০৪:২৩ অপরাহ্ন, সোমবার, ২২ ডিসেম্বর ২০২৫
পুরান ঢাকার অতীত দিনের কথা ( কিস্তি-১২৫)
নতুন প্রস্তাবে বলা হলো ৭০ জন রোগীর জন্য অ্যাসাইলাম হবে। ১৪টি সেল থাকবে। আর ঐ সময় একটি বাড়তি ওয়ার্ডও নির্মাণ
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ঢাকা (পর্ব-৫৫)
মাল নৌকায় বোঝাই করে যমুনা নদী পার হয়ে পূর্ব পাড়ে আনতে সময় লাগে এক সপ্তাহ, পূর্ব পাড়ে আসার পরে নৌকা
প্রাচীন ভারতে গণিতচর্চা (পর্ব-৩২৪)
ভাজককে অপবর্তিত করা হয় নাই এজন্য লব্ধির হর 100 হইতে 7 বিয়োগ করিলে যে 93 থাকে, তাহা বাস্তবলব্ধি হইবে না…
পুরান ঢাকার অতীত দিনের কথা ( কিস্তি-১২৪)
দেবযানী যেটি পরিষ্কার করেননি, তাহলো, ঢাকায় কি তাহলে একটি অ্যাসাইলাম বা পাগলা গারদ ছিল? ১৮০৫ সালে ঢাকায় একটি পাগলা গারদ
প্রাচীন ভারতে গণিতচর্চা (পর্ব-৩২৩)
ভাজ্যকে অপরিবর্তিত না করিয়া কোনও অঙ্ক দ্বারা ক্ষেপ ও ভাজককে অপবর্তিত করিয়া ইহা হইতে গুণ সাধন করিলে উপান্তিমেন স্বোর্দ্ধে হতেহস্ত্যেন
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ঢাকা (পর্ব-৫৪)
এলাহাবাদ থেকে ইভো-র দলটিকেও অন্দলে সরিয়ে আনা হয়। ইভোসহ আরো তিনশজন “জিআই” তখনো ১১০৬ অর্ডন্যান্স গ্রুপের অন্তর্ভুক্ত এবং এরা সবাই
পুরান ঢাকার অতীত দিনের কথা ( কিস্তি-১২৩)
রাস্তায় রাস্তায় ছোড়া পান্তালুন পরে, উদ্বুদ্বুস্ক চুলে ঘুরে বেড়ায়, তাহলে নেটিভদের কাছেও এলিট সাহেবদের ইজ্জত থাকে না। পাগলা গারদ ঢাকার
প্রাচীন ভারতে গণিতচর্চা (পর্ব-৩২২)
এরপর দ্বিতীয় ভাস্করাচার্য বলেছেন: ভবতি কুট্টবিধেয় তিভাজ্যয়োঃ সমপবত্তি-তয়োরপি বা গুণঃ। এই 13 দ্বারা ভাজ্য, হার ও ক্ষেপকে অপবর্তিত করিলে দৃঢ়
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ঢাকা (পর্ব-৫৩)
জাহাজে যাত্রা করলেও থাকা-খাওয়ার পৃথক ব্যবস্থা হওয়ার দরুণ ইভো ও আর্নল্ডের মধ্যে জাহাজে পরিচিত হওয়ার সুযোগ ঘটেনি। স্টিভেন স্পিলবার্গের পিতা
পুরান ঢাকার অতীত দিনের কথা ( কিস্তি-১২২)
তাঁর উদ্যোগেই শফিউদ্দিনের ক্যাপিটাল প্রেস থেকে ছোট সাইজের প্রথম লিফলেটটি ছাপা ও বিলি হয়ে যায়। পাংখাপুলার বৈদ্যুতিক বাতি চালু হওয়ার
