০২:৩২ অপরাহ্ন, শুক্রবার, ১০ এপ্রিল ২০২৬
ট্রাম্পের অস্থির কৌশল নিয়ে বেইজিংয়ের চিন্তা, শি বৈঠকের আগে বাড়ছে কূটনৈতিক হিসাব চীনের ইউয়ান লেনদেনে রেকর্ড, মধ্যপ্রাচ্যের উত্তেজনা নতুন গতি দিল হরমুজ প্রণালিতে টোল নিয়ে নতুন ভাবনা, ফি বা চীনা টোকেনে নিষ্পত্তির প্রস্তাব এক কিশোরের বেঁচে ওঠার গল্প অভিজাত স্কুলের একাকিত্ব থেকে ইমোর ভিড়ে— সার উৎপাদনে গতি ফিরিয়ে আনতে বড় পদক্ষেপ, কৃষি ও শিল্প খাতে বাড়ানো হলো বাণিজ্যিক গ্যাস সরবরাহ কেরালার ভোটে লম্বা লাইন, নীরব বার্তা আর তৃতীয় মেয়াদের কঠিন পরীক্ষা গ্লোবাল ভিলেজ কবে খুলবে, এখনো নেই নিশ্চিত তারিখ ফুয়েল পাসে ঢাকার দুই পাম্পে জ্বালানি বিক্রি শুরু পরীক্ষামূলকভাবে শ্রম আইন সংশোধনী পাস, ছাঁটাই ক্ষতিপূরণ ও ট্রেড ইউনিয়ন অধিকারে বড় পরিবর্তন মূল্যস্ফীতি ৪ শতাংশ পর্যন্ত বাড়ার শঙ্কা, জ্বালানি সংকটে চাপ বাড়ছে

নির্মাণ শেষ হওয়ার আগেই ভেঙে পড়লো আখিরা নদীর কাঁচা বাঁধ

অসমাপ্ত বাঁধে অকাল ধস

রংপুরের পিরগঞ্জ উপজেলার আখিরা নদীর তীরে চলমান ৮০০ মিটার দীর্ঘ কাঁচা বাঁধের প্রায় ১০০ মিটার অংশ ধসে পড়েছে। কাজ এখনও শেষ হয়নি, এর আগেই এ ভাঙন ঘটায় উদ্বেগ তৈরি হয়েছে স্থানীয়দের মধ্যে।

স্থানীয়দের অভিযোগ: নিম্নমানের উপকরণে কাজ

স্থানীয়রা অভিযোগ করেছেন, নিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার এবং তাড়াহুড়ো করে কাজ করার কারণেই এই ধস নেমে এসেছে। তাদের মতে, মাটি শক্তভাবে চাপিয়ে না দেওয়ায় এবং নরম ভিত্তির কারণে বাঁধ টিকতে পারেনি।

প্রকল্পের মূল তথ্য

বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ড (বাওয়িবি) এ প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।

প্রকল্পের নাম: ‘নদী-কানাল রক্ষা, খনন ও জলাবদ্ধতা নিরসন (১ম সংশোধিত)’
বাজেট: প্রায় ৫.৩৪ কোটি টাকা
ঠিকাদার: রংপুরভিত্তিক ঠিকাদার ভারত প্রসাদ
সময়সীমা: জুলাই ২০২৪ থেকে ৩০ জুন ২০২৬


বন্যার সময় নিরাপত্তাহীনতা

স্থানীয়দের আশঙ্কা, এই ধরণের দুর্বল বাঁধ দিয়ে বন্যার সময় বাড়ি ও কৃষিজমি রক্ষা করা সম্ভব হবে না। ফলে প্রকল্পের কার্যকারিতা নিয়েও প্রশ্ন উঠছে।

