সারাক্ষণ ডেস্ক

একজন ইরানি কর্মী দক্ষিণ-পূর্ব ইরানে, পাকিস্তানি সীমান্তের কাছে দুইটি গ্যাস পাইপলাইন ঢালাই করছেন ২০১৩ সালের মার্চ মাসে নির্মাণের শুরুতে, যেটি দুই দেশের মধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাস স্থানান্তরের জন্য নির্মিত হবে। ভান্দানা হরি সিঙ্গাপুর ভিত্তিক বিশ্বব্যাপী শক্তি বাজার বিশ্লেষণ প্রদানকারী প্রতিষ্ঠান ভান্ডা ইনসাইটস-এর প্রতিষ্ঠাতা।  

পাকিস্তানের সামনে কোনো ভালো বিকল্প নেই ইরানের গ্যাস পাইপলাইন প্রকল্প সম্পূর্ণ করতে ব্যর্থ হওয়ার পর আইনি জটিলতা ও ইরানের ক্রোধ থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার জন্য, যার নির্মাণ এক দশক আগে শেষ হওয়ার কথা ছিল। এই প্রকল্প সম্পূর্ণ না হওয়ার ফলে প্রয়োজনীয় তুলনামূলক পরিষ্কার জীবাশ্ম জ্বালানীর প্রাপ্যতা হারানো এবং প্রকল্পের বাস্তবায়নের প্রায় শূন্য সম্ভাবনা ইসলামাবাদের জন্য দ্বিগুণ ক্ষতির কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

কিন্তু পাকিস্তান এই প্রকল্প থেকে শিক্ষা নিয়ে ভবিষ্যতে বড় শক্তি প্রকল্পগুলির সম্ভাব্যতা মূল্যায়নের পদ্ধতি পর্যালোচনা করতে পারে। দেশের রাজনৈতিক ও প্রশাসনিক ব্যবস্থার মধ্যে এই ধরনের সতর্কতা প্রয়োজন একটি স্থিতিশীল জাতীয় শক্তি নীতি গঠনের জন্য, বিশেষ করে একটি দেশ যেখানে বছরের পর বছর অর্থনৈতিক ও শক্তি সংকটের কবলে রয়েছে।

গত মাসে তেহরান ইসলামাবাদকে একটি চূড়ান্ত আল্টিমেটাম দেয় ১,৯০০ কিলোমিটার সীমানা-পার গ্যাস পাইপলাইন সম্পূর্ণ করতে অথবা প্যারিস ভিত্তিক আন্তর্জাতিক সালিসি আদালতে দাঁড়াতে, যেখানে পাকিস্তান প্রায় ১৮ বিলিয়ন ডলারের জরিমানা দিতে পারে।

২০১০ সালে, দুই প্রতিবেশী দেশ একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে যৌথভাবে পাইপলাইন নির্মাণের জন্য, যা ইরানের দক্ষিণ পার্স ক্ষেত্রকে পাকিস্তানের বেলুচিস্তান ও সিন্ধু প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করবে। পাকিস্তান ইরানি গ্যাসের ৭৫০ মিলিয়ন ঘনফুট প্রতিদিন কেনার জন্য ২৫ বছরের চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল, যার সরবরাহ ২০১৫ সালে শুরু হওয়ার লক্ষ্য ছিল।

ইরান দাবি করেছে যে তারা ২০১১ সালে তাদের অঞ্চলে ১,১৫০ কিমি পাইপলাইন স্থাপন সম্পন্ন করেছে, কিন্তু পাকিস্তান বারবার সতর্কতা সত্ত্বেও পিছিয়ে আছে এবং প্রায়ই সময়সীমা মিস করেছে। ২০১৯ সালের সেপ্টেম্বরে দুই দেশের রাষ্ট্রায়ত্ত গ্যাস কোম্পানির মধ্যে সংশোধিত সময়সূচি অনুযায়ী, ইরান আদালতে না যাওয়ার জন্য ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত সময় দিয়েছে।

