজুদের দামের পার্থক্য নির্মাতা, পরিবেশক ও খুচরা বিক্রেতাদের মধ্যে ক্রেডিট নোটের মাধ্যমে সমন্বয় হবে।

টেকসই ভোক্তাপণ্য

টিভি, এসি, ফ্রিজ ও ওয়াশিং মেশিনের মতো পণ্যে জিএসটি ২৮% থেকে কমে ১৮% হয়েছে। উৎসব মৌসুমে এর ফলে চাহিদা বাড়ার আশা করছে কোম্পানিগুলো। অনেক প্রতিষ্ঠান আগেই ডিলারদের আশ্বস্ত করেছে যে পুরনো হারে বিক্রি হওয়া অবিক্রীত মজুদের ক্ষতি তারা বহন করবে। উদাহরণস্বরূপ, ২০,০০০ টাকার একটি এসিতে আগে ৫,৬০০ টাকা জিএসটি ছিল, যা এখন ৩,৬০০ টাকা হয়েছে। ক্ষতি এড়াতে কিছু নির্মাতা প্রতিটি ইউনিটে প্রায় ২,০০০ টাকা ক্ষতিপূরণ দিতে রাজি।

হোটেল ও বিমান ভ্রমণ

৭,৫০০ টাকার নিচের হোটেল রুম ভাড়ায় জিএসটি ১২% থেকে কমে ৫% হবে। তবে শুধুমাত্র যারা চেক-ইনের সময় অর্থ প্রদান করবেন তারাই উপকৃত হবেন। অগ্রিম পরিশোধ করা হলে পুরনো হারে কর কার্যকর হবে। একইভাবে, প্রিমিয়াম ইকোনমি, বিজনেস ও ফার্স্ট ক্লাস বিমানের ভাড়ায় জিএসটি ১২% থেকে বেড়ে ১৮% হবে। সেপ্টেম্বর ২২-এর আগে কেনা টিকিটে পুরনো হারই থাকবে।

বীমা খাত

ব্যক্তিগত স্বাস্থ্য ও জীবন বীমা এখন পুরোপুরি জিএসটি মুক্ত। এতে গ্রাহকদের জন্য ১৮% সাশ্রয় হবে। তবে বীমা কোম্পানিগুলো উদ্বেগ প্রকাশ করেছে, কারণ মুদ্রণ, আইটি, পরিবহন ইত্যাদি খরচে তারা আর ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট পাবে না। ফলে কিছু কোম্পানি প্রিমিয়াম কমানোর বদলে নবায়নের সময় অতিরিক্ত সুবিধা (যেমন বাড়তি কভারেজ) দিতে পারে। সরকার চাইছে প্রিমিয়াম কমে গ্রাহকরা সরাসরি সুবিধা পান।

গাড়ি বিক্রেতা

এই খাত সবচেয়ে বড় চাপে আছে। আগস্টে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির ঘোষণার পর অনেক ডিলার বেশি মজুদ করেছিল। এখন অতিরিক্ত শুল্ক কাঠামো বদলানোয় তারা বড় ক্ষতির মুখে। যেমন আগে ৫০% কর (২৮% জিএসটি + ২২% অতিরিক্ত শুল্ক) দেওয়া গাড়ি এখন ৪০% করের আওতায়। কিন্তু পুরনো মজুদের কর ফেরত পাওয়া যাবে না। কিছু মডেলে অতিরিক্ত ১২% জিএসটি দিতে হচ্ছে। নির্মাতারা সবার ক্ষতি পূরণের প্রতিশ্রুতি দেয়নি, আংশিক সহায়তা দিচ্ছে মাত্র কয়েকজন। ডিলার সমিতিগুলো সরকারের সঙ্গে আলোচনায় আছে।

সামনে কী

বিলিং সফটওয়্যার আপডেট, নতুন স্টিকার মুদ্রণ, ক্রেডিট নোট ইস্যু এবং ডিলারদের সন্তুষ্ট রাখা—সব মিলিয়ে কোম্পানিগুলো জটিল চ্যালেঞ্জ সামলাচ্ছে। সরকারও নজরদারি চালাবে যাতে কর হ্রাসের সুবিধা সরাসরি ভোক্তাদের কাছে পৌঁছায়।