ঠিকাদার ও কর্মকর্তাদের বক্তব্য

ঠিকাদারি সংস্থার ম্যানেজার শ্যামাল চন্দ্র রায় জানিয়েছেন, ধসের জন্য নির্মাণ মান দায়ী নয়, বরং মাটির দুর্বলতা কারণ। এ কারণে প্রয়োজনীয় মেরামত চলছে।

ঠিকাদার ভারত প্রসাদ বলেন, দুই পাশে প্রায় ৪৮০ মিটার কাজ শেষ হয়েছে, এর মধ্যে ১৩০ মিটার স্থিতিশীল। মাটির স্তরে সমস্যা থাকায় ধস হয়েছে। প্রথমে মেরামত করা হলেও আবারও ধসে পড়েছে। বর্তমানে মাটি স্থিতিশীল না হওয়ায় পূর্ণাঙ্গ সমাধান সম্ভব নয়।

বাওয়িবির প্রতিক্রিয়া

সহকারী প্রকৌশলী টিএম ইস্রাফিল হক জানিয়েছেন, প্রকল্পে কোনো নকশাগত শর্ত ছাড়াই কেবল দৃশ্যমানতার উপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। চুক্তিতে “মাটি ডাম্প করা”র শর্ত ছিল না। অতিরিক্ত জলচাপের কারণে ধস হয়েছে এবং ঠিকাদারকে দ্রুত মেরামতের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

তিনি আরও বলেন, কোনো অনিয়মের সুযোগ নেই। ব্লকগুলো ‌বুয়েটে পরীক্ষিত এবং পরীক্ষায় ফেল হলে বাদ দেওয়া হয়েছে। চুক্তি অনুযায়ী, এক বছরের মধ্যে যেকোনো ত্রুটি সারাতে ঠিকাদার বাধ্য।

নির্বাহী প্রকৌশলীর মন্তব্য

রংপুরের নির্বাহী প্রকৌশলী রবিউল ইসলাম জানান, খননের কারণে খাল ইজারা থাকায় এপ্রিল-মে পর্যন্ত পানি জমে ছিল। হঠাৎ মাটির সম্পৃক্তি হয়ে ভাঙন দেখা দেয়। ঠিকাদার ইতিমধ্যেই মেরামতের কাজ শুরু করেছে এবং চুক্তি অনুযায়ী এক বছরের মধ্যে সব ত্রুটি সারতে হবে।

অপূর্ণ বাঁধের এই অকাল ধস আবারও দেখালো অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পে মান ও স্বচ্ছতার গুরুত্ব কতটা জরুরি। স্থানীয়দের নিরাপত্তা নিশ্চিত না হলে এমন প্রকল্পের কার্যকারিতা নিয়েই প্রশ্ন থেকে যাবে।

জনপ্রিয় সংবাদ

ট্রাম্পের অস্থির কৌশল নিয়ে বেইজিংয়ের চিন্তা, শি বৈঠকের আগে বাড়ছে কূটনৈতিক হিসাব

নির্মাণ শেষ হওয়ার আগেই ভেঙে পড়লো আখিরা নদীর কাঁচা বাঁধ

১২:৩৭:৪০ অপরাহ্ন, সোমবার, ২৫ অগাস্ট ২০২৫

অসমাপ্ত বাঁধে অকাল ধস

রংপুরের পিরগঞ্জ উপজেলার আখিরা নদীর তীরে চলমান ৮০০ মিটার দীর্ঘ কাঁচা বাঁধের প্রায় ১০০ মিটার অংশ ধসে পড়েছে। কাজ এখনও শেষ হয়নি, এর আগেই এ ভাঙন ঘটায় উদ্বেগ তৈরি হয়েছে স্থানীয়দের মধ্যে।

স্থানীয়দের অভিযোগ: নিম্নমানের উপকরণে কাজ

স্থানীয়রা অভিযোগ করেছেন, নিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার এবং তাড়াহুড়ো করে কাজ করার কারণেই এই ধস নেমে এসেছে। তাদের মতে, মাটি শক্তভাবে চাপিয়ে না দেওয়ায় এবং নরম ভিত্তির কারণে বাঁধ টিকতে পারেনি।