পাকিস্তানের গ্যাসের প্রয়োজন যতটা ইরানের জন্য গ্যাস বিক্রির রাজস্ব প্রয়োজন। দক্ষিণ এশিয়ার দেশের গ্যাস উৎপাদন হ্রাস পাচ্ছে, যা দেশের ক্রমবর্ধমান শক্তি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হিমশিম খাচ্ছে, এবং এটি স্বল্পমূল্যের তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের সরবরাহ পেতে সংগ্রাম করছে।

কয়েক বছরের শক্তি সংকট, জ্বালানি, গ্যাস ও বিদ্যুতের অভাব এবং উচ্চমূল্য, পাকিস্তানের অর্থনীতিকে পঙ্গু করে তুলেছে, যা আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের একাধিক বেলআউটের মাধ্যমে টিকে আছে।

ইরানের সর্বশেষ হুঁশিয়ারির মুখোমুখি হয়ে ইসলামাবাদ আবারও তার অসহায়ত্ব প্রকাশ করেছে ইরানের সাথে ব্যবসা করার জন্য মার্কিন নিষেধাজ্ঞার হুমকির কারণে। ২০২৩ সালের সেপ্টেম্বরে পাকিস্তান ওয়াশিংটনের চাপের মধ্যে পাইপলাইন প্রকল্পটি সাময়িকভাবে স্থগিত করে এবং ইরানের কাছে ফোর্স মাজোর নোটিশ জারি করে, গ্যাস বিক্রয় ও ক্রয় চুক্তি থেকে মুক্তি পেতে।

যুক্তরাষ্ট্র ২০১৮ সালে ইরানের জ্বালানি খাতের উপর কঠোর একতরফা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে; পাকিস্তানের হাতে ২০১৫ সালের একটি ঐতিহাসিক চুক্তির পর একটি সুযোগ ছিল, যার অধীনে ইরান তার পরমাণু কর্মসূচি সীমাবদ্ধ করার বিনিময়ে নিষেধাজ্ঞার মুক্তি পেয়েছিল।

বছরের পর বছর ধরে, পাকিস্তানের রাজনৈতিক নেতারা মার্কিন নিষেধাজ্ঞার থেকে অব্যাহতি চাওয়ার বিষয়ে কখনও পিছু হটে বা অনাকাঙ্ক্ষিত বক্তব্যে লিপ্ত হয়েছে।  যদিও মার্কিন চাপ এবং ইরানের সাথে ব্যবসা করার দেশগুলির উপর নিষেধাজ্ঞার হুমকি বাস্তব, তা কেবল পাকিস্তানের চুক্তি বাস্তবায়নে ব্যর্থতার অসংখ্য কারণগুলির মধ্যে একটি মাত্র।

এটি একটি ওপেন সিক্রেট যে পাকিস্তান কিছু অপ্রতিরোধ্য সমস্যার সাথে সংগ্রাম করছে। প্রকল্পের জন্য প্রয়োজনীয় কয়েক বিলিয়ন ডলারের তহবিল সংগ্রহ করা কঠিন হয়েছে, পাকিস্তানের অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক অস্থিরতা এবং আন্তর্জাতিক ঋণদাতারা ইরানের সাথে জড়িত হওয়ার ঝুঁকি নিতে অনিচ্ছুক থাকার কারণে।

চীন, যা পাকিস্তানে একটি দ্বিপাক্ষিক অর্থনৈতিক করিডোর প্রকল্পের অধীনে অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগ করে, এতে আগ্রহী নয়, এবং ভারত, যা প্রাথমিকভাবে ইরানি গ্যাস কেনার বিষয়ে ভাবছিল, ২০০৯ সালে ভূরাজনৈতিক ঝুঁকি বিবেচনা করে সরে আসে।

বেলুচিস্তান, পাকিস্তানের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশ, যার মধ্য দিয়ে গ্যাস পাইপলাইনটি অতিক্রম করতে হবে, বিচ্ছিন্নতাবাদী সহিংসতা ও অস্থিরতায় জর্জরিত, যা নির্মাণের জন্য হুমকি এবং প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে এর অবকাঠামো এবং গ্যাস প্রবাহের নিরাপত্তাও বিপন্ন করবে।

