সারাক্ষণ রিপোর্ট

ট্রাম্পের শুল্ক নীতির ধাক্কায় বেকায়দায় আসিয়ান

যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প আসিয়ানভুক্ত দেশগুলোর উপর গড়ে ৩৩ শতাংশ শুল্ক আরোপ করার পর, পুরো অঞ্চলটি এক গভীর অর্থনৈতিক সংকটে পড়ে। উৎপাদন খাতে বিশ্বজুড়ে খ্যাতি অর্জনকারী এই অঞ্চলের অর্থনৈতিক ভিত এখন নড়বড়ে হয়ে গেছে। কুয়ালালামপুরে এক বৈঠকে মালয়েশিয়ার প্রধানমন্ত্রী আনোয়ার ইব্রাহিম বলেন, “বিশ্বের বর্তমান অস্থির অবস্থায় আমাদের নিজেদের ওপর নির্ভর করতে হবে।”

পরিসংখ্যানে আসল চিত্র: আসিয়ান বাণিজ্যে দুর্বলতা

• আসিয়ানের অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যের হার ২০২৪ সালে ছিল মাত্র ২১ শতাংশ, যেখানে ইউরোপীয় ইউনিয়নে এটি ৬০ শতাংশ।
• চীনের সঙ্গে আসিয়ানের বাণিজ্যের পরিমাণ ২০ শতাংশ, যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ১২ শতাংশ।

দেশের ভিত্তিতে ক্ষতির আশঙ্কা

• ফিচ সল্যুশনের বিশ্লেষক ড্যারেন টে জানান, এই শুল্কের কারণে:
  • ভিয়েতনামের জিডিপি ৩ শতাংশ পর্যন্ত কমে যেতে পারে,
  • সিঙ্গাপুরের ১ শতাংশ হ্রাস পেতে পারে,
  • আসিয়ান অঞ্চলে গড় ক্ষতি হতে পারে ১.৫ শতাংশ।

কাঠামোগত সমস্যাই মূল বাধা

• প্রায় সব আসিয়ান দেশই একই ধরনের পণ্য (যেমন পাম তেল, রাবার, চাল, ইলেকট্রনিক্স, পোশাক) রপ্তানি করে। এতে প্রতিযোগিতা বাড়ে, অভ্যন্তরীণ চাহিদা কমে যায়।
• শুল্ক কমিয়ে আনা হলেও, জটিল নন-ট্যারিফ বাধা, কঠিন নিয়মনীতি ও উৎপত্তিস্থলের অসংগতি বড় প্রতিবন্ধক।

ইন্দোনেশিয়ার রপ্তানি বিপর্যয়

ইন্দোনেশিয়ার লাম্পুং প্রদেশের সিগার জয়া আবাদি কোম্পানি যুক্তরাষ্ট্রে ১৪ বছর ধরে ক্র্যাব রপ্তানি করছিল। কিন্তু নতুন শুল্কের ফলে প্রতি কেজির দাম $৪৫ থেকে কমে $১৮-২০ হয়ে গেছে। কোম্পানির কমিশনার যোগা সদানা বলেন, “এটা আমাদের জন্য বিশাল সমস্যা।”
এশিয়ান বাজার খুব ছোট, আর ইউরোপের বাজারে প্রবেশের জন্য মান নিয়ন্ত্রণের কঠিন শর্ত রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যের চিত্র

• ভিয়েতনামে অভ্যন্তরীণ বাণিজ্যের হার: ১১ শতাংশ।
• থাইল্যান্ড, ইন্দোনেশিয়া, ফিলিপাইন ও সিঙ্গাপুর: ২০-২৫ শতাংশ।

নতুন কৌশলের প্রয়োগ ও বাস্তবতা

• উৎপাদন সরাতে সাধারণত ১২-১৮ মাস লাগে, আর মূলধননির্ভর খাতে সময় লাগে ২-৫ বছর।
• আসিয়ান অঞ্চল কোনো কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রক সংস্থার অধীনে নয়, যা অর্থনৈতিক সংহতির পথে বড় বাধা।

সীমিত অভ্যন্তরীণ বাজার ও ক্রয়ক্ষমতা

• মধ্যবিত্ত শ্রেণির সংখ্যা এখনও তুলনামূলক কম।
• উদাহরণস্বরূপ, সিঙ্গাপুরের জনসংখ্যা মাত্র ৬ মিলিয়ন — বাজার ছোট।

শুল্কবহির্ভূত বাধার সংখ্যা বেড়েছে

• ২০০৮-২০২০ সালের মধ্যে আসিয়ান দেশে ৯,৪৯৪টি নন-ট্যারিফ বাধা সৃষ্টি হয়েছে।
• এর মধ্যে থাইল্যান্ড, ফিলিপাইন ও ইন্দোনেশিয়ায় এ সংখ্যা সবচেয়ে বেশি।

এতে করে কোম্পানিগুলোর জন্য সময় ও খরচ উভয়ই বেড়েছে।

চীনের ওপর বাড়ছে নির্ভরতা

ট্রাম্প চীনের ওপর ১৪৫ শতাংশ শুল্ক আরোপ করায়, চীনা পণ্য এখন আসিয়ান অঞ্চলে কম দামে প্রবেশ করছে। এতে স্থানীয় শিল্পপ্রতিষ্ঠানগুলো হুমকিতে পড়েছে।

বিকল্প পথে সম্ভাবনা

• ASEAN Economic Community (AEC)-এর মাধ্যমে একক বাজার ও উৎপাদন কাঠামো গঠনের চেষ্টা চলছে।
• “ASEAN Business Entity” ব্যাজ চালুর প্রস্তাব এসেছে, যা শ্রম ও মূলধন চলাচল সহজ করবে।

ভবিষ্যৎ কৌশল ও আঞ্চলিক বাস্তবতা

বিশেষজ্ঞদের মতে, আসিয়ান কখনোই ইউরোপীয় ইউনিয়নের মতো হতে পারবে না। এর ভিন্নতা-ই এর স্থিতিশীলতার ভিত্তি।
মালয়েশিয়ান ব্যবসায়ী নেতা নাজির রাজাক বলেন, “আমাদের ইউরোপের মতো হতে হবে না, আমাদের নিজের বাস্তবতায় উপযুক্ত সমাধান খুঁজে বের করতে হবে।”

উপসংহার

ট্রাম্পের শুল্ক নীতি আসিয়ানের জন্য এক প্রকার সুযোগ হয়ে এসেছে—নিজেদের বাজার শক্তিশালী ও অভ্যন্তরীণ সংহতি বৃদ্ধির মাধ্যমে টেকসই অর্থনৈতিক কাঠামো গড়ে তোলার।
চ্যালেঞ্জ কঠিন হলেও, দীর্ঘমেয়াদে এই পথই আসিয়ানের জন্য সবচেয়ে কার্যকর হতে পারে।