প্রকল্পের মূল তথ্য

বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ড (বাওয়িবি) এ প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।

প্রকল্পের নাম: ‘নদী-কানাল রক্ষা, খনন ও জলাবদ্ধতা নিরসন (১ম সংশোধিত)’
বাজেট: প্রায় ৫.৩৪ কোটি টাকা
ঠিকাদার: রংপুরভিত্তিক ঠিকাদার ভারত প্রসাদ
সময়সীমা: জুলাই ২০২৪ থেকে ৩০ জুন ২০২৬


বন্যার সময় নিরাপত্তাহীনতা

স্থানীয়দের আশঙ্কা, এই ধরণের দুর্বল বাঁধ দিয়ে বন্যার সময় বাড়ি ও কৃষিজমি রক্ষা করা সম্ভব হবে না। ফলে প্রকল্পের কার্যকারিতা নিয়েও প্রশ্ন উঠছে।

ঠিকাদার ও কর্মকর্তাদের বক্তব্য

ঠিকাদারি সংস্থার ম্যানেজার শ্যামাল চন্দ্র রায় জানিয়েছেন, ধসের জন্য নির্মাণ মান দায়ী নয়, বরং মাটির দুর্বলতা কারণ। এ কারণে প্রয়োজনীয় মেরামত চলছে।

ঠিকাদার ভারত প্রসাদ বলেন, দুই পাশে প্রায় ৪৮০ মিটার কাজ শেষ হয়েছে, এর মধ্যে ১৩০ মিটার স্থিতিশীল। মাটির স্তরে সমস্যা থাকায় ধস হয়েছে। প্রথমে মেরামত করা হলেও আবারও ধসে পড়েছে। বর্তমানে মাটি স্থিতিশীল না হওয়ায় পূর্ণাঙ্গ সমাধান সম্ভব নয়।

বাওয়িবির প্রতিক্রিয়া

সহকারী প্রকৌশলী টিএম ইস্রাফিল হক জানিয়েছেন, প্রকল্পে কোনো নকশাগত শর্ত ছাড়াই কেবল দৃশ্যমানতার উপর গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে। চুক্তিতে “মাটি ডাম্প করা”র শর্ত ছিল না। অতিরিক্ত জলচাপের কারণে ধস হয়েছে এবং ঠিকাদারকে দ্রুত মেরামতের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

তিনি আরও বলেন, কোনো অনিয়মের সুযোগ নেই। ব্লকগুলো ‌বুয়েটে পরীক্ষিত এবং পরীক্ষায় ফেল হলে বাদ দেওয়া হয়েছে। চুক্তি অনুযায়ী, এক বছরের মধ্যে যেকোনো ত্রুটি সারাতে ঠিকাদার বাধ্য।

নির্বাহী প্রকৌশলীর মন্তব্য

রংপুরের নির্বাহী প্রকৌশলী রবিউল ইসলাম জানান, খননের কারণে খাল ইজারা থাকায় এপ্রিল-মে পর্যন্ত পানি জমে ছিল। হঠাৎ মাটির সম্পৃক্তি হয়ে ভাঙন দেখা দেয়। ঠিকাদার ইতিমধ্যেই মেরামতের কাজ শুরু করেছে এবং চুক্তি অনুযায়ী এক বছরের মধ্যে সব ত্রুটি সারতে হবে।

অপূর্ণ বাঁধের এই অকাল ধস আবারও দেখালো অবকাঠামো উন্নয়ন প্রকল্পে মান ও স্বচ্ছতার গুরুত্ব কতটা জরুরি। স্থানীয়দের নিরাপত্তা নিশ্চিত না হলে এমন প্রকল্পের কার্যকারিতা নিয়েই প্রশ্ন থেকে যাবে।