প্রদেশের পার্বত্য এলাকা পাইপলাইন নির্মাণের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ হিসেবে দাঁড়ায়। কেন্দ্রীয় সরকার এখনও পাইপলাইন স্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত জমি অধিগ্রহণ করেনি।এটি বোঝা যায় যে পাকিস্তান দীর্ঘমেয়াদী গ্যাস সরবরাহের প্রলোভনে পড়েছিল, বিশেষত এমন একটি প্রতিবেশীর কাছ থেকে, যার দাম সম্ভবত ভবিষ্যতে আন্তর্জাতিক বাজারের হার থেকে অনেক কম থাকবে।

প্রতিবছর ১ বিলিয়ন ডলারের অননুমোদিত বাণিজ্য সহ, পাকিস্তান ইতিমধ্যেই ইরান থেকে ৯০০ কিলোমিটার ছিদ্রযুক্ত সীমানা দিয়ে তেল ও গ্যাস পাচার করে। কিন্তু যা তত্ত্বে ভালো মনে হয় তা সবসময় বাস্তবে তেমন হয় না, বিশেষত যখন এটি বৃহত্তর অবকাঠামো প্রকল্প এবং ভূরাজনৈতিক, অর্থনৈতিক এবং নিয়ন্ত্রক জটিলতা এবং অনিশ্চয়তা নিয়ে কাজ করে।

শক্তি প্রকল্পের সমাধিস্থল আন্তর্জাতিক গ্যাস পাইপলাইন পরিকল্পনা দ্বারা পূর্ণ, এমনকি ভূরাজনৈতিক এবং অর্থনৈতিকভাবে স্থিতিশীল অঞ্চলেও। তাছাড়া, ২০২২ সালে রাশিয়া এবং ইউরোপের মধ্যে বিশাল নর্ড স্ট্রিম ১ এবং ২ সমুদ্রতল গ্যাস পাইপলাইনের বিস্ফোরণ ভূরাজনৈতিক সংঘর্ষে আন্তর্জাতিক শক্তি অস্ত্রায়নের কদর্য চেহারার প্রমাণ।

যুক্তরাষ্ট্র পাকিস্তানকে তার শক্তি ও স্থানান্তর প্রয়োজনের ক্ষেত্রে সাহায্য করার প্রতিশ্রুতি দেয়, তার বিদ্যুৎ অবকাঠামোকে শক্তিশালী করার এবং ২০৩০ সালের মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির ৬০% অংশ নিশ্চিত করার লক্ষ্যে সহায়তা করে যুক্তরাষ্ট্র-পাকিস্তান ক্লিন এনার্জি পার্টনারশিপ প্রোগ্রামের অধীনে।

তবে বর্তমান পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির অংশ মাত্র ৭%, এটি একটি অত্যন্ত উচ্চাকাঙ্ক্ষী লক্ষ্য। এদিকে, পাকিস্তানের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ধরে রাখতে নির্ভরযোগ্য এবং সাশ্রয়ী জীবাশ্ম জ্বালানীর প্রয়োজন।

পাকিস্তান, তার বৈশ্বিক দক্ষিণের অন্যান্য উদীয়মান অর্থনীতির সমকক্ষদের মতো, তার শক্তি নিরাপত্তা অনুসরণের স্বাধীনতা, এমনভাবে ডিকার্বোনাইজেশনের গতি নির্ধারণের স্বাধীনতা এবং তার চাহিদাগুলি যে কোনো সরবরাহকারীর কাছ থেকে সংগ্রহ করার স্বাধীনতা প্রাপ্য, পশ্চিমা চাপের বাইরে।

তবে, পাকিস্তানের শক্তি নীতিতে বাস্তবতার একটি স্বাস্থ্যকর ডোজ প্রয়োজন এবং যে কোনো বড় প্রকল্প এবং দীর্ঘমেয়াদী শক্তি চুক্তিতে সম্পূর্ণ সচেতনতা  নিয়ে অগ্রসর হওয়া উচিত।

এর মধ্যে রয়েছে প্রকল্পগুলির জন্য প্রয়োজনীয় অর্থায়ন, নিয়ন্ত্রক এবং সম্প্রদায়ের সমর্থন নিশ্চিত করা এবং প্রতিটি প্রকল্পের ক্ষেত্রে কূটনৈতিক অগ্রগতি আগে থেকেই নিশ্চিত করা।